پس از شرکت در مراسم کلنگ‌زنی سه پروژه مهم حمل و نقل در جنوب در شهر هوشی مین ، در بعد از ظهر ۱۸ ژوئن، در استان خان هوا، نخست وزیر فام مین چین در مراسم افتتاحیه بزرگراه‌های نها ترانگ-کام لام و وین هائو-فان تیت، بخشی از پروژه بزرگراه شمال-جنوب شرقی برای دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰، شرکت کرد.
این رویداد به صورت آنلاین در استان خان هوا که با استان بین توآن مرتبط است، برگزار شد.
همچنین در این رویداد که در استان خان هوا برگزار شد، بویی وان کونگ، دبیرکل مجلس ملی و رئیس دفتر مجلس ملی؛ دانگ کوک خان، وزیر منابع طبیعی و محیط زیست؛ نگوین های نین، دبیر کمیته حزبی استان خان هوا؛ روسای وزارتخانه‌ها، ادارات و شعب مرکزی و روسای استان‌های خان هوا، فو ین و نین توآن حضور داشتند.
در مراسمی که در پل استان بین توآن برگزار شد، معاون نخست وزیر، له مین خای؛ وزیر حمل و نقل، نگوین وان تانگ؛ دبیر کمیته حزب استان بین توآن، دونگ وان آن؛ رهبران وزارتخانه‌های مرکزی، شعب و استان بین توآن حضور داشتند.
طبق اعلام وزارت حمل و نقل، پروژه بزرگراه نها ترانگ - کام لام که کاملاً از استان خان هوا عبور می‌کند، بیش از ۴۹ کیلومتر طول، ۴ خطه و با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۵۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی است که به صورت مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) انجام شده است که از این میزان، سرمایه دولتی حدود ۲۹۶۷ میلیارد دونگ ویتنامی و سرمایه سرمایه‌گذار حدود ۲۵۵۶ میلیارد دونگ ویتنامی است. ساخت این پروژه از سپتامبر ۲۰۲۱ آغاز شد.
پروژه بزرگراه ۱۰۱ کیلومتری وین هائو - فان تیت، که از استان بین توآن عبور می‌کند، در شمال به بزرگراه کام لام - وین هائو و در جنوب به بزرگراه دائو گیای - فان تیت متصل می‌شود؛ با سرمایه‌گذاری کل ۱۰۸۵۳ میلیارد دونگ، ساخت آن در سپتامبر ۲۰۲۰ آغاز شد.
در این رویداد، رهبران وزارت حمل و نقل، استان‌های خان هوآ و بین توآن، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران گفتند که در طول فرآیند اجرا، علاوه بر مزایا، این دو پروژه با مشکلات بسیاری روبرو شدند. این مشکلات شامل تأثیر بیماری همه‌گیر کووید-۱۹ بود؛ این پروژه مناطق زیادی را با عوارض و زمین‌شناسی پیچیده در بر می‌گرفت؛ قیمت سوخت و مصالح در برخی مواقع به طرز چشمگیری افزایش می‌یافت؛ منابع مصالح ساختمانی رایج هنوز کمبود داشتند؛ آب و هوا و اقلیم بسیار شدید بود، فصل بارندگی زودتر از حد معمول فرا رسید و طولانی‌تر از حد معمول ادامه یافت...
در این شرایط، دولت و نخست وزیر توجه ویژه‌ای مبذول داشته، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی را به هماهنگی و رفع سریع مشکلات و موانع اجرای پروژه هدایت کرده‌اند؛ قطعنامه‌های متعددی با سازوکارهای مشخص برای حل کمبود مصالح ساختمانی رایج برای پروژه صادر کرده‌اند. علاوه بر این، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی با حس مسئولیت بالا و قاطعانه بر همه مشکلات و چالش‌ها برای حل مشکلات در حوزه اختیارات خود غلبه کرده‌اند... به لطف این امر، مشکلات برطرف شده، دو پروژه اساساً تکمیل شده و از ماه مه 2023 به طور موقت به بهره‌برداری رسیده‌اند.
در مراسم افتتاحیه، کمیته مردمی استان خان هوا و شرکت گروه سون های لیمیتد پیشنهاد دادند که دولت، نخست وزیر و وزارتخانه‌ها و بخش‌های مربوطه به سرمایه‌گذاری در تعدادی از بزرگراه‌های دیگر تحت همان سازوکار دو پروژه بزرگراه نها ترانگ - کام لام و وین هائو - فان تیت توجه کرده و همچنان به آنها اجازه سرمایه‌گذاری بدهند.
نخست وزیر فام مین چین در مراسم افتتاحیه تأکید کرد که تحت رهبری حزب؛ همراهی و هماهنگی مجلس ملی و دولت؛ مشارکت مناطق و کل سیستم سیاسی؛ حمایت مردم و مشاغل؛ ما بر آفتاب، باران و همه‌گیری غلبه کرده‌ایم؛ صرف نظر از روز یا شب، زود یا دیر، عید تت، بدون روز مرخصی، با کار در ۳ شیفت و ۴ تیم برای غلبه بر همه مشکلات برای تکمیل این ۲ پروژه.
نخست وزیر خاطرنشان کرد: «بهره‌برداری از بزرگراه‌های نها ترانگ-کام لام و وین هائو-فان تیت، اساساً این بزرگراه را از شهر هوشی مین به خان هوا متصل کرده و به کوتاه شدن زمان سفر، کاهش بار بزرگراه ملی ۱A، رفع نیازهای سفر، حمل و نقل، تبادل فرهنگی و اجتماعی، ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی به ویژه استان‌های خان هوا و بین توآن، تحریک گردشگری و به حداکثر رساندن پتانسیل و مزایای منطقه ساحل جنوبی مرکزی به طور خاص و کل کشور کمک کرده است.»
به گفته نخست وزیر، کریدور حمل و نقل شمال-جنوب همواره نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند و ستون فقرات و کریدور اقتصادی-حمل و نقل کشور است. برای ایجاد یک حرکت رو به جلو، ارتقاء پتانسیل و مزایای مناطق در این کریدور، بزرگراه شرق-جنوب با طول کلی ۲۰۶۳ کیلومتر از دروازه مرزی هوو ناگی-لانگ سون تا کا مائو، با عبور از ۳۲ استان و شهر، برنامه‌ریزی شده است؛ ۸۰۴ کیلومتر آن تکمیل و به بهره‌برداری رسیده است.
با بهره‌برداری از دو پروژه نها ترانگ - کام لام و وین هائو - فان تیت با طول کلی بیش از ۱۵۰ کیلومتر، طول کل بزرگراه شمال - جنوب به ۹۵۴ کیلومتر و تعداد کل بزرگراه‌های سراسر کشور به ۱۷۲۹ کیلومتر افزایش یافته است؛ ۱۲۳ کیلومتر دیگر تا پایان سال ۲۰۲۳ تکمیل خواهد شد و تمرکز بر اجرای ساخت و ساز برای تکمیل کل مسیر تا سال ۲۰۲۵ خواهد بود.
رئیس دولت خاطرنشان کرد که پروژه‌های نها ترانگ-کام لام و وین هائو-فان تیت که ساخت آنها در سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ آغاز شد، و همچنین سایر پروژه‌های فاز ۱ در دست ساخت، در طول فرآیند ساخت با مشکلات و سختی‌های زیادی روبرو شدند که تأثیر زیادی بر پیشرفت آنها داشته است.
دولت و کمیته راهبری دولتی با درک و به اشتراک گذاشتن این مشکلات و معضلات، وقت خود را بر هدایت قاطع، همزمان و جامع با روحیه «حل مشکلات در هر کجا که هستند؛ حل مشکلات در هر سطحی»، «نگو نه، نگو سخت است، نگو بله اما انجامش نده» متمرکز کرده‌اند.
دولت به سرعت مصوباتی را برای رفع کمبود مصالح برای پروژه‌ها صادر کرده است؛ قاطعانه به وزارتخانه‌ها و ادارات دستور داده است تا راه‌حل‌های زیادی را برای تثبیت سریع قیمت مصالح ساختمانی، تضمین تأمین بنزین و غیره اجرا کنند.
به طور خاص، برای پروژه وین هائو - فان تیت، تا تاریخ پایان (30 آوریل 2023)، اگرچه مسیر اصلی اساساً تکمیل شده است، اما به دلیل انتظار برای توسعه معدن خاکریز، هنوز نمی‌توان آن را همزمان با بزرگراه فان تیت - دائو گیای متصل کرد. برای غلبه بر مشکلات این پروژه، دولت قطعنامه 47 را در مورد اجرای آزمایشی رفع مشکلات صدور مجوز بهره‌برداری از معادن خاکریز برای خدمت به پروژه وین هائو - فان تیت صادر کرد. این پروژه به مناسبت صد و سی و سومین سالگرد تولد رئیس جمهور هوشی مین (19 مه 1890 - 19 مه 2023) تکمیل شد.
در مورد پروژه نها ترانگ - کام لام، که تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) سرمایه‌گذاری می‌شود و در چارچوب قانون سرمایه‌گذاری ناقص PPP اجرا شده است. این پروژه قبل از انتشار قانون سرمایه‌گذاری PPP به عنوان سرمایه‌گذار انتخاب شد و "موجی" از واکنش به پروژه‌های ترافیکی BOT در بسیاری از استان‌ها و شهرهای سراسر کشور ظاهر شد که باعث نگرانی سرمایه‌گذاران و نگرانی مؤسسات اعتباری تأمین‌کننده سرمایه شد. پروژه‌های جزء ۵/۸: بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نگی سون - دین چائو، مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، وین هائو - فان تیت، فان تیت - دائو گیای مجبور شدند برای بررسی و تبدیل از روش PPP به سرمایه‌گذاری عمومی به مجلس ملی گزارش دهند.
گاهی اوقات، درخواست سرمایه‌گذاری مشارکت عمومی-خصوصی در پروژه بزرگراه شمال-جنوب، اجرای آن دشوار به نظر می‌رسید. با این حال، با حمایت مجلس ملی، دولت، وزارت حمل و نقل و وزارتخانه‌ها و شعب مرتبط در رفع موانع در سازوکارها و سیاست‌ها، پروژه‌های تشکیل‌دهنده: نها ترانگ - کام لام، دین چائو - بای ووت، کام لام - وین هائو، به طور متوالی سرمایه‌گذاران معتبری را انتخاب کرده‌اند.
قرارداد مشارکت عمومی-خصوصی برای پروژه نها ترانگ - کام لام امضا شد و اولین موفقیت هدفِ تحقق سازوکار «همکاری دولت و مردم» در اولین پروژه بزرگراه شریانی کشور را رقم زد. با هدایت دقیق دولت، نخست وزیر، وزارت حمل و نقل، عزم راسخ سرمایه گذار و واحدهای مرتبط، پروژه نها ترانگ - کام لام زمان را کوتاه کرد و 3 ماه زودتر از برنامه به خط پایان رسید.
نخست وزیر با توجه به نتایج قابل توجه، از وزارت حمل و نقل به خاطر بازرسی منظم و هدایت رفع مشکلات، الهام بخشیدن، ایجاد انگیزه و عزم راسخ در محل ساخت و ساز، بسیار قدردانی و تحسین کرد؛ کادرها، کارمندان دولت و کارگران بخش حمل و نقل، شرکت گروه سون های لیمیتد، هیئت‌های مدیریت پروژه، پیمانکاران و واحدهای مشاوره، عزم بالایی از خود نشان داده‌اند، تلاش‌های زیادی کرده‌اند، به طور فعال تفکر، روش‌های تفکر و روش‌های کار را برای غلبه بر مشکلات مربوط به بیماری همه‌گیر و آب و هوای نامساعد نوآوری کرده‌اند، شبانه‌روز کار کرده‌اند، "اضافه کاری کرده‌اند"، منابع، تجهیزات و ماشین‌آلات کافی را بسیج کرده‌اند، تحقیقات انجام داده‌اند و راه‌حل‌های فنی زیادی را برای بهره‌برداری از پروژه‌ها به کار برده‌اند.
نخست وزیر به طور خاص از تلاش‌ها و مسئولیت‌پذیری کمیته‌ها و مقامات محلی حزب در پاکسازی محل و رفع کمبود مصالح برای پروژه تقدیر کرد؛ و از مردم مناطق آسیب‌دیده به خاطر تمایلشان به واگذاری زمین و جابجایی خانه‌هایشان برای اجرا تشکر نمود.
نخست وزیر با ذکر 6 درس آموخته شده در طول فرآیند اجرای پروژه، تأکید کرد که باید روش‌های جدیدی برای انجام کارها، تفکر، روش‌ها و رویکردها وجود داشته باشد؛ عزم و اراده باید قوی باشد؛ تلاش‌ها باید زیاد باشد؛ اقدامات باید جدی، متمرکز و کلیدی باشند؛ اجرا باید به صورت علمی، منطقی و مؤثر سازماندهی شود؛ مسئولیت‌پذیری رهبران باید ارتقا یابد، به واقعیت نزدیک باشد، به طور فعال وضعیت را درک کند و پیش‌بینی را بهبود بخشد تا برنامه‌ها را به سرعت تنظیم کند و راه‌حل‌هایی را برای رسیدگی و حل سریع مشکلات و مسائلی که در طول فرآیند اجرای پروژه ایجاد می‌شوند، اجرا کند.
نخست وزیر خاطرنشان کرد: «وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی مصمم شده‌اند، باید مصمم‌تر هم باشند؛ تلاش کرده‌اند، سخت‌تر تلاش کرده‌اند؛ تلاش کرده‌اند، حتی سخت‌تر هم تلاش کرده‌اند تا به اهداف تعیین‌شده برسند.»
