صبح روز 7 ژوئیه، طی برنامه کاری خود در استان هونگ ین ، نخست وزیر فام مین چین در مراسم افتتاحیه و کلنگ زنی شرکت کرد و از تعدادی از پروژه های کلیدی در این استان بازدید نمود.

همچنین نمایندگانی از روسای تعدادی از وزارتخانهها، شعب و سازمانهای مرکزی نیز در این جلسه حضور داشتند.
* نخست وزیر فام مین چین در مراسم افتتاحیه پروژه ساخت جادهای که دو کشور را به هم متصل میکند، شرکت کرد. بزرگراه هانوی- های فونگ با بزرگراه کائو گی-نین بین از طریق استان هونگ ین (فاز 2) که توسط وزارت حمل و نقل با هماهنگی کمیته مردمی استان هونگ ین سازماندهی شده است.
نخست وزیر فام مین چین در سخنرانی خود در این مراسم، از حضور در مراسم کلنگ زنی ابراز خرسندی کرد و اظهار داشت که هونگ ین مناطق و شهرهای زیادی در نزدیکی هانوی دارد، اما نکته مهم داشتن یک سیستم ترافیکی متصل است؛ بنابراین، این استان باید برای اتصال بزرگراه هانوی-های فونگ، بزرگراه کائو گی-نین بین و مسیر ون گیانگ تلاش کند.
نخست وزیر تأیید کرد که این مسیر به اجرای سه دستاورد استراتژیک، تقویت تفکر نوآورانه و چشمانداز استراتژیک، که عبارتند از توسعه حمل و نقل، اتصال منطقهای و اتصال ملی؛ ایجاد فضای توسعه جدید، افزایش ارزش زمین، افزودن پارکهای صنعتی جدید، مناطق خدماتی و مناطق شهری، ایجاد شرایط مطلوب سفر، کاهش هزینههای لجستیک، افزایش رقابتپذیری کالاها و کمک به رشد پایدار و بلندمدت، کمک میکند.

نخست وزیر اظهار داشت که با تفکر نوآورانه و دیدگاه استراتژیک، هونگ ین موقعیت بسیار ویژهای در نزدیکی هانوی دارد، زمین کوه و تپه ندارد و از شرایط طبیعی مطلوبی برخوردار است. مهم است که این استان توسعه زیرساختها را ارتقا دهد و ترافیک منطقهای و بین منطقهای را با کل کشور متصل کند تا توسعه قوی را ارتقا دهد.
نخست وزیر درسهای آموخته شده از توسعه زیرساختهای حمل و نقل در کره و چین را که وزارتخانهها، شعب و ادارات محلی باید از آنها بیاموزند و به طور مناسب با شرایط به کار گیرند، تکرار کرد؛ از سازماندهی کار ساخت و ساز ۸ ماه زودتر از برنامه به دلیل پاکسازی سریع محل و پیشرفت طبق برنامه، که به لطف آن کار ساخت و ساز تسریع شد، «۳ شیفت، ۴ خدمه»، «غلبه بر آفتاب، غلبه بر باران» استقبال کرد.
نخست وزیر از مردم منطقه پروژه به خاطر واگذاری زمین و معیشت خود برای این پروژه تشکر کرد که به لطف آن، پروژه سریعتر از حد انتظار اجرا شد. برای انجام این کار، کمیتههای حزبی، دولت، کل نظام سیاسی، جبهه میهنی و سازمانهای اجتماعی باید مشارکت کنند و کمیتههای حزبی باید کار بسیج عمومی و تبلیغات را به خوبی انجام دهند.
از اینجا، ما باید درسهای خوبی در پاکسازی محل بگیریم تا در پروژههای آینده عملکرد خوبی داشته باشیم. افتتاح تنها یک قدم است، قدم بعدی این است که در کارهای نگهداری، تعمیر و اسکان عملکرد خوبی داشته باشیم.
استان باید حوزه های شهری و خدماتی را به خوبی برنامه ریزی کند که از دل آن پروژه های خوب و سرمایه گذاران خوبی بیرون بیاید. در کنار این مسیر باید جمع بندی کنیم، از تجربه ها درس بگیریم و مسائل را طبق قانون مدیریت کنیم.
نخست وزیر به طور اصولی موافقت کرد و از وزارت حمل و نقل درخواست کرد که به زودی این مسیر را در سالهای 2025-2026 به یک بزرگراه ارتقا دهد تا دو بزرگراه هانوی-های فونگ و کائو گی-نین بین را به هم متصل کند. لازم است تقاطعها، پلهای هوایی و کارهای کمکی بیشتری مطابق با استانداردهای بزرگراه ساخته شود. پس از ایجاد این مسیر، استان هونگ ین سرمایهگذاری خوبی را جذب کرده و بودجه محلی بهتری جمعآوری خواهد کرد، بنابراین لازم است روحیه خوداتکایی، خوداتکایی و خودتنظیمی بودجه برای ارتقاء مسیر ترویج شود.

