
پس از دریافت اطلاعات، مرکز حفاظت از میراث فرهنگی جهانی هوی آن و نیروهای عملیاتی برای محافظت از صحنه و تأیید منشأ کشتی وارد عمل شدند.
به گفته مردم محلی، این کشتی اولین بار در سال ۲۰۲۳ کشف شد. پس از طوفان اخیر شماره ۱۳، لایه شنی که ساحل را پوشانده بود به طور قابل توجهی شسته شد. هنگامی که آب فروکش کرد، کشتی با واضحترین شکل خود تا به حال ظاهر شد. مکانی که کشتی در آن کشف شد، نزدیک به ساحل با سرزمین اصلی، حدود ۴۰۰ متر از کمیته مردمی کام آن وارد (قدیمی) به سمت ساحل آن بنگ است. قاب چوبی اطراف بدنه کشتی از شن بیرون آمد و شکلی را در اطراف بدنه کشتی تشکیل داد.
در سال ۲۰۲۴، مرکز حفاظت از میراث جهانی هوی آن با کارشناسان دانشگاه علوم اجتماعی و انسانی (دانشگاه ملی ویتنام، شهر هوشی مین) برای تحقیق در مورد کشتی غرق شده هماهنگیهایی انجام داد. نتایج گزارش نشان داد که کشتی چوبی غرق شده از نظر اندازه بزرگ بوده، ساختار محکمی داشته و سنتهای کشتیسازی آسیای جنوب شرقی و چین را با هم ترکیب کرده است.
این کشتی از چوب لاجرسترومیا و یوریال از جنوب شرقی آسیا و کاج از چین ساخته شده است؛ با استفاده از یک درزگیر برای جلوگیری از نفوذ آب دریا. این ویژگیهای مهم به کشتی اجازه میداد تا سفرهای طولانی مانند فعالیتهای تجاری در دریا یا حتی نبردهای دریایی را انجام دهد. دانشمندان معتقدند که این کشتی غرق شده احتمالاً بیش از ۱۷.۸ متر طول و حدود ۱۲ محفظه دارد. اگرچه هنوز هیچ نتیجه قطعی برای تاریخگذاری وجود ندارد، اما دادهها نشان میدهد که این کشتی غرق شده احتمالاً مربوط به اواخر قرن ۱۴ تا ۱۶ است.
نکته قابل توجه این است که دانشمندان معتقدند کشتی غرق شده در هوی آن میتواند یک گنج باستانی باشد زیرا تقریباً دست نخورده کشف شده است. به لطف شانس تاریخ، این کشتی چوبی هنوز ساختار خود را کاملاً دست نخورده حفظ کرده است، در حالی که بسیاری از کشتیهای سنتی کشف شده در دریای شرق، آسیای جنوب شرقی و چین از این شانس برخوردار نیستند.
در این گزارش آمده است: «وجود این کشتی غرقشده نه تنها گواهی بر تاریخ پر جنب و جوش دریانوردی پیش از تماس با ناوبری دریایی غرب است، بلکه یک «گنجینه» کشتی باستانی بسیار نادر است که هنوز هم دستنخوردهترین نمونه در ویتنام، آسیای جنوب شرقی و آسیای شرقی است.»
پس از این گزارش، آژانس تخصصی راهحلی برای حفاظت از محل پیشنهاد داد و برای ادامه تحقیقات، حفاری برنامهریزی کرد. با این حال، در حالی که کار در حال پیشرفت بود، شن و ماسه محل کشتی را مدفون کرد و باعث شد همه چیز برای حدود شش ماه از بین برود.
پیش از این، مرکز مدیریت و حفاظت از میراث فرهنگی هوی آن، طرح و راهکار دقیقی برای حفاری و حفاظت از کشتی و مصنوعات جمعآوریشده جهت اطمینان از یکپارچگی آنها ارائه کرده بود.
منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/sau-bao-so-13-xuat-hien-tau-co-dat-o-bo-bien-hoi-an-da-nang-20251108173613554.htm






نظر (0)