نخست وزیر دستور آغاز ساخت بزرگراه هوابین را صادر کرد

نخست وزیر فام مین چین از مردم منطقه دا باک بازدید کرد - عکس: VGP/Nhat Bac

همچنین اعضای کمیته مرکزی حزب: نگوین چی دونگ، وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، نگوین وان تانگ، وزیر حمل و نقل، نگوین هو دونگ، معاون رئیس کمیسیون مرکزی امور داخلی، تران کوک کونگ، دبیر کمیته حزبی استان دین بین؛ نگوین فی لونگ، دبیر کمیته حزبی استان هوا بین ، و رهبران وزارتخانه‌های مرکزی، شعب و برخی استان‌ها در منطقه شمال غربی حضور داشتند.

پیش از مراسم کلنگ‌زنی، نخست وزیر فام مین چین در بنای یادبود پایگاه انقلابی گیانگ سئو در کمون کائو سون، شهرستان دا باک، گل نثار کرد. ۷۹ سال پیش، اولین دوره آموزش نظامی این استان در روزهای پیش از قیام برگزار شد و به پیروزی انقلاب اوت در سال ۱۹۴۵ کمک کرد.

نخست وزیر فام مین چین و مردم منطقه دا باک - عکس: VGP/Nhat Bac

به همین مناسبت، نخست وزیر فام مین چین به نمایندگانی که دبیران هسته‌های حزب، روسای روستاها، ریش سفیدان روستاها، روسای روستاها و افراد معتبر منطقه دا باک بودند، هدایایی اهدا کرد.

اولین بزرگراه در هوآ بین ساخته شد.

پروژه بزرگراه هوابین - موک چائو در استان هوابین حدود ۳۴ کیلومتر طول دارد؛ کل سرمایه‌گذاری ۹,۹۹۷ میلیارد دونگ ویتنام است و دوره اجرای پروژه از ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۸ است. مرحله پاکسازی سایت پروژه ۴ خطه، مساحتی حدود ۳۵۴.۳۷ هکتار دارد.

استان هوآ بین با تأمین بودجه از بودجه مرکزی و استانی، مسئول اجرای این پروژه است. این یک پروژه کلیدی در بخش حمل و نقل است و اولین بزرگراهی است که در استان هوآ بین ساخته می‌شود.

پیش از مراسم کلنگ‌زنی این پروژه، نخست وزیر فام مین چین در بنای یادبود پایگاه انقلابی جیانگ سئو در کمون کائو سون، منطقه دا باک گل گذاشت - عکس: VGP/Nhat Bac

این پروژه از شهر دا باک، استان هوابین، آغاز می‌شود و به بخش کیلومتر ۰ تا ۱۹ بزرگراه هوابین - موک چائو متصل می‌شود؛ نقطه پایانی در کمون چینگ ین، ناحیه وان هو، استان سون لا است که به پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوابین - موک چائو در استان سون لا متصل می‌شود.

این پروژه شامل تونل‌ها و پل‌های ویژه با ستون‌هایی با ارتفاع بیش از ۵۰ متر است. طرح معماری انتخاب شده، زیبایی‌شناسی را تضمین می‌کند و برای فرهنگ گروه‌های قومی استان هوآ بین مناسب است.

پل برجسته هوآ سون بر فراز دریاچه هوآ بینه است که در طرح منطقه گردشگری ملی دریاچه هوآ بینه واقع شده است. این پل کابلی با طول حدود ۱.۲ کیلومتر، طولانی‌ترین دهانه اصلی در ویتنام (۵۵۰ متر) و بلندترین برج پل کابلی در ویتنام (۱۸۷ متر) را دارد.

در خصوص مراحل سرمایه‌گذاری، این پروژه در ساخت فاز ۱ با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، با تضمین انطباق با برنامه‌ریزی؛ عرض بستر جاده ۱۲ متر؛ ساخت پل هواسون با مقیاسی که چیدمان ۴ خطه را در مرحله تکمیل تضمین کند، سرمایه‌گذاری خواهد کرد. استان هوابین به نخست‌وزیر پیشنهاد داد که شرایط مساعدی را برای سرمایه‌گذاری در مرحله تکمیل (ارتقا به ۴ خطه) برای این پروژه ایجاد کند.

همزمان، این استان همچنین پیشنهاد داد که به زودی اجازه داده شود تا بخش از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۱۹ بزرگراه هوابین - موک چائو، پروژه جاده ارتباطی منطقه‌ای هوابین - هانوی و بزرگراه سون لا (هوابین - موک چائو) با استفاده از سرمایه گذاری عمومی و سرمایه گذاری در ساخت یک بزرگراه ۴ خطه، اصلاح شود.