وزارتخانهها و شعب، طبق وظایف، کارکردها و اختیارات خود، با استان هونگ ین هماهنگ خواهند شد تا به زودی این پروژه ارتقاء را در سالهای 2025-2026 انجام دهند، که در آن، مراحل پروژه باید تا پایان سال 2024 تکمیل شود. به گفته نخست وزیر، این بخش از جاده 26 کیلومتر طول دارد، بنابراین سرمایه گذاری زیادی لازم نیست. مشکل، تکمیل سریع مراحل و انتخاب سرمایه گذاران خوب است.
نخست وزیر اظهار داشت که این مسیر ارتباط بین استانها را کوتاه میکند و منافع مشترکی را برای استان، منطقه و کل کشور به ارمغان میآورد. نخست وزیر از نهادهای مربوطه به خاطر مشارکتشان در شکلگیری این مسیر، گشودن مرحله جدید توسعه برای استان و ارتقای توسعه منطقه تشکر کرد.
به مناسبت این مراسم، نخست وزیر فام مین چین هدایایی را برای تشویق واحدهای مشارکت کننده در ساخت جاده اهدا کرد.
هدف این پروژه اتصال بزرگراه هانوی-های فونگ به بزرگراه کائو گی-نین بین برای بهبود ظرفیت عملیاتی دو بزرگراه و در عین حال کاهش فشار ترافیک از طریق پایتخت هانوی است. مقیاس و ظرفیت: جاده ساده سطح II (طبق TCVN) 4054-2005)، سرعت طراحی V=80 کیلومتر بر ساعت؛ طول مسیر 23.83 کیلومتر؛ نقطه شروع: اتصال به تقاطع بین بزرگراه ملی 39 و بزرگراه هانوی-های فونگ (کیلومتر 20+250 پروژه بزرگراه هانوی-های فونگ)، در شهرستان لی تونگ کییت، منطقه ین می، استان هونگ ین؛ نقطه پایان: کیلومتر 24+930.9 (تقاطع با بزرگراه ملی 39)، در شهرستان فونگ چیئو، شهر هونگ ین. مقیاس مقطع: فاز 1: Bm/Bn=11m/12m؛ فاز 2: مقاطع عادی Bm/Bn=21.5m/22.5m؛ مقاطع عبوری از مناطق شهری Bm/Bn=21m/24m؛ پل کو آن (کیلومتر 13+894.518) شامل 4 دهانه تیر I 25 است.
زمان اجرای پروژه: فاز ۱: شروع در آگوست ۲۰۱۱، تکمیل در ۲۰۱۹؛ فاز ۲: پروژه جزء ۱ (فاز ۲): شروع در نوامبر ۲۰۲۱، تکمیل در اکتبر ۲۰۲۳ (۲۳ ماه). ساخت روگذر در تقاطع بزرگراه ملی ۳۸: شروع در جولای ۲۰۲۳، تکمیل در دسامبر ۲۰۲۳ (۱۶۰ روز). کل سرمایهگذاری پروژه: فاز ۱: ۱۰۷۷.۵۳ میلیارد دانگ؛ فاز ۲: ۷۰۲.۱۸۱ میلیارد دانگ.

