مسابقه طراحی معماری برای پل کت لای و پل لانگ هانگ.

(دونگ نای) - اداره ساخت و ساز استان دونگ نای اخیراً مسابقه‌ای را برای انتخاب بهینه‌ترین طرح معماری و فنی برای پروژه پل کت لای، بخشی از پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل کت لای، و پروژه پل لانگ هونگ (پل دونگ نای ۲)، بخشی از پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل لانگ هونگ (پل دونگ نای ۲)، تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی برگزار کرد.

به دلیل فوریت پروژه ساخت پل کت لای، پیشنهاد شده است که از یک روش انتخاب سرمایه‌گذار ویژه استفاده شود. عکس: فام تونگ

هدف این مسابقه انتخاب بهینه‌ترین طرح معماری و مهندسی برای دو پروژه است که اهداف زیر را برآورده سازد: تضمین انطباق با مقررات برنامه‌ریزی و برآورده کردن نیازهای ترافیکی فعلی و بلندمدت آینده؛ برآورده کردن الزامات بهره‌وری عملکردی، فنی و اقتصادی برای برنامه‌ریزی و اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری؛ انتخاب یک فرم معماری نماینده، مدرن، منحصر به فرد و نمادین برای دروازه منطقه جنوب شرقی؛ ایجاد یک چشم‌انداز برجسته متمایز، کمک به افزایش ارزش فضای کنار رودخانه دونگ نای و تکمیل شبکه حمل و نقل منطقه‌ای؛ تضمین هماهنگی طرح با چشم‌انداز رودخانه، ایجاد یک ظاهر معماری متمایز و ترویج توسعه شهری و گردشگری در دو منطقه.

بر این اساس، برای مسابقه طراحی معماری پروژه پل کت لای، محل ساخت و ساز در استان دونگ نای و شهر هوشی مین واقع خواهد شد. طول کل پروژه مورد مطالعه تقریباً 3.7 کیلومتر در محدوده پل کت لای است، از جمله: نقطه شروع در کیلومتر 1+500، واقع در خیابان نگوین تی دین، حدود 400 متر از تقاطع مای توی به سمت کشتی کت لای؛ و نقطه پایان در کیلومتر 5+200، که به جاده دسترسی پل کت لای در سمت دونگ نای متصل می‌شود.

محدوده ساخت و ساز: ساخت یک پل دائمی با استفاده از بتن مسلح، بتن مسلح پیش تنیده و فولاد. پل کت لای و جاده‌های دسترسی به عنوان جاده‌های اصلی شهری طراحی خواهند شد و سرعت طراحی آنها طبق QCVN 07:2023/BXD و TCVN 13592:2022 (جاده‌های شهری - الزامات طراحی) 80 کیلومتر در ساعت خواهد بود. عرض پل و جاده دسترسی: تضمین 6 خط برای وسایل نقلیه موتوری و 2 خط برای وسایل نقلیه غیر موتوری.

قرار بود پل لانگ هونگ استان دونگ نای را به شهر هوشی مین متصل کند. در عکس: پل دونگ نای در حال حاضر فراتر از ظرفیت طراحی شده خود فعالیت می‌کند. عکس: CTV

برای مسابقه طراحی معماری پل لانگ هونگ (پل دونگ نای ۲)، محل ساخت و ساز در استان دونگ نای و شهر هوشی مین واقع شده است. طول کل پروژه مورد مطالعه تقریباً ۳.۵ کیلومتر در محدوده پل لانگ هونگ (پل دونگ نای ۲) است، از جمله: نقطه شروع در کیلومتر ۲+۵۳۰، واقع در جاده بین منطقه‌ای در بخش لانگ فوک، حدود ۲.۵ کیلومتر از تقاطع گو کانگ به سمت شهر هوشی مین؛ نقطه پایان در کیلومتر ۶+۳۴۰ که به جاده دسترسی ۷۷۷B در کمون آن فوک و بخش تام فوک، استان دونگ نای متصل می‌شود.

محدوده ساخت و ساز: ساخت پل‌های دائمی با استفاده از بتن مسلح، بتن مسلح پیش‌تنیده و فولاد. ساخت پل لانگ هانگ (پل دونگ نای ۲) و جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل که به عنوان جاده‌های اصلی شهری طراحی شده‌اند، با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت طبق QCVN 07:2023/BXD و TCVN 13592:2022 جاده‌های شهری - الزامات طراحی. عرض پل و جاده دسترسی: تضمین ۶ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط برای وسایل نقلیه غیرموتوری.

آخرین مهلت ارسال درخواست برای این دو مسابقه ساعت ۵ بعد از ظهر ۱۶ ژانویه ۲۰۲۶ است. درخواست‌ها باید به آدرس زیر ارسال شوند: اداره ساخت و ساز استان دونگ نای، خیابان فان چو ترین، پلاک ۳۸، بخش تران بین، استان دونگ نای (با آقای وو تای دونگ، شماره تلفن: ۰۹۳۲.۹۷۱۹۹۱ تماس بگیرید).

های چائو

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-cat-lai-va-cau-long-hung-36e15dd/