انسانیت در گذرگاه لو خو

بعدازظهر ۲۸ اکتبر، در حالی که مقامات در تلاش برای غلبه بر رانش زمین در گردنه لو خو از طریق کمون داک پلو (کوانگ نگای) با آب و هوای نامساعد در رقابت بودند، مردم در کمون‌های اطراف دست به دست هم دادند، تلاش‌های خود را به کار گرفتند و با هم از مقامات و مردم گرفتار حمایت کردند تا غذا و آب آشامیدنی برای همه فراهم شود.

Báo Tin Tức•28/10/2025

عنوان عکس — سرهنگ دوم دونگ وان خوی، معاون رئیس اداره پلیس راهنمایی و رانندگی استان کوانگ نگای (جلیقه زردها)، به پلیس‌هایی که در حال انجام وظیفه در گذرگاه هستند، آب می‌دهد. عکس: دو توآن/VNA

استفاده از فناوری تحویل غذا

در محل حادثه، بعد از ظهر امروز، رانش زمین در گردنه لو خو هنوز در حال وقوع بود. باران ادامه داشت، آب همچنان به سرعت جریان داشت و خاک و سنگ را از دامنه به جاده می‌آورد. در طول مسیر، هر ۱۰۰ تا ۲۰۰ متر رانش‌های بزرگ و کوچک دیگری رخ داده بود.

نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی (پلیس استان کوانگ نگای) به عنوان شخصی که مستقیماً ظهر غذا و آب تهیه می‌کرد، گفت: برای عبور از رانش زمین در نقطه شروع از کوانگ نگای به دانانگ ، مردم مجبور بودند تا زانو در گل و لای راه بروند و این حرکت را بسیار دشوار می‌کرد. جاده بادخیز بود و رانش زمین هنوز در اینجا رخ می‌داد، بنابراین بسیار خطرناک بود.

در مواجهه با شرایط فوق، تیم SOS Lo Xo Pass در رسانه‌های اجتماعی از داوطلبان مناطق اطراف خواست تا با مقامات و نیروهای عملیاتی برای حمایت از افراد گرفتار شده همکاری کنند. پس از فراخوان فوق، تعدادی از داوطلبان در مجاورت Lo Xo Pass پاسخ دادند و مستقیماً به محل حادثه رفتند و با نیروهای عملیاتی در تهیه غذا و نوشیدنی برای افراد گرفتار شده هماهنگی کردند.

آقای نگوین هوانگ وو، یکی از اعضای تیم SOS، گفت: تیم SOS دارای 10 عضو است که در عملیات نجات در گردنه لو خو شرکت می‌کنند. پس از تماس ما، تیم‌های داوطلب از منطقه نگوک هوی (قدیمی) برای پشتیبانی آمدند و پهپادهایی را برای انتقال غذا و نوشیدنی به افرادی که در وسط گردنه گیر افتاده بودند، آوردند. آقای مای های نین در کمون بو وای گفت: «من از دولت محلی اطلاعاتی دریافت کردم که از مردم با پهپاد خواسته بود تا از رانش زمین در گردنه لو خو حمایت کنند، بنابراین من یک پهپاد، یک ژنراتور و 3 باتری آوردم.»

برای اطمینان از ایمنی تجهیزات، هر بار که اعضا پرواز می‌کنند، باتری‌ها را تعویض می‌کنند تا ایمنی دستگاه و غذا تضمین شود و از وضعیت عدم فرود یا تمام شدن باتری جلوگیری شود. ساعت ۴ بعد از ظهر، اولین جعبه‌های ناهار از روی رانش زمین "پرواز" کردند تا به محل حادثه برسند. وقتی غذا فرود می‌آمد، داوطلبانی که در آن سوی رانش زمین بودند از طریق رسانه‌های اجتماعی به رانندگان اطلاع می‌دادند، کسانی که در آن نزدیکی بودند می‌توانستند بیایند و آن را بردارند. کسانی که دور بودند و نمی‌توانستند بیایند و آن را بردارند، اعضای تیم داوطلب پیاده می‌رفتند تا آن را برایشان بیاورند، که در این صورت، دورترین نقطه حدود ۵ کیلومتر بود.

آقای دانگ ون تونگ، راننده‌ای در مسیر هانوی - هوشی مین، گفت: من از هوشی مین به هانوی رانندگی کردم، اما وقتی از گردنه لو خو عبور کردم، ۳ روز آنجا گیر افتادم. با این حال، به لطف حمایت پلیس راهنمایی و رانندگی و تیم امدادرسانی Lo Xo Pass، در چند روز گذشته غذا، آب و مایحتاج کافی داشته‌ایم. ما واقعاً خوشحالیم.