* در همان صبح، نخست وزیر فام مین چین در مراسم کلنگ زنی پروژه جاده تان فوک-وونگ فان (واگذار شده به DT.378) شرکت کرد.
نخست وزیر فام مین چین در سخنرانی خود در این مراسم، از حضور در مراسم کلنگ زنی ابراز خرسندی کرد و اظهار داشت که این مسیر، انحصار سه منطقه فقیرنشین هونگ ین (آن تی، تین لو، فو کو) را از بین خواهد برد، اگرچه کاستیهایی وجود دارد، اما در این مسیر مزایایی نیز در پاکسازی محل وجود دارد. هنگامی که مسیر تکمیل شود، این سه منطقه دارای فضای توسعه خوب، پارکهای صنعتی و خدمات خواهند بود و مناطق شهری به سرعت توسعه خواهند یافت که باعث ایجاد شغل و معیشت برای مردم، افزایش ارزش زمین و ایجاد ارتباطات اقتصادی بین هونگ ین و مناطق محلی منطقه میشود. این مسیر، بزرگراه هانوی-های فونگ را به هم متصل میکند و به مسیرهایی به تای بین، نام دین و ... متصل میشود.

نخست وزیر تأیید کرد که حمل و نقل نقش مهمی ایفا میکند. در صورت اتصال، این بخش به سرعت، به طور مؤثر و با امکانسنجی بالا توسعه خواهد یافت و به توسعه سریع و پایدار هونگ ین کمک خواهد کرد.
نخست وزیر خاطرنشان کرد که انجام کار خوب در زمینه پاکسازی محل (۱۳٪ باقی مانده) ضروری است، اما این یک کار دشوار است، بنابراین استان باید بر این کار تمرکز کند، اسکان مجدد در محل و اسکان مجدد متمرکز را تشویق کند. هنگامی که محل در دسترس است، واحدهای ساختمانی باید از ساخت و ساز بهره ببرند، پیشرفت را با روحیه "۳ شیفت، ۴ شیفت"، "غلبه بر آفتاب، غلبه بر باران"، "سریع غذا خوردن، فوری خوابیدن" سرعت بخشند. نخست وزیر درخواست کرد که برای غلبه بر همه مشکلات تلاش کنند و برای تکمیل پروژه تا سپتامبر ۲۰۲۵ تلاش کنند. استان همچنین باید با پیروی از مدل "روستا در شهر، شهر در روستا"، توسعه بسیاری از درختان سبز را تحقیق و محاسبه کند، به ساخت "حصارهای نرم" با درختان سبز توجه کند، خندقها، دریاچههای بیشتری اضافه کند... تا یک منظره طبیعی هماهنگ ایجاد کند.

نخست وزیر امیدوار است که واحدهای ساختمانی به سرعت ساخت و ساز را انجام دهند و پیشرفت را همراه با الزامات کیفی و فنی و زیباییشناختی تضمین کنند؛ با فساد، منفیبافی و مناقصه مبارزه کنند؛ بهداشت محیط را برای توسعه پایدار حفظ کنند؛ و از زمین به طور مؤثر و اقتصادی استفاده کنند.
کمیتهها و مقامات حزبی باید از نزدیک با پیمانکاران ساختمانی و مشاوران ناظر هماهنگی داشته باشند تا به طور منظم واحدها، افسران و کارگران را در محل ساخت و ساز بازرسی، نظارت و تشویق کنند، ابراز محبت، نگرانی و مشکلات را به اشتراک بگذارند؛ در صورت وجود هرگونه مشکلی، باید فوراً حل شوند.
هیئت مدیره پروژه باید حس مسئولیتپذیری را برای تضمین بهترین شرایط ساخت و ساز برای پیمانکاران ترویج دهد و زندگی مردم در منطقه پروژه را با این روحیه تضمین کند که افرادی که به مکانهای جدید نقل مکان میکنند، زندگی بهتری نسبت به مکانهای قدیمی خود خواهند داشت؛ روحیه این است که سه ماهه بعدی بهتر از سه ماهه قبلی باشد، سال آینده بهتر از سال قبل باشد، با بالاترین هدف که زندگی مرفه و شاد را برای مردم به ارمغان بیاورد.
هونگ ین باید این حرکت را ترویج دهد تا برای مردم سودمند باشد. نخست وزیر امیدوار است که کمیته حزب استانی، دولت و مردم به طور فعال در توسعه سیستم زیرساخت حمل و نقل مشارکت کنند، با این روحیه که پروژه بعدی باید مدرنتر و بهتر از پروژه قبلی باشد و این دوره باید بهتر از دوره قبل باشد. وقتی زیرساخت حمل و نقل خوبی وجود داشته باشد، هزینههای لجستیک کاهش مییابد، رقابتپذیری بهتر میشود، سرمایهگذاران با فناوری پیشرفته بیشتر به اینجا میآیند و بهبود کیفیت منابع انسانی محلی را ارتقا میدهند. استان برای انجام خوب این پروژه باید نقاط قوت خود را به حداکثر و کاستیها را به حداقل برساند.

