مقیاس گروهی که نخست وزیر از آنها خواسته است در این پروژه در ویتنام شرکت کنند، چقدر است؟

گروه ساختمانی چاینا پسیفیک در سال ۱۹۹۵ توسط آقای نگیم گیای هوا تأسیس شد و تمرکز آن بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها و پروژه‌های ساختمانی است.

این گروه گواهینامه پیمانکاری عمومی درجه یک چین را برای بزرگراه‌ها، مناطق شهری، پروژه‌های حفاظت از آب، معماری و سایر زمینه‌ها دریافت کرده است. این گروه در حال حاضر حدود ۳۰۰۰ پارک صنعتی و پروژه شهری را در سراسر چین اداره می‌کند.

آقای Nghiem Thai Hoa، بنیانگذار گروه Pacific . (عکس: VGP)

شرکت پسیفیک، نود و ششمین شرکت بزرگ جهان در بین ۵۰۰ شرکت بزرگ و نوزدهمین شرکت بزرگ چین است. این شرکت دومین شرکت خصوصی چین در بین ۵۰۰ شرکت بزرگ جهان است.

این گروه فرم سرمایه‌گذاری BT را راه‌اندازی کرده و با استفاده از قراردادهای BT، BTO، EPC و PPP در ساخت و ساز بیش از ۱۰۰۰ شهر و ۳۰۰۰ پارک صنعتی مشارکت داشته است. گروه ساختمانی پاسیفیک همچنین مستقیماً در پروژه‌های کلیدی شانگهای - نانجینگ؛ شانگهای - ژوهای؛ پکن - شانگهای ... مشارکت داشته است.

در سال‌های اخیر، گروه ساختمانی پاسیفیک به طور فعال بازار خود را در خارج از کشور گسترش داده است، به ویژه مبادلات و همکاری با 10 کشور عضو آسه‌آن، آسیای مرکزی و غربی و اروپای مرکزی و شرقی را افزایش داده است. این گروه در حال اجرای پروژه‌های مترو و قطار پرسرعت با همکاری اوکراین، ایران و مالزی است.

طبق آمار، گروه ساختمانی پاسیفیک در حال حاضر بیش از ۵۰۰ شرکت سهامی و بیش از ۱۰۰ شرکت سرمایه‌گذاری خارجی در سراسر جهان دارد. در سال ۲۰۲۳، پاسیفیک به درآمد ۷۹.۴۷۸ میلیارد دلار و سود ۵.۱۸۸ میلیارد دلار دست خواهد یافت.

آقای نگیم گیای هوا، بنیانگذار گروه ساختمانی پاسیفیک، در سال ۱۹۶۰ در هوای آن، استان جیانگسو متولد شد. او که از خانواده‌ای روشنفکر بود، از سنین پایین باهوش‌تر از دیگران بود و در سن ۱۶ سالگی با نمرات عالی از دبیرستان فارغ‌التحصیل شد. مطبوعات چین از نقش آقای نگیم گیای هوا در ایجاد یک گروه خصوصی پیشرو به تنهایی بسیار قدردانی کردند.

در بسیاری از پروژه‌های تریلیون دلاری در ویتنام شرکت کنید

در ویتنام، گروه پاسیفیک در پروژه‌های ساخت پل تو لین، بخش راه‌آهن شهری هانوی، وان کائو - نگوک خان - لانگ - هوا لاک ... مشارکت دارد.

از این تعداد، پروژه پل تو لین و جاده از پل تو لین به بزرگراه هانوی - تای نگوین، در مجموع حدود ۱۱.۵ کیلومتر طول دارند. کل سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۲۰،۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

پروژه راه‌آهن شهری شماره ۵، بخش وان کائو - نگوک خان - لانگ - هوا لاک، دارای مقیاسی از استانداردهای دوخطه، برقی به طول ۳۸.۴ کیلومتر (شامل ۶.۵ کیلومتر زیرزمینی، ۲ کیلومتر هوایی و ۲۹.۹ کیلومتر روی زمین)، ۲۱ ایستگاه و دو منطقه دپو است. کل سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۶۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.

پروژه ساخت پل تو لین. (عکس: کمیته مردمی هانوی)

بعدازظهر دیروز (9 دسامبر)، نخست وزیر فام مین چین در مقر دولت، هیئتی از رهبران 18 شرکت و موسسه از خانواده‌های نگیم و ترانگ از 11 استان و شهر چین، به سرپرستی آقای نگیم جیوی هوا، را به حضور پذیرفت و با آنها همکاری کرد. این هیئت در حال بازدید و بررسی فرصت‌های همکاری و سرمایه‌گذاری در ویتنام هستند.

در این نشست، نخست وزیر فام مین چین از همکاری‌های گذشته و همچنین پیشنهادهای همکاری آینده گروه ساختمانی پاسیفیک در توسعه پروژه‌های مهم زیرساختی در ویتنام بسیار قدردانی کرد.

نخست وزیر از گروه پاسیفیک و شرکت‌های چینی خواست تا به طور فعال به تحقیقات و مشارکت در پروژه‌های بزرگی مانند ساخت پل تو لین (هانوی)، پل نگوک هوی بر روی رودخانه سرخ، خط راه‌آهن شهری از وان کائو - نگوک خان - لانگ - هوا لاک (هانوی)، خط مترو یا راه‌آهن شهری که فرودگاه تان سون نات (شهر هوشی مین) را به فرودگاه لانگ تان (دونگ نای) متصل می‌کند؛ و همچنین خطوط راه‌آهن مرزی (لائو کای - هانوی - های فونگ؛ لانگ سون - هانوی؛ کوانگ نین - های فونگ) ادامه دهند...

در پاسخ، آقای نگیم گیوی هوا و نمایندگان گفتند که به طور فعال به تحقیق و مشارکت در زمینه‌ها و پروژه‌های ذکر شده توسط نخست وزیر ادامه خواهند داد و متعهد شدند پروژه‌هایی را اجرا کنند که پیشرفت، کیفیت و قیمت‌های معقول، "زیباترین، ارزان‌ترین، بهترین، سریع‌ترین" را تضمین می‌کنند.

دوک تین (سنتز)

منبع: https://vtcnews.vn/tap-doan-duoc-thu-tuong-de-nghi-tham-gia-du-an-o-viet-nam-co-quy-mo-the-nao-ar912560.html