تسریع در اجرای پروژه‌های مهم حوزه حمل و نقل

این دستور نخست وزیر فام مین چین در هفتمین جلسه کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، از جمله پروژه بزرگراه شمال-جنوب از طریق ها تین، بود.

بعدازظهر دهم آگوست، نخست وزیر فام مین چین - رئیس کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی و کلیدی در بخش حمل و نقل (GTVT)، ریاست هفتمین جلسه کمیته راهبری را بر عهده داشت.

این جلسه به صورت ترکیبی آنلاین و حضوری بین ستاد دولت و استان‌ها و شهرهای تحت مدیریت مرکزی که پروژه‌های ملی مهم و کارهای کلیدی در بخش حمل و نقل دارند، برگزار شد.

نگوین هونگ لین، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان، اداره پل ها تین را بر عهده داشت. نمایندگان ادارات، شعب، بخش‌ها و مناطق مربوطه نیز در این مراسم حضور داشتند.

نخست وزیر فام مین چین ریاست هفتمین جلسه کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی در بخش حمل و نقل را بر عهده دارد. عکس: VGP.

پس از ششمین جلسه کمیته راهبری که در ۱۳ جولای برگزار شد، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی به طور فعال هماهنگی و تلاش‌هایی را برای اجرای وظایف محوله انجام داده‌اند؛ تمرکز بر غلبه بر مشکلات، به ویژه در زمینه جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و کار تأمین معادن مصالح ساختمانی مشترک، تسریع آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه.

اوضاع تغییرات مثبت زیادی داشته، بسیاری از مشکلات حل شده‌اند. مردم محلی به طور فعال و قاطعانه کار پاکسازی محل را انجام داده‌اند و اساساً به پیشرفت مورد نیاز رسیده‌اند.

نگوین هونگ لین، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان، پل ها تین را اداره می‌کند.

برای مثال، پروژه بزرگراه شمال-جنوب شرقی در دوره 2021-2025 با 89 درصد پیشرفت (2 درصد افزایش نسبت به ماه قبل) تحویل داده شده است، نرخ زمین موجود برای ساخت و ساز 80 درصد است (3 درصد افزایش نسبت به ماه قبل)؛ ساخت مناطق اسکان مجدد و جابجایی زیرساخت‌های فنی، به ویژه خطوط برق ولتاژ بالا، ادامه دارد.

برای پروژه بزرگراه شمال-جنوب شرقی در دوره 2017-2020، وزارت حمل و نقل به طور منظم از محل بازدید می‌کند، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران را ترغیب و هدایت می‌کند تا ساخت و ساز را در "3 شیفت، 4 تیم" سازماندهی کنند، بر همه مشکلات غلبه کنند و پیشرفت ساخت و ساز را برای تکمیل 4 پروژه بزرگراه تا پایان سال 2023 سرعت بخشند.

نمایندگانی که در نقطه پل ها تین حضور دارند.

با وجود نتایج مثبت فراوان، در حال حاضر، پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، هنوز با مشکلاتی مانند پاکسازی محل برای منطقه باقی مانده، اجرای ساخت و ساز زیرساخت‌ها در مناطق اسکان مجدد و جابجایی زیرساخت‌های فنی، به ویژه خطوط برق ولتاژ بالا، مواجه هستند؛ منابع مصالح ساختمانی الزامات ساخت و ساز پروژه را برآورده نکرده‌اند.

تبدیل کاربری جنگل در پروژه بزرگراه شمال-جنوب شرقی در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ توسط شهرداری‌ها اجرا نشده است؛ هزینه‌های پاکسازی محل در پروژه بین هوا-وونگ تاو افزایش یافته و منجر به افزایش کل سرمایه‌گذاری پروژه شده و بر پیشرفت اجرا تأثیر گذاشته است...

بخش بزرگراه دین چائو - بای ووت از پروژه بزرگراه شمال - جنوب شرقی در دوره زمانی ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۰، که از منطقه دوک تو (ها تین) عبور می‌کند، در دست ساخت است.

