شهر نیویورک علی‌رغم اعتراضات، طرح اخذ عوارض ترافیک را آغاز کرد

(CLO) شهر نیویورک اعلام کرده است که از ۵ ژانویه قصد دارد از رانندگان برای ورود به برخی مناطق شهر هزینه دریافت کند و این اولین باری است که این برنامه در ایالات متحده اجرا می‌شود.

این اقدام جنجال‌برانگیز بوده و مقامات محلی را در مقابل دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور منتخب آمریکا، که به شدت با این طرح مخالفت کرده است، قرار داده است.

کتی هوچول، فرماندار نیویورک، اعلام کرد رانندگانی که وارد منطقه منهتن در جنوب پارک مرکزی می‌شوند، از نیمه‌شب چهارم ژانویه باید عوارض روزانه ۹ دلاری بپردازند که نسبت به طرح اولیه ۱۵ دلاری که در ماه ژوئن به دلیل نگرانی‌ها در مورد اثرات ناخواسته بر نیویورکی‌ها به حالت تعلیق درآمده بود، کاهش یافته است.

تصویر عکس: NYC.gov

این طرح با هدف کاهش ازدحام ترافیک و تأمین بودجه برای سیستم متروی شهر در نظر گرفته شده است. خانم هوچول گفت که تعدیل کرایه کمتر بر اساس ارزیابی مبنی بر اینکه این طرح هنوز می‌تواند مؤثر باشد، انجام شده است.

اما این برنامه با مخالفت شدید بسیاری از احزاب، از جمله قانون‌گذاران جمهوری‌خواه، ایالت‌های همسایه مانند نیوجرسی، اتحادیه‌های رانندگان تاکسی و گروه‌های تجاری نماینده شرکت‌های حمل و نقل مواجه شده است که می‌گویند این هزینه به مشاغل آسیب می‌رساند و دسترسی ساکنان به منهتن را محدود می‌کند.

روزانه حدود ۷۰۰۰۰۰ وسیله نقلیه وارد منطقه منهتن زیر خیابان شصتم می‌شوند، جایی که مناطق تجاری بزرگی مانند میدتاون و وال استریت قرار دارند. ازدحام شدید به این معنی است که میانگین سرعت فقط ۱۱ کیلومتر در ساعت است.

این طرح شامل معافیت‌ها و مشوق‌هایی مانند تخفیف هزینه برای افراد کم‌درآمد و رانندگانی است که بیش از 10 بار در ماه وارد منطقه عوارض می‌شوند. رانندگان تاکسی و مسافرکش مجبور نیستند خودشان عوارض را پرداخت کنند، اما مشتریان آنها هزینه اضافی پرداخت خواهند کرد.

طرح عوارض از مدل شهرهای بزرگی مانند لندن و استکهلم پیروی می‌کند. بسیاری از شهرهای دیگر ایالات متحده نیز از نزدیک در حال بررسی تأثیر این طرح بر ترافیک و درآمد هستند.

Ngoc Anh (طبق گزارش NYG، CNN، AFP)

منبع: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html