ایجاد انگیزه و الهام بخشیدن به هوابین و استان‌های شمال غربی

نخست وزیر فام مین چین در مراسم کلنگ زنی، این رویداد را مهم و نقطه عطفی در توسعه زیرساخت های منطقه شمال غربی و بلوغ استان هوابین - که به عنوان سرمایه گذار پروژه تعیین شده است - ارزیابی کرد.

نخست وزیر فام مین چین در مراسم کلنگ زنی بزرگراه هوابین - موک چائو (بخشی از کیلومتر ۱۹ تا کیلومتر ۵۳ در استان هوابین) شرکت کرد - عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر گفت که سه کنگره حزب (یازدهم، دوازدهم، سیزدهم) هر سه پیشرفت استراتژیک، از جمله یک پیشرفت استراتژیک در زیرساخت‌ها را شناسایی کرده‌اند. در جایی که زیرساخت‌های حمل و نقل توسعه یابد، فضاهای توسعه جدیدی ایجاد خواهد شد، بسیاری از مناطق شهری، پارک‌های صنعتی، خدمات و مناطق گردشگری تشکیل می‌شوند، صندوق‌های زمین به طور مؤثر مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرند، هزینه‌های لجستیک کاهش می‌یابد و رقابت‌پذیری محصولات، مشاغل و کشور افزایش می‌یابد.

در دوره ۲۰۰۰-۲۰۲۱، کل کشور تنها ۱۱۶۳ کیلومتر بزرگراه سرمایه‌گذاری و راه‌اندازی کرده است. قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب، هدفی را تعیین می‌کند که تا سال ۲۰۳۰، کل کشور تلاش خواهد کرد تا حدود ۵۰۰۰ کیلومتر بزرگراه داشته باشد. برای دستیابی به این هدف، تا سال ۲۰۲۵ باید به ۳۰۰۰ کیلومتر و تا سال‌های ۲۰۲۶-۲۰۳۰ تلاش خواهیم کرد تا ۲۰۰۰ کیلومتر بزرگراه دیگر داشته باشیم.

بنابراین، در دوره 2021-2030، ما نیاز به سرمایه‌گذاری و ساخت تقریباً 4 برابر تعداد کیلومترهای بزرگراه ساخته شده در بیش از 20 سال از 2000 تا 2021 داریم، در حالی که زمان فقط نصف آن است. در عین حال، سرمایه‌گذاری و ساخت بسیاری از پروژه‌های کلیدی ملی در زمینه انرژی، پروژه‌های تحت 3 برنامه هدف ملی...

برای تحقق این هدف، در طول زمان گذشته، حزب، دولت و حکومت همواره توجه و منابع عظیمی را با اشکال مختلف سرمایه‌گذاری و سیاست‌های مناسب برای بسیج همه منابع برای توسعه زیرساخت‌ها، سرمایه‌گذاری متمرکز و دستیابی به نتایج عملی بسیاری اختصاص داده‌اند.

نخست وزیر فام مین چین این را به عنوان یک رویداد مهم، نقطه عطفی در توسعه زیرساخت‌های منطقه شمال غربی و بلوغ استان هوابین - که به عنوان سرمایه‌گذار پروژه منصوب شده است - ارزیابی کرد. عکس: VGP/Nhat Bac

در زمینه هوانوردی، نوسازی و ارتقاء فرودگاه‌های دین بین و فو بای افتتاح شده است؛ فرودگاه کات بی، ترمینال مسافربری تان سون نات T3، ترمینال مسافربری نوی بای T2 گسترش یافته‌اند... و تحقیقاتی برای گسترش فرودگاه‌های کا مائو، فو کوک (کین جیانگ)، فو کات (بین دین) انجام شده است و فرودگاه تان سون (نین توآن) به بهره‌برداری رسیده است...

به طور خاص، برای پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، تاکنون مشکلات، دشواری‌ها و موانع موجود اساساً حل شده‌اند، ۵۰۰۰ هکتار زمین تحویل داده شده است، پس از ۳ سال ساخت و ساز، پروژه شکل گرفته است و تلاش می‌شود تا سال ۲۰۲۵ تکمیل شود...

