نخست وزیر یک برنامه آزمایشی با استفاده از شن و ماسه دریا برای ساخت بزرگراه را هدایت کرده است.

TPO - نخست وزیر از سرمایه‌گذاران، از جمله کمیته مردمی استان سوک ترانگ، درخواست کرده است تا به طور فعال بررسی و در مورد اجرای آزمایشی طرح استفاده از شن و ماسه دریایی برای ساخت خاکریز طبق دستورالعمل‌های وزارتخانه‌ها تصمیم‌گیری کنند تا فشار بر منابع شن و ماسه رودخانه‌ای کاهش یابد.

دفتر دولت به تازگی نتایج سفر کاری نخست وزیر فام مین چین به وزارتخانه‌ها و ادارات محلی در مورد سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل در منطقه دلتای مکونگ، در تاریخ ۲۰ و ۲۱ آوریل، را اعلام کرده است.

محل ساخت پروژه بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ، بخشی که از کان تو عبور می‌کند .

طبق این اطلاعیه، دولت همچنان تلاش می‌کند تا امسال ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه در سراسر کشور داشته باشد و تا سال ۲۰۲۶ تقریباً ۶۰۰ کیلومتر بزرگراه در منطقه دلتای مکونگ ایجاد کند تا توسعه سریع و پایدار در دلتای مکونگ و کل کشور را ارتقا دهد.

برای دستیابی به اهداف فوق، نخست وزیر از استان‌هایی که منابع مادی (خاک، شن و ماسه، سنگ) دارند، درخواست کرد که فوراً هرگونه مانع و مشکلی را که پیش می‌آید، برطرف کنند و از تأخیرهایی که می‌تواند بر پیشرفت پروژه‌های کلیدی در مناطق آنها تأثیر بگذارد، جلوگیری کنند و مراحل اعطای مجوزهای معدن را تا آوریل 2025 تکمیل کنند. سرمایه‌گذاران (از جمله کمیته مردمی استان سوک ترانگ) باید به طور فعال بررسی و در مورد اجرای آزمایشی استفاده از شن و ماسه دریا به عنوان مصالح خاکریز طبق دستورالعمل‌های وزارت ساخت و ساز و وزارت کشاورزی و محیط زیست ( MARD) تصمیم بگیرند تا فشار بر منابع شن و ماسه رودخانه کاهش یابد.

نخست وزیر به وزارت کشاورزی و محیط زیست دستور داد تا به سرعت ارزیابی مجدد ذخایر و کیفیت منابع شن و ماسه رودخانه‌ای و دریایی در منطقه دلتای مکونگ را تکمیل کند تا مجوزهای بهره‌برداری برای پروژه‌های آینده اعطا شود.

بر اساس راهنمایی‌های وزارت راه و شهرسازی و وزارت کشاورزی و محیط زیست، کمیته مردمی استان سوک ترانگ وظیفه دارد تا به طور فعال از ماسه دریایی برای این پروژه بهره‌برداری و آن را تأمین کند و اطمینان حاصل کند که این پروژه مانند گذشته از برنامه عقب نمی‌ماند.

نخست وزیر فام مین چین در تاریخ 20 آوریل از محل ساخت بزرگراه کان تو - کا مائو بازدید کرد.

نخست وزیر از وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و ادارات محلی درخواست کرد تا سرمایه‌گذاران و پیمانکاران را به نظارت دقیق بر پیشرفت کار و یافتن راه‌حل‌هایی برای جبران تأخیر در کار، به ویژه برای پروژه‌هایی که قرار است امسال تکمیل شوند، هدایت کنند.

با توجه به اینکه پروژه شماره ۱ بزرگراه کائو لان - آن هوئو در حال حاضر از برنامه عقب مانده است، نخست وزیر درخواست کرده است که راهکارهایی برای تسریع پیشرفت آن و تضمین تکمیل آن در سال ۲۰۲۵ طبق برنامه، ارائه شود.

برای پروژه پل راخ میو ۲، وزارت ساخت و ساز به سرمایه‌گذار و پیمانکار دستور داده است تا پیشرفت ساخت و ساز را تسریع کنند و تلاش کنند تا کل پل را قبل از روز ملی در ۲ سپتامبر ۲۰۲۵ تکمیل و به روی ترافیک باز کنند (که برنامه را ۴ ماه کوتاه‌تر می‌کند).

در خصوص پروژه Can Tho - Ca Mau، وزارت ساخت و ساز به هیئت مدیره پروژه My Thuan دستور داده است تا پیشرفت را تسریع کرده و برای تکمیل پروژه قبل از 19 دسامبر 2025 تلاش کند.

در خصوص پروژه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ، نخست وزیر از کان تو، آن جیانگ، هائو جیانگ و سوک ترانگ درخواست کرد تا به سرمایه‌گذاران و پیمانکاران دستور دهند تا برنامه زمانی را اصلاح کرده و راه‌حل‌هایی برای رسیدگی به مسائل فنی، نیروی کار، ماشین‌آلات و مصالح پیدا کنند... تا پیشرفت تسریع شود و تکمیل پروژه قبل از ژوئیه 2026 تضمین شود.

کان کو

منبع: https://tienphong.vn/thu-tuong-chi-dao-thi-diem-dung-cat-bien-thi-cong-cao-toc-post1737394.tpo