آمار مربوط به پاکسازی زمین در منطقه ایستگاه لائو کای

هیئت مدیریت پروژه منطقه‌ای لائو کای - کوک سان، پس از دریافت پرونده پاکسازی زمین، سرشماری و شمارش خانوارها را در منطقه آسیب‌دیده از پروژه جزء ۱: سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های اتصال ایستگاه‌ها در مسیر و میادین ایستگاه تحت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ، ترتیب داد.

مأموران پاکسازی زمین، آمارگیری و شمارش اقلام را انجام می‌دهند.

طبق اسناد طراحی، جاده‌ای که به ایستگاه لائو کای و میدان ایستگاه متصل می‌شود، ۸ خانوار در روستای سون من ۱ و روستای هونگ گیانگ، بخش لائو کای را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

برای اطمینان از اینکه کار آمار و شمارش به صورت عمومی، شفاف و با افراد مناسب انجام می‌شود، مأموران هیئت مدیریت پروژه و نمایندگان خانوارها هر مورد را با جزئیات و طبق مقررات جاری قانون بررسی و اعلام کرده‌اند.

هیئت مدیره پروژه منطقه‌ای لائو کای - کوک سان جلسه‌ای برای آگاه‌سازی خانوارها در مورد این پروژه برگزار کرد.

پیش از این، هیئت مدیریت پروژه منطقه‌ای لائوس کای-کوک سان جلسه‌ای را برای انتشار اطلاعات پروژه، سیاست‌های جبران خسارت و پاکسازی محل و مکان‌های اسکان مجدد برگزار کرد و مستقیماً به سؤالات مردم در رابطه با سیاست‌های پشتیبانی جبران خسارت و پاکسازی محل پاسخ داد.

خانوارهای ساکن در منطقه آسیب‌دیده همگی با سیاست دولت موافق هستند و امیدوارند که سازمان‌های مربوطه روند اسکان مجدد را تسریع کنند تا مردم بتوانند به زودی زندگی خود را تثبیت کنند.

تکمیل زودهنگام کارهای آمارگیری و پاکسازی زمین برای جاده‌ای که به ایستگاه لائو کای و میدان متصل می‌شود، شرایط مساعدی را برای کلنگ‌زنی ایستگاه لائو کای در ۱۹ دسامبر ایجاد خواهد کرد و مطابق با برنامه‌ای است که نخست وزیر دستور داده است.

خانوارهای ساکن در منطقه آسیب دیده.

پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ از نقطه اتصال ریلی مرزی (استان لائو کای) آغاز می‌شود؛ در ایستگاه لاچ هوین (شهر های فونگ) به طول ۴۱۹ کیلومتر و با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۲۰۳۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنام (معادل ۸.۳۷ میلیارد دلار آمریکا) به پایان می‌رسد. این مسیر دارای ۱۸ ایستگاه، شامل ۱۵ ایستگاه مختلط برای قطارهای مسافربری و باری و ۳ ایستگاه قطارسازی است.

سرعت طراحی این راه‌آهن برای ایستگاه لائو کای - بخش ایستگاه بندر لاخ هوین ۱۶۰ کیلومتر در ساعت، برای بخش‌های فرعی لائو کای - ۸۰ کیلومتر در ساعت و برای بخشی که از هانوی می‌گذرد و با راه‌آهن کمربند شرقی همزمان می‌شود، ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است.

این پروژه از ۱۰ بخش تشکیل شده است که بخش ۱ آن در زیرساخت‌های اتصال ایستگاه‌ها و میادین ایستگاه سرمایه‌گذاری می‌کند و سرمایه‌گذاری کل آن نزدیک به ۲۳۰۰ میلیارد دونگ است که از ۱۹ دسامبر آغاز می‌شود. بخش ۲ پروژه ساخت راه‌آهن را با سرمایه‌گذاری کل ۱۵۵۵۵۰۰ میلیارد دونگ انجام می‌دهد که از پایان سال ۲۰۲۶ آغاز و در سال ۲۰۳۰ تکمیل می‌شود. علاوه بر دو پروژه ساختمانی، این پروژه شامل ۷ پروژه پاکسازی سایت و یک پروژه جابجایی زیرساخت‌های برق نیز می‌شود.

منبع: https://baolaocai.vn/thong-ke-kiem-dem-giai-phong-mat-bang-khu-vuc-ga-lao-cai-post886977.html