در مورد جاده‌ها، از سال ۲۰۲۱ تاکنون، ۸۵۸ کیلومتر بزرگراه دیگر تکمیل و به بهره‌برداری رسیده است که طول کل بزرگراه‌ها در سراسر کشور را به ۲۰۲۱ کیلومتر می‌رساند؛ حدود ۱۷۰۰ کیلومتر در حال ساخت است که هدف داشتن ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه در سراسر کشور تا سال ۲۰۲۵ را محقق می‌کند.

همزمان، مقدمات سرمایه‌گذاری برای آغاز ساخت حدود ۱۴۰۰ کیلومتر بزرگراه اضافی به زودی به طور فعال در حال انجام است. در کنار آن، پروژه‌های جاده ساحلی، جاده هوشی مین و غیره در حال اجرا هستند.

در مورد راه‌آهن، اجرای پروژه‌هایی برای نوسازی راه‌آهن موجود شمال-جنوب و آماده‌سازی پروژه‌های راه‌آهن برای اتصال به چین. به طور خاص، دهمین کنفرانس مرکزی سیاست ساخت راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب را تصویب کرد.

در خصوص حمل و نقل دریایی، گسترش و آمادگی برای اجرای پروژه‌ها در بندر لاخ هوین (های فونگ)، لین چیئو (دا نانگ)، کای مپ - تی وای (با ریا - وونگ تاو)، کان جیو (هنگ کنگ-هنگ کنگ)...؛ ترویج توسعه حمل و نقل آبراه‌های داخلی در دلتای مکونگ.

پروژه بزرگراه هوابین - موک چائو در استان هوابین حدود ۳۴ کیلومتر طول دارد؛ کل سرمایه‌گذاری ۹,۹۹۷ میلیارد دونگ ویتنام، دوره اجرای پروژه از ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۸ - عکس: VGP/Nhat Bac

در مورد زیرساخت‌های انرژی، نکته برجسته، تکمیل پروژه مدار ۵۰۰ کیلوولت ۳ کوانگ تراچ (کوانگ بین) - فو نوی (هونگ ین) با حجم زیاد در ۶ ماه است، در حالی که پروژه‌های مشابه در گذشته حداقل ۳ تا ۴ سال طول می‌کشید. در عین حال، به تکمیل مقررات برای بسیج منابع برای توسعه انرژی بادی، انرژی خورشیدی و... ادامه دهید.

نخست وزیر امیدوار است که نتایج فوق، به ویژه در استان هوآ بین و به طور کلی در استان‌های کوهستانی شمالی، به ویژه استان‌های شمال غربی، انگیزه و الهام ایجاد کند تا تلاش‌های بیشتری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل انجام دهند؛ علاوه بر حمایت دولت مرکزی، لازم است روحیه خوداتکایی به شدت ترویج شود.

نمایی از پل هوآ سون در بزرگراه هوآ بین - موک چائو. این پل طولانی‌ترین دهانه کابلی در ویتنام را دارد.

کوتاه کردن روند پیشرفت، تکمیل پروژه قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۷

در مورد منطقه شمال غربی (شامل ۶ استان لائو کای، لای چائو، ین بای، دین بین، سون لا، هوا بین)، نخست وزیر ارزیابی کرد که سیستم حمل و نقل فعلی درون استانی، بین استانی و بین منطقه‌ای بسیار دشوار است (فقط ۱ بزرگراه هانوی - لائو کای وجود دارد). این یکی از دلایل مهمی است که چرا منطقه شمال غربی متناسب با پتانسیل و مزایای خود توسعه نیافته است.

نخست وزیر مثالی زد: سون لا محصولات کشاورزی بسیار خوبی تولید کرده است، اما به دلیل زیرساخت‌های دشوار حمل و نقل، هزینه‌ها را افزایش داده و رقابت‌پذیری محصولات را کاهش می‌دهد. توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، مشارکت محصولات کشاورزی سون لا را در زنجیره تأمین جهانی تسهیل خواهد کرد.

بنابراین، تمرکز منابع سرمایه‌گذاری برای تکمیل بزرگراه هانوی-هوابین-سون لا-دین بین (CT.03)، از جمله پروژه بزرگراه هوابین-موک چائو از طریق استان هوابین، از اهمیت استراتژیک مهمی برخوردار است.

نخست وزیر مراسم کلنگ زنی این پروژه را انجام داد - عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر اظهار داشت که اجرای پروژه بزرگراه هوا بین - موک چائو 6 معنای اصلی دارد.

اول، مشارکت در اجرای سیاست‌ها و دستورالعمل‌های حزب و دولت در سه دستاورد استراتژیک، توسعه زیرساخت‌ها، به‌ویژه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، و قطعنامه دفتر سیاسی در مورد توسعه منطقه‌ای.