به مناسبت این مراسم، نخست وزیر فام مین چین هدایایی را برای تشویق واحدهای مشارکت کننده در ساخت جاده اهدا کرد.
این پروژه به عنوان یک پروژه ترافیکی، سطح II طبقهبندی شده است؛ محل ساخت و ساز: مناطق An Thi، Tien Lu، Phu Cu، استان Hung Yen. مقیاس سرمایهگذاری: سرمایهگذاری در مسیر اصلی شامل ۲ جاده موازی با مقیاس جاده ساده سطح III، سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت؛ خط فرعی متصل کننده جاده دسترسی به پل La Tien و شاخهای در ابتدای مسیر که به بزرگراه ملی ۳۸ با مقیاس جاده ساده سطح II متصل میشود، سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت طبق استاندارد TCVN 4054:2005؛ طول کل ۲۹.۲ کیلومتر؛ کل سرمایهگذاری بیش از ۲,۹۸۶,۸۴۴ میلیارد VND؛ دوره اجرا: ۲۰۲۳-۲۰۲۵. تاکنون، مردم محلی زمین را احیا کرده و ۸۹٪ از محل پروژه را به سرمایهگذار تحویل دادهاند.
* نخست وزیر فام مین چین از کارخانه نیپون مکترون شرکت مکتک مانوفاکتورینگ ویتنام با سرمایه گذاری بالغ بر 300 میلیون دلار آمریکا که بردهای مدار چاپی برای دستگاه های الکترونیکی در پارک صنعتی ین مای، شهر مای هائو تولید می کند، بازدید کرد.

پروژه سرمایهگذاری در ساخت و ساز و تجارت زیرساختهای پارک صنعتی تانگ لانگ ۲ توسط شرکت پارک صنعتی تانگ لانگ ۲ لیمیتد، در منطقه ین مای و شهر مای هائو، استان هونگ ین، سرمایهگذاری شده است. مساحت کل این پروژه ۵۲۵.۷ هکتار است که فاز ۱ و ۲ آن ۳۴۵.۲ هکتار و فاز ۳ آن ۱۸۰.۵ هکتار است. کل سرمایه سرمایهگذاری ۲۳۶ میلیون دلار است که فاز ۱ و ۲ آن ۱۳۸ میلیون دلار و فاز ۳ آن ۹۸ میلیون دلار است.
تاکنون، سرمایهگذاری و ساخت همزمان کل زیرساختهای پارک صنعتی در فاز ۱ و فاز ۲ تکمیل شده است. در ۶ ماه اول سال ۲۰۲۴، فاز ۳ پارک صنعتی تانگ لانگ ۲، ۷۴ هکتار زیرساخت اضافی ساخته است. تاکنون، این پارک صنعتی زیرساختهایی در حدود ۴۲۲.۱ هکتار (۸۰٪) ساخته است. این پارک صنعتی همچنین یک تصفیهخانه فاضلاب متمرکز ساخته است و با ظرفیت ۱۵۰۰۰ متر مکعب در روز و شب فعالیت میکند.

در خصوص جذب سرمایهگذاری، شهرک صنعتی ۱۰۹ پروژه (۱ پروژه DDI و ۱۰۸ پروژه FDI) را دریافت کرده است که مجموع سرمایه ثبتشده برای آن حدود ۷۲۸ میلیارد دانگ ویتنام و ۳,۵۰۲ میلیون دلار آمریکا است. مساحت کل زمینهای اجارهای ۳۰۱ هکتار (۷۵٪ اشغال شده) است؛ پیشبینی میشود که در سال ۲۰۲۵ بهطور کامل اشغال شود.
منبع
نظر (0)