ارتقای اتصال بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای با بزرگراه پنوم پن

ارتقای اتصال بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای با بزرگراه پنوم پن - با وت کامبوج

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا ریاست تشکیل یک گروه کاری بین بخشی را برای پیشبرد اجرای رویه‌های اتصال بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای ویتنام به بزرگراه پنوم پن - با وت کامبوج بر عهده گیرد.

عکس نمایشی. (منبع: اینترنت)

به طور خاص، در سند شماره ۴۳۱۴/VPCP-CN، معاون نخست وزیر ، تران هونگ ها، از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا نظرات وزارتخانه‌ها و ادارات محلی را دریافت کرده و دستورالعمل رهبران دولت در مورد یکپارچه‌سازی نقطه اتصال بین بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای ویتنام و بزرگراه پنوم پن - با وت کامبوج را به سرعت اجرا کند.

همزمان، وزارت حمل و نقل به سرعت برنامه ریزی شبکه جاده ای برای دوره 2021-2030 را با چشم انداز تا سال 2050 بررسی کرد تا تنظیمات و مکمل های مناسب (در صورت لزوم) را انجام دهد؛ ریاست تشکیل یک گروه کاری بین بخشی را برای ترویج اجرای رویه های مربوط به اتصال دو بزرگراه فوق الذکر بر عهده گرفت.

کمیته مردمی استان تای نین، وزارت امور خارجه و وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه، دروازه‌های مرز زمینی را مطابق با مفاد قانون مدیریت خواهند کرد.

کمیته مردمی شهر هوشی مین اعلام کرد که کمیته مردمی شهر توسط نخست وزیر به عنوان مرجع ذیصلاح برای اجرای پروژه سرمایه گذاری ساخت بزرگراه هوشی مین - موک بای منصوب شده است.

وزارت حمل و نقل پیشنهاد داده است که ارتباط بین بزرگراه هوشی مین - موک بای و بزرگراه پنوم پن - با وت بررسی شود. کمیته مردمی شهر پس از بحث و توافق با استان تای نین، نظر خود را به وزارت حمل و نقل ارسال کرده است. به طور خاص، مسیر اتصال بزرگراه هوشی مین - موک بای به بزرگراه پنوم پن - با وت خارج از محدوده پروژه بزرگراه هوشی مین - موک بای است که در حال حاضر برای بررسی و تصمیم گیری در مورد سیاست سرمایه گذاری به نخست وزیر ارائه می شود.

در عین حال، هنوز در پروژه‌های برنامه‌ریزی مرتبط مانند: برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره 2021-2030، چشم‌انداز تا 2050؛ طرح جامع حمل و نقل استان تای نین تا 2020 و چشم‌انداز تا 2030 ... این مسیر اتصالی مشخص نشده است، بنابراین، مسیر اتصال باید مورد مطالعه قرار گرفته و به برنامه‌ریزی‌های مرتبط استان تای نین اضافه شود.

در حال حاضر، ارتباطات ترافیکی و تجاری بین ویتنام و کامبوج در جفت دروازه مرزی Moc Bai/Ba Vet از طریق بزرگراه ملی ۲۲ (سمت ویتنام) و بزرگراه ملی ۱ (سمت کامبوج) انجام می‌شود.

استان تای نین همچنین در حال تهیه طرح جامع برای ساخت منطقه اقتصادی دروازه مرزی موک بای است. بنابراین، لازم است بخشی که بزرگراه را از طریق شهر بن کائو به منطقه ایست بازرسی کی می با بزرگراه پنوم پن - با وت متصل می‌کند، مورد مطالعه قرار گیرد.

کمیته مردمی شهر هوشی مین اعلام کرد که یادداشت تفاهم بین ویتنام و وزارت حمل و نقل و امور عمومی کامبوج به وضوح بیان می‌کند: بزرگراه پنوم پن - با وت در نزدیکی مرز بین کامبوج و ویتنام در مکانی کنار علامت مرزی شماره ۱۶۴ در روستای تیوک، حدود ۴ کیلومتری بزرگراه ملی ۱ (NR1)، در روستای پری فدائو از کمون چروک متس، شهر با وت برنامه‌ریزی شده است. با این حال، نقطه اتصال پیشنهادی و طرح توسعه آینده برای ساخت یک پروژه مرزی جدید به تصمیم و توافق بعدی هر دو دولت بستگی دارد.

بنابراین، نقطه اتصال جدید آینده (اتصال دو بزرگراه) و همچنین طرح ساخت تأسیسات مرزی جدید باید توسط دولت‌های ویتنام و کامبوج مورد توافق قرار گیرد.

منبع: https://baodautu.vn/thuc-day-viec-ket-noi-tuyen-cao-toc-tphcm—moc-bai-voi-cao-toc-phnom-penh—ba-vet-cua-campuchia-d218299.html