Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

گسترش شهر هوشی مین - Trung Luong - اتوبان من Thuan به روش PPP

وزارت ساخت و ساز، تصمیم شماره 2166/QD-BXD را صادر کرده است که پروژه سرمایه گذاری برای ساخت و توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن را تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تأیید می‌کند.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức08/12/2025

سرمایه‌گذاری در توسعه بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن برای کاهش ازدحام ترافیک، به همراه پروژه‌های ترافیکی که در حال حاضر در این منطقه در حال اجرا هستند، یک شبکه ترافیکی کامل در منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی تشکیل می‌دهد و به تدریج شبکه بزرگراه در دلتای مکونگ را تکمیل می‌کند و به رفع نیازهای حمل و نقل از استان‌های جنوب غربی به هوشی مین و جنوب شرقی کمک می‌کند.

عنوان عکس
مراسم امضای پروژه

در عین حال، این پروژه با ایجاد یک سیستم زیرساخت فنی و اجتماعی هماهنگ، فضا و نیروی محرکه برای توسعه فضایی منطقه‌ای ایجاد می‌کند، مراکز اقتصادی، دروازه‌های مرزی بین‌المللی و بنادر را به هم متصل می‌کند؛ رقابت‌پذیری را افزایش می‌دهد، نیروی محرکه‌ای برای ارتقای توسعه اقتصادی منطقه‌ای ایجاد می‌کند؛ به تضمین دفاع و امنیت ملی کمک می‌کند؛ و به تدریج اهداف و استراتژی‌های توسعه اجتماعی-اقتصادی را مطابق با قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب با موفقیت اجرا می‌کند.

نقطه شروع این پروژه در کیلومتر ۹+۳۲۵ در تقاطع چو دم، بخش تان نهوت، شهر هوشی مین است؛ نقطه پایان آن در کیلومتر ۱۰۵+۴۵۴ در انتهای شمالی پل مای توآن ۲، بخش آن هو، استان دونگ تاپ، به طول تقریبی ۹۶.۱۳ کیلومتر؛ در مقیاس بزرگراه قرار دارد.

بخش شهر هوشی مین - ترونگ لونگ دارای فاز تکمیل برنامه‌ریزی‌شده ۱۰ تا ۱۲ خطه (بخش از چو دم - جاده کمربندی ۴ دارای مقیاس ۱۲ خطه، بخش از جاده کمربندی ۴ - ترونگ لونگ دارای مقیاس ۱۰ خطه) با سرعت طراحی‌شده ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است. فاز سرمایه‌گذاری دارای مقیاس ۸ خطه و سرعت طراحی‌شده ۱۲۰ کیلومتر در ساعت طبق مقررات فنی ملی بزرگراه‌ها QCVN 117:2024/BGTVT، استانداردهای بزرگراه TCVN 5729:2012 و TCVN 5729:1997 است.

بخش ترونگ لونگ - مای توآن و بخش از تقاطع آن تای ترونگ تا انتهای شمالی پل مای توآن ۲، طبق برنامه‌ریزی مصوب، با مقیاس ۶ خط، به طور کامل احداث شده است و سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت طبق مقررات فنی ملی بزرگراه‌ها QCVN 117:2024/BGTVT و استانداردهای بزرگراه‌ها TCVN 5729:2012 می‌باشد.

سطح جاده پروژه برای جاده‌های موجود مناسب است و حداقل مقیاس یک جاده مسطح سطح V (برای بخش شهر هوشی مین - ترونگ لونگ) و یک جاده روستایی سطح B (برای بخش ترونگ لونگ - مای توآن و بخشی از تقاطع آن تای ترونگ تا انتهای شمالی پل مای توآن ۲) را تضمین می‌کند.

