درآمد بودجه از فعالیت‌های واردات و صادرات به ۳۶ درصد از پیش‌بینی رسید.

اداره کل گمرک اعلام کرد که در پنج ماه اول سال، کل صنعت به دلایل مختلف با مشکلات زیادی در جمع‌آوری و پرداخت بودجه دولتی مواجه شده است.

از این تعداد، ارزش کل واردات-صادرات کل کشور در 5 ماه تنها به ارزش کل واردات-صادرات کالاهای ویتنام که 262.54 میلیارد دلار تخمین زده شده است، رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه در سال 2022، 14.7٪ (معادل کاهش 45.42 میلیارد دلار) کاهش یافته است. از این تعداد، ارزش صادرات 136.17 میلیارد دلار تخمین زده شده است که در مقایسه با مدت مشابه در سال 2022، 11.6٪ (معادل کاهش 17.93 میلیارد دلار) کاهش یافته است و ارزش واردات 126.37 میلیارد دلار تخمین زده شده است که در مقایسه با مدت مشابه در سال 2022، 17.9٪ (معادل کاهش 27.49 میلیارد دلار) کاهش یافته است.

ارزش کل کالاهای وارداتی و صادراتی در سراسر کشور کاهش یافته است و این امر باعث ایجاد مشکلاتی برای بخش گمرک در جمع‌آوری درآمدهای بودجه دولتی شده است. تنها از اول ماه مه تا 31 مه، کل بخش گمرک تنها 30054 میلیارد دونگ ویتنام درآمد داشته است که در مقایسه با ماه آوریل 6.23 درصد کاهش یافته است.

اداره مالیات بر واردات و صادرات (اداره کل گمرک) اعلام کرد که دلیل کاهش درآمد در ماه مه در مقایسه با آوریل، کاهش گردش مالی واردات مشمول مالیات برخی اقلام با درآمد بالا، مانند ۷۶۰۰ دستگاه خودرو از انواع مختلف، به ارزش ۱۸۹.۵ میلیون دلار، با کاهش ۳۷.۸ درصدی در حجم و ۳۳.۶ درصدی در ارزش، و کاهش درآمد به میزان ۱.۲۸۷ میلیارد دونگ ویتنامی بوده است؛ آهن و فولاد از انواع مختلف به ۶۷۵ هزار تن، به ارزش ۵۵۵ میلیون دلار، با کاهش ۲۲.۱ درصدی در حجم و ۱۶.۷ درصدی در ارزش، و کاهش درآمد به میزان ۲۵۳ میلیارد دونگ ویتنامی رسیده است؛ تلفن از انواع و قطعات به ۱۶۶ میلیون دلار، با کاهش ۲۷.۱ درصدی، و کاهش درآمد به میزان ۱۸۰ میلیارد دونگ ویتنامی رسیده است.

همچنین طبق گزارش اداره مالیات واردات و صادرات، در ۵ ماه اول سال، برای اولین بار، ویتنام تعداد بیشتری از شرکت‌هایی را که به طور موقت و دائم از بازار خارج شده‌اند، نسبت به شرکت‌هایی که وارد بازار شده و دوباره وارد می‌شوند، ثبت کرده است. جنگ در روسیه و اوکراین باعث شده است که اقتصاد جهان به آرامی بهبود یابد، همراه با تشدید سیاست‌های پولی، که منجر به کاهش شدید روند خرید مصرف‌کنندگان در سراسر جهان شده است. در عین حال، زنجیره تأمین جهانی همچنان با خطر وقفه و شکستگی روبرو است که منجر به پیامدهای زیادی برای فعالیت‌های واردات و صادرات و رشد اقتصادی می‌شود.

علاوه بر این، اقتصادهای بزرگی که شرکای صادراتی ویتنام هستند، مانند ایالات متحده و اتحادیه اروپا، اهداف خرید خود را برای محصولات معمولی و لوکس کاهش داده‌اند که باعث کاهش حجم سفارش، به ویژه برای صنایعی مانند نساجی، کفش، تختخواب، کمد لباس، میز و صندلی، تولید فلز و نوسانات مداوم قیمت بنزین شده است.

اداره مالیات بر واردات و صادرات معتقد است که عوامل فوق منجر به کاهش کل ارزش واردات و صادرات مشمول مالیات کل کشور در ۵ ماهه اول سال شده است.

اگرچه در 5 ماه اول سال 2023، برخی از گروه‌های کالایی نیز نتایج کاملاً مثبتی در جمع‌آوری بودجه دولت داشتند، به ویژه گروه خودروهای کاملاً ساخته شده از انواع مختلف با گردش مالی واردات مشمول مالیات به 61780 هزار دستگاه به ارزش 1.38 میلیارد دلار رسید که از نظر حجم 21.8 درصد و از نظر ارزش 9.5 درصد افزایش یافته و درآمد را 4600 میلیارد دانگ افزایش داده است؛ فرآورده‌های نفتی خام به 4.9 میلیون تن به ارزش 3 میلیارد دلار رسید که از نظر حجم 49 درصد و از نظر ارزش 20 درصد افزایش یافته و درآمد را 1000 میلیارد دانگ نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داده است.

علاوه بر این، در بسیاری از واحدهایی که بخش بزرگی از درآمد این صنعت را تشکیل می‌دهند، درآمد تجمعی تا ۳۱ مه به شدت کاهش یافته است، مانند اداره گمرک هانوی ۱۷.۳۷٪ کاهش یافته است؛ اداره گمرک با ریا وونگ تائو ۲۴.۸٪ کاهش یافته است؛ اداره گمرک دونگ نای ۳۲.۴۵٪ کاهش یافته است؛ اداره گمرک بین دونگ ۲۸.۸۷٪ کاهش یافته است؛ اداره گمرک باک نین ۲۲.۶۹٪ کاهش یافته است؛ اداره گمرک ها تین ۲۶.۲۷٪ کاهش یافته است...

در سال ۲۰۲۳، اداره کل گمرک از سوی مجلس ملی موظف شد تا درآمد بودجه دولت را به مبلغ ۴۲۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تخمین بزند. تخمین درآمد بودجه ۲۰۲۳ بر اساس هزینه‌های اقتصادی مورد انتظار مانند نرخ رشد تولید ناخالص داخلی ۶ تا ۶.۵ درصد؛ قیمت نفت خام ۷۰ دلار در هر بشکه؛ افزایش گردش مالی صادرات از ۸ تا ۹ درصد؛ افزایش گردش مالی واردات از ۷ تا ۸ درصد ساخته شده است.

مدیر کل گمرک از واحدهای تابعه و وابسته خود درخواست کرد که با تمرکز منابع، از ابتدای سال با قاطعیت وظایف اساسی را برای دستیابی به اهداف تعیین شده اجرا کنند.

بر این اساس، تقویت اصلاحات رویه‌های اداری، نوسازی گمرک، تسهیل فعالیت‌های تجاری و واردات و صادرات، کاهش زمان و هزینه‌های ترخیص کالا از گمرک؛ اجرای استراتژی توسعه گمرک ویتنام تا سال ۲۰۳۰، در راستای هدف کلی ایجاد یک گمرک استاندارد و مدرن ویتنام، هم‌تراز با گمرک کشورهای توسعه‌یافته، پیشرو در اجرای دولت دیجیتال، با یک مدل گمرکی هوشمند، ضروری است.

لینک منبع