شهر نیویورک علی‌رغم اعتراضات، دریافت عوارض ترافیک را آغاز کرد.

(CLO) شهر نیویورک اعلام کرده است که از ۵ ژانویه، برای رانندگی در مناطق خاصی از شهر، هزینه دریافت خواهد کرد و این اولین باری است که این برنامه در ایالات متحده اجرا می‌شود.

این اقدام بحث‌برانگیز بوده و مقامات محلی را در مقابل دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور منتخب، که به شدت با این طرح مخالف است، قرار داده است.

کتی هوچول، فرماندار نیویورک، اعلام کرد که از نیمه‌شب چهارم ژانویه، رانندگانی که وارد منطقه منهتن در جنوب پارک مرکزی می‌شوند، در طول روز ۹ دلار جریمه خواهند شد. این هزینه نسبت به هزینه اولیه ۱۵ دلاری که در ماه ژوئن به دلیل نگرانی‌ها در مورد تأثیرات ناخواسته بر نیویورکی‌ها به حالت تعلیق درآمده بود، کاهش یافته است.

عکس مصور: NYC.gov

هدف این طرح کاهش ازدحام ترافیک و تأمین بودجه برای سیستم متروی شهر است. به گفته خانم هوچول، تعدیل کرایه‌ها بر اساس ارزیابی‌ای است که نشان می‌دهد این طرح هنوز هم می‌تواند مؤثر باشد.

با این حال، این برنامه با مخالفت شدید بسیاری از طرف‌ها، از جمله قانون‌گذاران جمهوری‌خواه، مناطق همسایه مانند نیوجرسی، انجمن‌های رانندگان تاکسی و گروه‌های صنفی نماینده حمل و نقل، مواجه شد. آنها استدلال می‌کردند که این هزینه به مشاغل آسیب می‌رساند و توانایی ساکنان برای سفر به منهتن را محدود می‌کند.

تقریباً ۷۰۰۰۰۰ وسیله نقلیه هر روز وارد منطقه منهتن زیر خیابان شصتم می‌شوند، جایی که مناطق تجاری بزرگی مانند میدتاون و وال استریت قرار دارند. ازدحام شدید باعث می‌شود میانگین سرعت سفر تنها حدود ۱۱ کیلومتر در ساعت باشد.

این طرح شامل معافیت‌ها و مشوق‌هایی مانند تخفیف هزینه برای افراد کم‌درآمد و رانندگانی است که بیش از 10 بار در ماه وارد منطقه عوارض می‌شوند. رانندگان تاکسی و خودروهای از پیش تعیین‌شده مجبور نیستند خودشان هزینه‌ها را بپردازند، اما مشتریان آنها هزینه اضافی را متحمل می‌شوند.

این برنامه‌ی هزینه از مدل شهرهای بزرگی مانند لندن و استکهلم پیروی می‌کند. بسیاری از شهرهای دیگر در ایالات متحده نیز از نزدیک این طرح را زیر نظر دارند تا تأثیر آن را بر ترافیک و درآمد ارزیابی کنند.

Ngoc Anh (طبق گزارش NYG، CNN، AFP)

منبع: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html