دوم، اجرای سیاست تمرکززدایی، تفویض قدرت و واگذاری مسئولیت به مناطق محلی برای سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌ها، مطابق با شعار دهمین کنفرانس مرکزی «منطقه تصمیم می‌گیرد، منطقه انجام می‌دهد، منطقه مسئولیت را بر عهده می‌گیرد»، که به بهبود ظرفیت مدیریتی و عملیاتی استان هوابین برای مشارکت در ساخت یک پروژه ملی کلیدی کمک می‌کند.

سوم، به ایجاد شتاب و فضای توسعه جدید کمک می‌کند و مناطق شمالی میانی و کوهستانی را با دلتای رودخانه سرخ و منطقه مرکزی متصل می‌کند و در نتیجه هزینه‌های لجستیک را کاهش داده و رقابت‌پذیری محصولات و اقتصاد را بهبود می‌بخشد.

چهارم، ترویج بازسازی اقتصادی، فعالیت‌های تولیدی و تجاری (در کشاورزی، صنعت، تجارت، خدمات و گردشگری)؛ ایجاد شغل، معیشت و بهبود زندگی معنوی و مادی مردم.

پنجم، مشارکت در ایجاد یک منطقه دفاعی از نظر دفاع و امنیت ملی، با ترکیب دفاع و امنیت ملی با توسعه اقتصادی در منطقه استراتژیک شمال غربی.

ششم، برای پاسخ به انتظارات مردم منطقه شمال غربی و جبران و نشان دادن قدردانی از کسانی که فداکاری و کمک کردند، مردم شمال غربی سهم مهمی در پیروزی تاریخی دین بین فو و همچنین آرمان انقلابی حزب و کل ملت ما داشته‌اند.

فرآیند آماده‌سازی سرمایه‌گذاری پروژه توجه زیادی از سوی دولت، نخست‌وزیر، وزارتخانه‌ها و شعب دریافت کرده است؛ مراحل سرمایه‌گذاری در مقایسه با پروژه‌های عادی حدود ۱ سال کوتاه‌تر شده است؛ سرمایه‌گذاری به صورت غیرمتمرکز به مناطق محلی به عنوان نهادهای حاکم واگذار شده است؛ منابع سرمایه سرمایه‌گذاری شامل سطوح مرکزی و محلی می‌شود.

نخست وزیر به نمایندگی از دولت، از تلاش‌های استان هوابین، وزارت حمل و نقل، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و وزارتخانه‌ها، شعب، سازمان‌ها و واحدهای مربوطه در آماده‌سازی این پروژه قدردانی و تشکر کرد.

این پروژه پیشگامانه، تلاش‌های عظیم استان و وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه را نشان می‌دهد، با این حال، این تازه آغاز کار است و حجم کار پیش رو هنوز بسیار زیاد است.

نخست وزیر فام مین چین به واحدهای ساختمانی هدایایی اهدا کرد - عکس: VGP/Nhat Bac

در خصوص وظایف و راهکارهای پیش رو ، نخست وزیر از استان هوآ بین و سازمان‌های مربوطه درخواست کرد تا درس‌های آموخته شده در اجرای پروژه‌های زیرساختی استراتژیک اخیر را ترویج دهند. بر این اساس، رهبری و جهت‌گیری باید متمرکز، قاطع و علمی باشد؛ افراد به وضوح تعیین شوند، وظایف، مسئولیت‌ها، زمان، محصولات و نتایج باید قابل اندازه‌گیری باشند؛ بازرسی، نظارت، ترغیب، تشویق و به اشتراک‌گذاری صادقانه و به موقع تقویت شود.

ارتقای قدرت مشترک، بسیج کل نظام سیاسی، نیروهای نظامی، پلیس و سازمان‌های اجتماعی-سیاسی برای مشارکت تحت رهبری کمیته حزب، «متحد از بالا تا پایین، با ارتباط کامل در سطح هیئت مدیره»، «حمایت از جبهه و عقب، پاسخ به یک فراخوان، همه پاسخ می‌دهند»، و پیمانکاران و واحدهای ساختمانی را «در محل ساخت و ساز تنها نگذاشتند».