در محدوده این پروژه، ۱۰ تقاطع متصل به هم طراحی شده است که از این تعداد، ۸ تقاطع موجود بازسازی و ارتقا یافته‌اند تا با مقیاس توسعه بزرگراه مطابقت داشته باشند، از جمله: تقاطع چو دم، سرمایه‌گذاری در تکمیل تقاطع متصل به هم به شکل ترومپت طبق برنامه‌ریزی، مقیاس انشعابات تقاطع ۲ خط است؛ تقاطع جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، تقاطع بن لوک، تقاطع تان آن، سرمایه‌گذاری در گسترش مسیر اصلی برای رسیدن به مقیاس ۸ خط بزرگراه و ۲ خط اضطراری؛ تقاطع تان کو نگییا، سرمایه‌گذاری در تکمیل تقاطع متصل به هم به شکل ستاره طبق برنامه‌ریزی، مقیاس انشعابات تقاطع ۲ خط است؛ تقاطع کای لی، تقاطع کای به، تقاطع آن تای ترونگ: سرمایه‌گذاری در گسترش مسیر اصلی برای رسیدن به مقیاس ۶ خط بزرگراه و ۲ خط اضطراری؛ تقاطع با بزرگراه در حال ساخت آن هوو - کائو لان، در محدوده سرمایه‌گذاری پروژه ساخت بزرگراه کائو لان - آن هو؛ تقاطع با جاده استانی ۸۱۸، سرمایه‌گذاری اضافی در انشعابات، ادغام با بزرگراه.

این پروژه همچنین شامل موارد زیر است: روگذرهای مستقیم که وضعیت فعلی روگذرهای مستقیم در حال بهره‌برداری را حفظ می‌کنند؛ زیرگذرهای مسکونی که از زیرگذرهای مسکونی موجود استفاده کرده و آنها را گسترش می‌دهند تا سازگاری با بستر جاده‌ای توسعه‌یافته، با سازه‌های بتنی و بتن مسلح، تضمین شود؛ سیستمی از جاده‌های خدماتی و جاده‌های مرمتی که استفاده از جاده‌های خدماتی و جاده‌های مسکونی موجود را به حداکثر می‌رساند؛ ساخت، مرمت و افزودن برخی از جاده‌های خدماتی برای بهبود ارتباط مردم در دو طرف بزرگراه؛ ساخت و توسعه ۶۶ پل جدید در بزرگراه...

این پروژه در مجموع مساحتی حدود 1070.21 هکتار دارد؛ که از این مقدار 949.71 هکتار در مرحله قبل پاکسازی شده و 120.5 هکتار نیاز به پاکسازی بیشتر دارد (شهر هوشی مین حدود 6.37 هکتار؛ استان تای نین حدود 60.84 هکتار و استان دونگ تاپ حدود 53.29 هکتار). این پروژه تحت نوع قرارداد PPP (ساخت - بهره برداری - انتقال - قرارداد BOT) با کل سرمایه گذاری 36172.41 میلیارد دانگ ویتنامی، شامل سهام سرمایه گذار حدود 5425.86 میلیارد دانگ ویتنامی (15٪) و سرمایه بسیج شده توسط سرمایه گذار حدود 30746.55 میلیارد دانگ ویتنامی (85٪) اجرا می شود.

وزارت ساخت و ساز، مرجع ذیصلاح برای مدیریت پروژه است؛ مرجع پیمانکاری، اداره راه ویتنام است؛ هیئت مدیریت پروژه ۷ برای این پروژه مناقصه برگزار می‌کند و سرمایه‌گذارانی که این پروژه را پیشنهاد می‌دهند عبارتند از: کنسرسیوم شرکت سهامی گروه دئو کا، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری زیرساخت فنی شهر هوشی مین، شرکت سهامی تاسکو، شرکت سرمایه‌گذاری ساختمانی هوانگ لانگ - JSC، شرکت خدمات و سرمایه‌گذاری CII وان ممبر، با مسئولیت محدود.

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-duong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-theo-phuong-thuc-ppp-20251208112313583.htm


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

غرق در جشن عروسی فوق‌العاده‌ای که ۷ شبانه‌روز در فو کوک برگزار شد
رژه لباس‌های باستانی: شادی صد گل
بویی کونگ نام و لام بائو نگوک با صداهای زیر با هم رقابت می‌کنند
ویتنام، مقصد برتر میراث جهانی در سال ۲۰۲۵

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

درِ سرزمین پریان تای نگوین را بزنید

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC