تفاوت بین خودروهای هیبریدی، احتراق داخلی و برقی

Sự khác nhau giữa xe hybrid, động cơ đốt trong và ô tô điện- Ảnh 1.

در رقابت برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و مصرف سوخت، علاوه بر تحقیق و تولید خودروهای تمام برقی، بسیاری از تولیدکنندگان خودرو مدت‌هاست که روی خودروهای هیبریدی به عنوان یک راه حل جایگزین تحقیق می‌کنند.

بسته به شرایط واقعی هر کشور، کاربرد نقشه راه توسعه خودروهای برقی در هر کشور متفاوت است.

به لطف توسعه سریع، علاوه بر خودروهای احتراق داخلی (ICE)، خودروهای هیبریدی (HEV) و خودروهای برقی (BEV) به تدریج در حال محبوب شدن هستند.

هر سه نوع وسیله نقلیه تفاوت‌های خاصی دارند. به طور خاص، خودروهای برقی، همانطور که از نامشان پیداست، کاملاً با برق حاصل از یک باتری بزرگ کار می‌کنند. در حالی که خودروهای موتور احتراق داخلی با استفاده از سوخت‌های فسیلی که سوزانده می‌شوند، بسیار آشنا هستند و انرژی گرمایی را از طریق گیربکس به انرژی کار تبدیل می‌کنند و انتقال فعال نیرو به چرخ‌ها را انجام می‌دهند.

در مورد خودروهای هیبریدی، آنها ترکیبی از BEV و ICE در نظر گرفته می‌شوند زمانی که هم موتور احتراق داخلی و هم موتور الکتریکی داشته باشند. بسته به نوع هیبرید، موتور احتراق داخلی می‌تواند در کنار موتور الکتریکی استفاده شود یا به عنوان ژنراتور برای کار موتور عمل کند .

Sự khác nhau giữa xe hybrid, động cơ đốt trong và ô tô điện- Ảnh 2.

Sự khác nhau giữa xe hybrid, động cơ đốt trong và ô tô điện- Ảnh 3. — \

خودروهای هیبریدی نوعی وسیله نقلیه هستند که خیلی زود، درست بعد از خودروهای موتور احتراق داخلی، اختراع شدند. هیبرید ابتدایی‌ترین سطح خودروهای سبز است که از یک موتور احتراق داخلی سنتی همراه با یک موتور الکتریکی استفاده می‌کند، بنابراین به آن خودروی الکتریکی هیبریدی نیز گفته می‌شود. خودروهای هیبریدی به دو نوع تقسیم می‌شوند: خودشارژ (HEV) و شارژ الکتریکی پلاگین برای استفاده (PHEV).

Sự khác nhau giữa xe hybrid, động cơ đốt trong và ô tô điện- Ảnh 4.

در برخی موارد، به عنوان مثال هنگام شروع حرکت، شتاب گرفتن یا رانندگی در ترافیک، موتور الکتریکی از طریق PCU (واحد کنترل قدرت ) انرژی را از باتری می‌گیرد تا برق خودرو را تأمین کند. در عین حال، انرژی اضافی هنگام ترمز یا کاهش سرعت به باتری شارژ می‌شود.

طبق مطالعه‌ای که توسط دانشگاه علوم و فناوری هانوی منتشر شده است، با استفاده از دو وسیله نقلیه با موتورهایی با ظرفیت یکسان، وسایل نقلیه HEV بیش از 40 درصد سوخت بیشتری نسبت به وسایل نقلیه بنزینی معمولی صرفه‌جویی می‌کنند و در نتیجه انتشار CO2 در هوا را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهند .

اگرچه مزیت آن کاهش انتشار CO2، صرفه‌جویی در مصرف سوخت و عدم نیاز به شارژ باتری است، اما عیب خودروهای HEV این است که سهم موتور الکتریکی در طول عملکرد خودرو واقعاً قابل توجه نیست.

در همین حال، خودروهای PHEV ساختار مشابهی با خودروهای HEV دارند، اما باتری خودروهای PHEV ظرفیت بیشتری دارد و موتور الکتریکی ظرفیت بالاتری دارد و یک مکانیسم اضافی برای شارژ برق از خارج از طریق پورت شارژ وجود دارد. خودروهای PHEV می‌توانند در زمین‌های پیچیده حرکت کنند زیرا به طور انعطاف‌پذیری بنزین و برق را هنگام حرکت ترکیب می‌کنند. از آنجا که این نوع وسیله نقلیه به یک ایستگاه شارژ الکتریکی نیاز دارد، خودروهای HEV برای کشورهایی که زیرساخت کافی برای توسعه خودروهای الکتریکی باتری‌دار ندارند، فرم مناسبی در نظر گرفته می‌شوند .

علاوه بر صرفه‌جویی در مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، خودروهای HEV همچنین توسط کارشناسان به این دلیل ارزیابی می‌شوند که عادات کاربران خودروهای سنتی را تغییر نمی‌دهند، زمانی که آنها فقط نیاز به پر کردن بنزین بدون نگرانی در مورد شارژ دارند. بنابراین، این نوع خودرو محدودیت حرکتی نخواهد داشت.

در عین حال، این خط تولید خودرو (هنگام استفاده از برق) نرم‌تر و بی‌صداتر است و شتاب آن نیز از خودروهای ICE بهتر است زیرا هم از موتور احتراق داخلی و هم از موتور الکتریکی استفاده می‌کند .

با این حال، به دلیل اضافه شدن موتور الکتریکی و باتری، هزینه یک خودروی هیبریدی (HEV) بیشتر از یک خودروی احتراق داخلی (ICE) خواهد بود. این باعث می‌شود قیمت فروش خودرو نیز بالاتر از یک خودروی احتراق داخلی (ICE) با ظرفیت موتور یکسان باشد .

Sự khác nhau giữa xe hybrid, động cơ đốt trong và ô tô điện- Ảnh 5.

Sự khác nhau giữa xe hybrid, động cơ đốt trong và ô tô điện- Ảnh 6.

برخلاف خودروهای ICE، خودروهای الکتریکی موتور احتراق داخلی ندارند، بلکه فقط از یک مکانیزم ساده با یک باتری اصلی استفاده می‌کنند که برق موتور الکتریکی را تأمین می‌کند. با توجه به ویژگی شتاب زیاد و آنی موتورهای الکتریکی، اکثر خودروهای BEV از گیربکس‌های چند سرعته برای تبدیل گشتاور استفاده نمی‌کنند .

مزیت خودروهای برقی این است که CO2 منتشر نمی‌کنند. قطعات ماشین ساده‌تر و تعمیر آنها آسان‌تر از خودروهای موتور احتراق داخلی است، بنابراین آینده صنعت خودرو محسوب می‌شود.

نکته منفی خودروهای برقی این است که عمر باتری آنها زمان بیشتری برای اثبات نیاز دارد و مسافت طی شده با یک بار شارژ کوتاه‌تر از خودروهای بنزینی یا دیزلی است. در همین حال، زمان سوخت‌گیری بسیار طولانی‌تر است.

علاوه بر این، برای توسعه گسترده خودروهای BEV، زیرساخت‌های ترافیکی، از جمله چیدمان ایستگاه‌های شارژ، بسیار مهم است.