در کنار آن، تبلیغات و بسیج مردم را به خوبی انجام دهید، میهن‌پرستی، حس مسئولیت‌پذیری و غرور ملی را ترویج دهید؛ اجماع و اتفاق نظر ایجاد کنید تا مردم داوطلبانه زمین‌های مسکونی و سایت‌های تولیدی را به دولت و واحدهای ساختمانی واگذار کنند تا در ساخت کارها و پروژه‌ها مشارکت کنند. نخست وزیر درخواست کرد که کار پاکسازی سایت قبل از 30 نوامبر 2024 تکمیل شود و اطمینان حاصل شود که محل سکونت جدید مردم بهتر یا برابر با محل سکونت قدیمی آنها باشد.

نخست وزیر همچنین درخواست کرد که یک جنبش تقلید پویا راه‌اندازی شود، به سرعت تشویق و پاداش داده شود، یک فضای کاری پرشور ایجاد شود، برای دستیابی به دستاوردها رقابت شود، همه اینها به نفع ملت، مردم و برای توسعه کشور باشد.

سرمایه‌گذاران و واحدهای ساختمانی باید پروژه را با عزم راسخ، تلاش‌های فراوان، اقدامات قاطع، تمرکز بر نکات کلیدی، تکمیل هر وظیفه، هماهنگی فعال و نزدیک با بخش‌های محلی و بسیج تمام نیروهای محلی با ظرفیت کافی برای مشارکت، انجام دهند. پیمانکاران اصلی شرایطی را برای مشاغل و پیمانکاران محلی ایجاد می‌کنند تا با روحیه «کار با هم، لذت بردن با هم، پیروزی با هم و توسعه با هم» مشارکت کنند.

در مورد کارهای خاص، نخست وزیر درخواست کرد که استان هوآ بین، که عملکرد خوبی داشته است، باید حتی بهتر عمل کند و شرایط مساعدی را برای پیمانکاران جهت ساخت پروژه‌ها، به ویژه در زمینه پاکسازی سایت، ایجاد کند؛ و به سرعت رویه‌های اداری و مشکلات و معضلات سرمایه‌گذاران و مشاغل در ساخت و ساز، به ویژه رویه‌های مربوط به معادن مواد اولیه را حل کند.

پیمانکاران، مشاوران و ناظران باید با عزم راسخ تلاش کنند، با روحیه «فقط کار، بدون عقب‌نشینی»، «با آفتاب بجنگ، بر باران غلبه کن»، «سریع بخور، سریع بخواب»، «سه شیفته کار کن»، «در تعطیلات، تت، روزهای تعطیل»، «اگر روز کافی نیست، شب کار کن» کار کنند تا پروژه بتواند زودتر از موعد مقرر با روحیه «متعهد شده‌ایم، باید انجام دهیم، پس از انجام مؤثر، باید به واقعیت تبدیل شود و شادی و رفاه را برای مردم به ارمغان بیاورد» به پایان برسد.

همزمان، به طور فعال و پیشگیرانه معیارهای نمونه در مدیریت پیشرفت - کیفیت - زیبایی‌شناسی را اجرا و تضمین کنید؛ به شدت از مقررات قانونی در مدیریت سرمایه‌گذاری پیروی کنید، و ایمنی نیروی کار و بهداشت محیط را در طول ساخت و ساز کاملاً تضمین کنید.

نخست وزیر پیشنهاد داد که روند پیشرفت پروژه کوتاه‌تر شود و قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۷ تکمیل شود، کیفیت، ایمنی، بهداشت محیط، جلوگیری از فساد، منفی‌گرایی و جلوگیری از تبانی در مناقصه و معامله قرارداد تضمین شود؛ همزمان، یک پروژه فاز ۲ برای گسترش و سرمایه‌گذاری در تکمیل پروژه ساخته شود.

وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی همچنان از هوابین حمایت می‌کنند؛ استان‌های سون لا و دین بین به ساخت پروژه‌ها و تکمیل مراحل سرمایه‌گذاری برای تکمیل بخش‌های باقیمانده بزرگراه هانوی-هوابین-سون لا-دین بین (CT.03) ادامه می‌دهند.

نخست وزیر از مردم هوابین خواست تا به حمایت خود از این پروژه ادامه دهند، به پیمانکاران و سرمایه‌گذاران کمک کنند، سنت‌های فرهنگی و تاریخی، میهن‌پرستی، خوداتکایی را ترویج دهند، در ساخت و تکمیل پروژه مشارکت کنند، آن را طبق برنامه به بهره‌برداری برسانند، کیفیت و زیبایی‌شناسی را تضمین کنند و سهم مهمی در توسعه استان هوابین، منطقه و کل کشور داشته باشند.

منبع: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html