به گفته نخست وزیر، در طول فرآیند اجرا، لازم است وظایف درون سازمانی به صورت پیشگیرانه حل و فصل شوند؛ بزرگراه‌ها به عنوان دارایی‌های ملی مشترک که مردم محلی مستقیماً از آنها بهره‌مند می‌شوند، شناسایی شوند تا کل سیستم سیاسی برای مشارکت مسئولانه و مؤثر بسیج شود؛ به طور انعطاف‌پذیر و مطابق با اختیارات، به ویژه در زمینه پاکسازی محل، مواد اولیه، جاده‌های لجستیکی، محل‌های دفن زباله و غیره، رسیدگی شود؛ به ویژه، موضوع مصالح ساختمانی مورد توجه قرار گیرد.
در کنار آن، لازم است تبلیغات و بسیج مردمی به خوبی انجام شود تا مردم سیاست‌های اصلی حزب و دولت را درک کرده و با آنها موافق باشند؛ به زندگی مردم توجه شود، بر ترتیبات اسکان مجدد مردم تمرکز شود، اطمینان حاصل شود که مسکن جدید بهتر از مسکن قدیمی یا حداقل برابر با آن باشد، زیرساخت‌ها، مراقبت‌های بهداشتی، آموزش و خدمات تضمین شود؛ از آنجا، مردم اعتماد کنند و مایل باشند زمین خود را واگذار کنند و خانه‌های خود را برای خدمت به ساخت پروژه‌ها جابجا کنند.
علاوه بر این، لازم است که بسته مناقصه تقسیم نشود؛ استانداردها، معیارها و شرایط انتخاب پیمانکاران مطابق با واقعیت تعیین شود؛ تبلیغات، شفافیت، جدیت، کارایی و رعایت مقررات قانونی برای انتخاب پیمانکارانی که واقعاً توانمند، معتبر و باتجربه در مدیریت و اجرای پروژه‌های بزرگ هستند، تضمین شود؛ عوامل فنی و زیبایی‌شناختی تضمین شود، در هزینه‌ها صرفه‌جویی شود و کل سرمایه‌گذاری به طور غیرمنطقی افزایش نیابد.
به طور خاص، با روحیه «منافع هماهنگ، خطرات مشترک»، به سرعت به مشکلات و موانع رسیدگی و آنها را حل کنید، رویه‌های اداری را به حداقل برسانید، از ایجاد ناراحتی برای مردم و مشاغل خودداری کنید؛ مسائل مربوط به اختیارات باید حل شوند، از شانه خالی کردن از مسئولیت خودداری کنید؛ قاطعانه با منفی‌بافی، اسراف و فساد مبارزه کنید.
در خصوص وظایف آتی، نخست وزیر از وزارت حمل و نقل خواست تا با وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی هماهنگی و مدیریت لازم را برای سازماندهی عملیات و بهره‌برداری ایمن انجام دهد؛ بر اساس تقاضای ترافیک، یک طرح سرمایه‌گذاری کامل برای پروژه مطابق با مقیاس برنامه‌ریزی آینده تدوین کند؛ تجربیات حاصل از اجرای پروژه را به عنوان درس‌هایی برای پروژه‌های آینده مورد تحقیق، تجزیه و تحلیل و ارزیابی قرار دهد؛ پیشرفت ساخت و ساز را تسریع کند تا بخش‌های باقیمانده بزرگراه شمال-جنوب طبق برنامه به بهره‌برداری برسند؛ و از نزدیک با ادارات محلی هماهنگی و پشتیبانی کند تا ساخت پروژه‌های بزرگراه شرق-غرب، پروژه‌های کمربند شهری در شهر هوشی مین و هانوی و پروژه‌های اتصال بین منطقه‌ای در قالب مشارکت عمومی-خصوصی را به سرعت آغاز کنند.
نخست وزیر همچنین از کمیته‌های مردمی استان‌های خان هوا و بین توآن درخواست کرد تا به سازمان‌ها و واحدهای مربوطه دستور دهند تا به مراقبت از زندگی مادی و معنوی مردم، به ویژه خانواده‌ها و افرادی که زمین خود را برای این پروژه واگذار کرده‌اند، ادامه دهند و اطمینان حاصل کنند که مردم شرایط زندگی بهتر و آرامش خاطر برای «اسکان و شروع کسب و کار» دارند؛ از مزایای بزرگراه برای برنامه‌ریزی و توسعه فضاهای جدید برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی نهایت استفاده را ببرند.
نخست وزیر در خصوص پیشنهاد استان خان هوا و شرکت گروه سون های لیمیتد برای سرمایه گذاری در تعدادی از پروژه های بزرگراهی دیگر، موافقت اصولی خود را اعلام کرد و به وزارت برنامه ریزی و سرمایه گذاری و وزارت حمل و نقل مأموریت داد تا با کمیته مردمی استان خان هوا برای توسعه یک پروژه هماهنگی کنند و آن را به مقامات ذیصلاح برای تصمیم گیری ارائه دهند تا از رعایت مقررات قانونی اطمینان حاصل شود.
منبع
نظر (0)