در این کنفرانس، نمایندگان وزارتخانه‌ها، شعب، مناطق، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران در مورد اجرای کارهای پاکسازی محل، منابع مصالح پر کردن جاده، مدیریت پروژه، ظرفیت پیمانکاران، مشاوران، رویه‌های پرداخت و شرایط ساخت پروژه اطلاعات ارائه دادند. در عین حال، راهکارهایی برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه‌های کلیدی در بخش حمل و نقل پیشنهاد شد.

پیمانکار حداکثر منابع انسانی و ماشین‌آلات را برای ساخت پروژه بزرگراه شمال-جنوب شرقی، فاز 2021 تا 2025، از طریق هاتین، بسیج کرد.

در هاتین، ۴ پروژه جزئی از پروژه بزرگراه شمال-جنوب در شرق وجود دارد که در ۲ فاز ۲۰۱۷-۲۰۲۰ و ۲۰۲۱-۲۰۲۵ اجرا می‌شوند.

در دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰، یک پروژه جزئی از دین چائو - بای ووت به طول ۴۹.۳ کیلومتر وجود دارد که بخش عبوری از منطقه دوک تو ۴.۸۴ کیلومتر است که عملیات پاکسازی محل آن تکمیل و به سرمایه‌گذار تحویل داده شده است.

فاز ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ شامل ۳ پروژه جزئی است: بای ووت - هام نگی، هام نگی - وونگ آنگ و وونگ آنگ - بونگ با طول ۱۰۲.۳۸ کیلومتر و ۳ مسیر اتصال ۱۲.۱۸ کیلومتری.

تاکنون، ها تین ۱۰۰٪ از عملیات آزادسازی زمین را انجام داده است؛ قیمت‌ها اعمال شده، طرح‌های جبران خسارت تصویب شده به ۹۸.۸۱٪ رسیده و سایت به ۹۷.۵۷٪ تحویل داده شده است. پیشرفت پرداخت سرمایه آزادسازی زمین ۱۸۱۰.۳۱ / ۲۵۷۸.۶۹ میلیارد دانگ ویتنام است که به ۷۰.۰۲٪ می‌رسد.

این استان ساخت ۲۵/۲۶ منطقه اسکان مجدد، ۴/۴ گورستان و جابجایی زیرساخت‌های خطوط برق را آغاز کرده است.

کمیته مردمی استان، معادن ۱۱/۱۱ را طبق پیشنهاد سرمایه‌گذار و پیمانکار ساختمانی تأیید کرده است؛ شورای مردمی استان در مورد سیاست استفاده از جنگل‌ها در معادن ۷/۷ با جنگل تصمیم گرفته است. در حال حاضر، واحدها در حال مذاکره در مورد قیمت‌های جبرانی با سازمان‌ها و افراد هستند و مراحل احیای جنگل را انجام می‌دهند...

نخست وزیر فام مین چین سخنرانی هدایت کننده ای ایراد می کند. عکس: VGP.

در پایان جلسه کاری، نخست وزیر فام مین چین از تلاش‌های وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی در هماهنگی فعال و تلاش برای اجرای وظایف محوله قدردانی کرد و بر غلبه بر مشکلات، به ویژه در زمینه جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد، تأمین معادن مصالح ساختمانی، تسریع آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه‌ها تمرکز نمود.

نخست وزیر فام مین چین تأکید کرد که سه پیشرفت استراتژیک در مسیر درست در حال انجام هستند و ما باید "از این پیروزی برای ادامه اجرای آنها، در چارچوب الزام به داشتن سریع زیرساخت‌های ارتباطی برای توسعه، بهره ببریم." این یک لحظه تاریخی مهم است، ما باید تلاش کنیم تا تا پایان دوره سیزدهمین کنگره حزب، سیستم بزرگراه را از شمال به جنوب، از شرق به غرب تکمیل کنیم و مناطق سراسر کشور را به هم متصل کنیم، فضای توسعه جدید، مناطق شهری جدید، مناطق خدماتی، پارک‌های صنعتی ایجاد کنیم و شغل و معیشت برای مردم ایجاد کنیم.

