به طور خاص، پروژه جاده توسعه یافته له مائو (شهر وین، نگ آن ) (فاز 2) به طول 384 متر، از نقطه انتهایی فعلی جاده له مائو (دروازه منطقه شهری جدید هاندیکو 30) تا جاده هو شوان هونگ که در امتداد رودخانه وین امتداد دارد، در شرف ساخت است. این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی 138.97 میلیارد دونگ ویتنامی انجام می‌شود که از این میزان، بخش ساخت و ساز 55.4 میلیارد دونگ ویتنامی، هزینه جبران خسارت برای پاکسازی محل 59.1 میلیارد دونگ ویتنامی، هزینه مدیریت پروژه 1.258 میلیارد دونگ ویتنامی و هزینه احتمالی 18.126 میلیارد دونگ ویتنامی است...
طبق طراحی، جاده توسعه‌یافته لو مائو (فاز ۲) متعلق به پروژه گروه B، ترافیک جاده‌ای، سطح II است؛ عرض بستر جاده ۴۸ متر، عرض سطح جاده ۲۶ متر، عرض نوار میانی ۸ متر، عرض پیاده‌روهای دو طرف ۱۴ متر است. علاوه بر جاده، این پروژه دارای مواردی مانند پیاده‌روها، درختان، سیستم روشنایی، جوی‌های زهکشی با دریچه‌های آدم‌رو، چاه‌های جمع‌آوری، دریچه‌های تخلیه طبق طراحی، فاضلاب‌های باربر... طبق استانداردهای شهری است.
پیش از این، به گفته آقای نگوین نگوک فونگ - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری شهر وین: دلیل طولانی شدن زمان ساخت فاز ۲ پروژه جاده له مائو، مشکلات موجود در سیاست‌ها و فرم‌های سرمایه‌گذاری است.
طبق طرح اولیه، پروژه جاده له مائو (فاز ۲) حدود ۱.۲ کیلومتر طول دارد که از تقاطع با خیابان تران فو تا خیابان هو شوان هوئونگ در امتداد رودخانه وین شروع می‌شود و بیش از ۸۰۰ متر از آن از خیابان تران فو تا دروازه منطقه شهری جدید هاندیکو ۳۰ در قالب BT (سرمایه‌گذاری مشترک مبادله زمین برای ساخت و ساز) ۱۰ سال پیش تکمیل شده است.
طبق برنامه، انتظار می‌رود ۴۰۰ متر باقیمانده از این بخش ساخته شود، اما از آنجا که این پروژه از سال ۲۰۱۸ تاکنون از سرمایه‌گذاری BT به سرمایه‌گذاری عمومی تبدیل شده است، هیئت مدیره مجبور شده است اسناد را دوباره تنظیم کرده و پروژه را برای ارائه به شهر جهت تصویب سیاست سرمایه‌گذاری، اصلاح کند.
همراه با پروژه جاده توسعه‌یافته لی مائو (فاز ۲)، پروژه جاده توسعه‌یافته تران هونگ دائو (فاز ۲) با سرمایه‌گذاری کل ۱۵۱ میلیارد دانگ ویتنام نیز اجرا خواهد شد. این پروژه شامل ساخت و نصب ۱۱۷۲۹۱ میلیارد دانگ ویتنام، هزینه‌های مشاوره سرمایه‌گذاری، مدیریت پروژه، هزینه‌های احتمالی و سایر هزینه‌ها حدود ۳۵ میلیارد دانگ ویتنام است. این پروژه ۴۸۱.۸ متر طول دارد که ۴۲۸ متر آن مربوط به جاده و پل کوا تین III با ۱ دهانه قوسی طراحی شده است که از خیابان لی هونگ سون به طول کلی ۵۳.۸ متر بر روی رودخانه وین کشیده شده است.
طبق طراحی، خیابان توسعه‌یافته تران هونگ دائو (فاز ۲) از انتهای خیابان فعلی تران هونگ دائو به سمت جنوب شروع می‌شود و از طریق دریاچه ماهی کوا نام به خیابان هو هوو نهان می‌رسد و قرار است ۳۵ متر عرض داشته باشد که از این مقدار، عرض کف جاده ۳۵ متر، عرض سطح جاده ۱۶ متر و عرض پیاده‌روهای دو طرف ۱۹ متر است.
منبع
نظر (0)