طبق ماده ۶۴ قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای ۲۰۲۴، زمان رانندگی راننده خودرو نباید بیش از ۱۰ ساعت در روز و بیش از ۴۸ ساعت در هفته باشد. به طور خاص، رانندگی مداوم نباید بیش از ۴ ساعت باشد. این آیین‌نامه برای اطمینان از این است که رانندگان زمان استراحت کافی برای بازیابی سلامت و تمرکز خود هنگام مشارکت در ترافیک داشته باشند و از خستگی طولانی مدت که می‌تواند باعث تصادفات رانندگی شود، جلوگیری شود.
در مقایسه با قانون ترافیک جاده‌ای سال ۲۰۰۸، قانون ایمنی ترافیک سال ۲۰۲۴ مقررات مربوط به زمان رانندگی را حفظ می‌کند اما مقررات خاص‌تری در مورد زمان کار رانندگان اضافه می‌کند. این امر به محافظت از کارگران در برابر کار بیش از حد کمک می‌کند و در عین حال مسئولیت واحدهای حمل و نقل را در رعایت مقررات قانونی افزایش می‌دهد.
رانندگان مجاز به رانندگی بیش از ۴۸ ساعت در هفته نیستند. (عکس نمایشی)
مشاغل حمل و نقل و رانندگان مسئول رعایت دقیق این مقررات هستند. تخلفات می‌تواند منجر به مجازات‌های شدید، از جریمه‌های اداری گرفته تا لغو مجوز کسب و کار، شود.
علاوه بر مقررات مربوط به ساعات کاری، قانون ایمنی ترافیک ۲۰۲۴ تغییرات قابل توجهی در مورد سن رانندگی، به ویژه برای رانندگان وسایل نقلیه مسافربری بزرگ، دارد. حداکثر سن برای رانندگان وسایل نقلیه با بیش از ۲۹ صندلی، از جمله اتوبوس‌ها و اتوبوس‌های تختخواب‌دار، افزایش یافته است.
به طور خاص، رانندگان مرد مجاز به رانندگی تا سن ۵۷ سالگی هستند، در حالی که رانندگان زن مجاز به رانندگی تا سن ۵۵ سالگی هستند که در مقایسه با مقررات قبلی، ۲ سال برای مردان و ۵ سال برای زنان افزایش یافته است.
افزایش حداکثر سن به این منظور در نظر گرفته شده است که به رانندگان مسن‌تر در صورت داشتن شرایط لازم برای سلامتی، اجازه ادامه کار داده شود. این امر همچنین نشان‌دهنده انعطاف‌پذیری در استفاده از منابع انسانی است، ضمن اینکه ایمنی هنگام مشارکت در ترافیک را تضمین می‌کند.
تغییرات در قانون ایمنی ترافیک سال ۲۰۲۴ نشان‌دهنده‌ی توجه دولت به ایمنی نیروی کار در بخش حمل و نقل جاده‌ای است. مقررات مربوط به زمان رانندگی نه تنها به حفظ سلامت رانندگان کمک می‌کند، بلکه به کاهش خطرات تصادفات رانندگی ناشی از خستگی و عدم تمرکز نیز کمک می‌کند.
منبع: https://www.congluan.vn/tai-xe-khong-duoc-lai-xe-qua-48-gio-trong-mot-tuan-tu-ngay-1-1-2025-post314163.html
نظر (0)