نخست وزیر از اعضای کمیته راهبری، استان‌ها و شهرهای تحت مدیریت مرکزی درخواست کرد تا وظایف محوله خود را با روحیه سرعت، حتی سریع‌تر برای توسعه مطابق با الزامات سیزدهمین کنگره ملی حزب، و با برآورده کردن خواسته‌های مردم، انجام دهند. سرمایه‌گذاران، پیمانکاران و مشاوران باید در این برهه از زمان، حس مسئولیت خود را برای تسریع پیشرفت اجرای پروژه حفظ کنند.

کارگروه وزارت حمل و نقل، به رهبری معاون وزیر، له دین تو، در تاریخ ۳ جولای، مشکلات و موانع مربوط به بهره‌برداری و تأمین مصالح ساختمانی مشترک برای پروژه بزرگراه شمال-جنوب در منطقه شرقی، فاز ۲۰۲۱-۲۰۲۵، از طریق ها تین، را بررسی و برطرف کرد.

مقامات محلی باید کار پاکسازی محل را مطابق با پیشرفت‌های مورد نیاز دولت، به طور کامل حل و فصل کنند؛ بر ساخت مناطق اسکان مجدد و تثبیت زندگی مردم تمرکز کنند؛ رویه‌های مربوط به معادن مصالح ساختمانی مشترک برای پروژه بزرگراه شمال-جنوب در دوره 2021-2025 را مطابق با دستورالعمل‌های وزارت منابع طبیعی و محیط زیست فوراً اجرا کنند؛ و مجازات‌هایی را برای رسیدگی به موارد افزایش عمدی قیمت، «فشار قیمت» و احتکار زمین در منطقه معدن اعمال کنند.

وزارت حمل و نقل باید پیمانکاران را برای هماهنگی با مناطق محلی راهنمایی کند تا به زودی مراحل بهره‌برداری از ۲۷ معدنی که ثبت آنها در آگوست ۲۰۲۳ تأیید شده و ۲۷ معدنی که در سپتامبر ۲۰۲۳ ارائه شده‌اند، تکمیل شود.

تقویت بازرسی و ترغیب سرمایه‌گذاران به هدایت پیمانکاران برای تمرکز منابع و سازماندهی ساخت و ساز در «۳ شیفت و ۴ تیم» برای اطمینان از تکمیل ۴ پروژه جزئی در سال ۲۰۲۳ و ۲ پروژه جزئی در سال ۲۰۲۴ پروژه بزرگراه شمال-جنوب شرقی در دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰ طبق الزام نخست وزیر؛ هدایت سرمایه‌گذاران برای اجرای پروژه‌ها برای اطمینان از تکمیل هدف تخصیص سرمایه اختصاص داده شده.

وزارت کشاورزی و توسعه روستایی فوراً دستورالعمل‌های مشخص‌تری را برای شهرداری‌ها ارائه می‌دهد تا برای شهرداری‌هایی که دیگر مناطق جنگلی جایگزین ندارند یا منطقه باقی‌مانده برای کاشت جنگل جایگزین کافی نیست، به صندوق پول واریز کنند و زمان کوتاه‌تری را برای تغییر کاربری جنگل تضمین کنند که قرار است در آگوست 2023 تکمیل شود.

وزارت منابع طبیعی و محیط زیست باید فوراً گزارشی دولتی در مورد نتایج تبدیل کاربری جنگل و کاربری زمین برای پروژه بزرگراه شمال-جنوب در منطقه شرقی در دوره 2021-2025 تهیه و به مجلس ملی ارائه دهد؛ فوراً به دولت توصیه کند که به استان‌ها (ها تین، کوانگ بین، کوانگ نگای، بین دین، فو ین، خان هوا) اجازه دهد ظرفیت معادن شن و ماسه دارای مجوز را که در حال فعالیت هستند و هنوز دوره بهره‌برداری دارند، افزایش دهند...

ون دوک

منبع: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai/252682.htm