تای نگوین از روز اول بنزین E10 را به طور یکنواخت اجرا می‌کند.

VHO - در اولین روز از عرضه سراسری بنزین E10، بسیاری از مردم در تای نگوین به عنوان بخشی از نقشه راه گذار، به طور فعال به دنبال اطلاعات و آشنایی با این نوع سوخت جدید بودند.

اخیراً، خبر جایگزینی سوخت بیواتانول E10 با بنزین سنتی از اول ژوئن، توجه بسیاری از مردم را به خود جلب کرده است و بسیاری نگرانی‌هایی را در مورد سازگاری آن با موتورها و اثربخشی عملی آن ابراز کرده‌اند.

مطابق با تصمیم نخست وزیر در مورد نقشه راه برای اعمال نسبت اختلاط سوخت‌های زیستی با سوخت‌های سنتی، از اول ژوئن ۲۰۲۶، تمام بنزین بدون سرب موجود در بازار به سوخت زیستی E10 تبدیل خواهد شد.

اولین روز فروش بنزین E10 در سراسر کشور.

در تای نگوین، این گذار زودتر از برنامه کلی اجرا شد، زمانی که فروشگاه‌های خرده‌فروشی شرکت پترولیمکس تای نگوین همزمان بنزین E10 را معرفی و فروش بنزین معدنی RON 95 را متوقف کردند.

بر اساس مشاهدات خبرنگاران روزنامه فرهنگ در اولین روز اجرای این طرح در چندین پمپ بنزین در بخش‌های فان دین پونگ و کوئیت تانگ، فعالیت‌های خرید و فروش به طور عادی ادامه داشت و تعداد مشتریانی که باک‌های خود را پر می‌کردند، تفاوت چندانی با روزهای عادی نداشت.

بسیاری از مشتریان پس از تغییر به بنزین E10 نگران عملکرد خودرو هستند، به خصوص مسائل مربوط به مصرف سوخت، سازگاری موتور و هرگونه تغییری که ممکن است در حین استفاده رخ دهد.

آقای نگوین ون هوی (بخش فان دین فونگ) گفت که قابل درک است که مردم هنگام تغییر به نوع جدیدی از سوخت نگرانی‌هایی داشته باشند، زیرا بسیاری از آنها مدت‌هاست که به استفاده از همان نوع بنزین عادت کرده‌اند.

هوی به اشتراک گذاشت: «اخیراً نظرات کاملاً متفاوتی در مورد بنزین E10 در رسانه‌های اجتماعی وجود داشته است، بنابراین می‌خواستم خودم آن را تجربه کنم تا به جای گوش دادن صرف به اطلاعات دیگران، ارزیابی عینی‌تری داشته باشم.»

بسیاری از مشتریان از بنزین E10 استقبال کرده و اعلام کرده‌اند که خودشان آن را امتحان و ارزیابی خواهند کرد.

به گفته هوی، پس از چند بار استفاده اول، این وسیله نقلیه به طور عادی به کار خود ادامه داد، بنابراین او در طول رفت و آمدها و استفاده روزانه خود همچنان آن را زیر نظر خواهد داشت.

آقای فام کین، معاون مدیر شرکت پترولیمکس تای نگوین ، گفت که این شرکت در حال حاضر ۸۶ پمپ بنزین در استان دارد و کل سیستم سوخت‌رسانی آماده خدمت‌رسانی به مردم است.

به گفته آقای کین، عرضه بنزین E10 توسط گروه ملی نفت ویتنام از انبارهایی در هانوی، باک نین، های فونگ و کوانگ نین تضمین شده است و نیازهای مصرفی منطقه را در طول فرآیند گذار برآورده می‌کند.

این شرکت علاوه بر آماده‌سازی عرضه کالا، ماه‌ها قبل از شروع، فعالیت‌های تبلیغاتی را در فروشگاه‌های خود انجام داد تا به مردم در درک نقشه راه گذار و اطلاعات اولیه در مورد بیواتانول E10 کمک کند.

پیش از این، طبق گفته وزارت صنعت و تجارت، یکی از دلایل اساسی اجرای E10 تضمین امنیت انرژی ملی در شرایطی بود که ویتنام هنوز مجبور به واردات بیشتر فرآورده‌های نفتی خود بود و تحت تأثیر نوسانات بازار جهانی قرار داشت.

تخمین زده می‌شود که جایگزینی ۱۰٪ از مصرف بنزین با اتانول تولید داخل، به طور مشابه واردات بنزین و نفت را کاهش می‌دهد و سالانه نزدیک به ۱ میلیارد دلار در هزینه‌های ارزی صرفه‌جویی می‌کند و در عین حال خودکفایی در تأمین سوخت را افزایش می‌دهد.

جایگزینی ۱۰ درصد از مصرف بنزین با اتانول تولید داخل، به طور مشابه واردات بنزین و نفت را کاهش می‌دهد و ۱ میلیارد دلار صرفه‌جویی می‌کند.

وزارت صنعت و تجارت معتقد است که اتانول مورد استفاده برای E10 از کاساوا، ذرت و نیشکر تولید می‌شود که محصولات رایج در کشور هستند و در نتیجه، بازارهای بیشتری برای مواد خام ایجاد می‌کند و ارتباط بین تولیدات کشاورزی و صنایع فرآوری را ارتقا می‌دهد.

از منظر زیست‌محیطی، بسیاری از محاسبات نشان می‌دهند که در صورت اجرای سراسری، بنزین E10 می‌تواند به کاهش تقریباً 2.5 میلیون تن معادل CO₂ سالانه کمک کند و به تعهد به بی‌طرفی کربن تا سال 2050 کمک کند.

طبق گزارش آژانس بین‌المللی انرژی (IEA)، بیش از ۶۰ کشور سیاست‌های اجباری ترکیب اتانول را اتخاذ کرده‌اند که E10 رایج‌ترین آنها در ایالات متحده، اروپا، برزیل، تایلند، استرالیا و بسیاری از کشورهای آسیایی است.

منبع: https://baovanhoa.vn/doi-song/thai-nguyen-trien-khai-xang-e10-dong-bo-tu-ngay-dau-233209.html