آقای تران وو آنه هوآنگ، راننده هندوانه از گیا لای به هانوی، نیز گفت که در روزهایی که گیر افتاده بود، پلیس راهنمایی و رانندگی و تیم SOS با اشتیاق کمک کردند، بنابراین با اینکه در گردنه و در هوای بارانی گیر کرده بود، مهربانی آنها دل همه را گرم کرد.

با این حال، پس از اینکه پرواز اول به راحتی انجام شد، پرواز دوم دچار حادثه شد و نزدیک به 30 جعبه ناهار و نوشیدنی در وسط پرواز سقوط کردند. مای های نین افزود: «در طول پرواز، با یک خط ولتاژ بالا در بالای سرمان مواجه شدیم که پرواز را دشوار کرد. علاوه بر این، به دلیل بادهای شدید، جعبه سنگین قلاب اتصال جعبه غذا و هواپیما را شکست و باعث سقوط غذا شد.» پس از انتظار برای هوای مساعد با باد کمتر، اعضا به استفاده از هواپیما برای رساندن غذا به طرف دیگر رانش زمین ادامه دادند.

رفع مشکل شبانه

با توجه به اینکه هیچ نشانه‌ای از توقف رانش زمین در وضعیت فعلی دیده نمی‌شود، مقامات مصمم هستند که هر چه سریع‌تر مسیر را پاکسازی کنند.

آقای نین مان دین، مدیر شرکت سهامی پل و جاده‌سازی کون توم، که در محل حادثه حضور داشت، گفت: در حال حاضر، رانش‌های زیادی در گردنه لو خو وجود دارد، از جمله ۵ رانش جدی که هر رانش حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ متر طول دارد. هر نقطه حدود ۲۰،۰۰۰ تا ۳۰،۰۰۰ متر مکعب رانش زمین دارد. باران در دو روز گذشته بی‌وقفه بوده و تعمیر را بسیار دشوار کرده است. این واحد که توسط اداره مدیریت راه III درخواست شده بود، تمام ماشین‌آلات و منابع انسانی را بسیج کرده و ۲۴ ساعته کار می‌کند تا اطمینان حاصل شود که جاده در اسرع وقت پاکسازی می‌شود. تا پایان امروز بعد از ظهر، نقاط کوچک اساساً تعمیر شده‌اند. نقاط بزرگ در حال تعمیر هستند. ما تلاش می‌کنیم تا بعد از ظهر ۲۹ اکتبر بخشی از جاده را پاکسازی کنیم و آن را به طور موقت برای تردد آماده کنیم. اگر باران شدید ببارد و سنگ‌ها و خاک همچنان رانش کنند، ما به بسیج حداکثر ماشین‌آلات و تجهیزات برای پاکسازی سریع مسیر ادامه خواهیم داد. ما همیشه کسی را داریم که از رانش‌های زمین محافظت می‌کند تا ایمنی شما را در حین کار تضمین کند.

برای کمک به غلبه بر رانش زمین در شب، مقامات علاوه بر روشن کردن چراغ‌ها، افرادی را نیز برای هشدار دادن در مورد رانش زمین از دامنه تعیین کردند تا ایمنی کارگران در حال انجام وظیفه تضمین شود. همه اینها به منظور پاکسازی مسیر در اسرع وقت انجام شد.

آقای نگوین کوانگ، فرمانده پروژه تعمیر جاده هوشی مین در سیل (شرکت مدیریت تعمیر جاده کن توم) گفت: ما سعی خواهیم کرد بر مشکلات غلبه کنیم تا مسیر را در اسرع وقت پاکسازی کنیم. این دستوری از صمیم قلب است.

ساعت ۶ بعد از ظهر، کار تعمیر در گردنه لو خو هنوز ادامه داشت. مقامات بیل مکانیکی و لودرهای بیشتری را به محل اعزام کرده بودند تا با توجه به شرایط آب و هوایی، موقتاً یک لاین را باز کنند تا به خودروهای گیر افتاده در گردنه کمک شود دور بزنند و به کوانگ نگای برگردند.

پیش از این، بعدازظهر ۲۷ اکتبر، VNA مقاله‌ای با عنوان «رانش زمین در گردنه لو خو، ده‌ها نفر در وسط گردنه گرفتار شدند» منتشر کرد که نشان دهنده رانش زمین جدی در گردنه لو خو از طریق کمون داک پلو (کوانگ نگای) بود. رانش زمین ۴۰ وسیله نقلیه و حدود ۷۰ نفر را در وسط گردنه لو خو به دام انداخت.

منبع: https://baotintuc.vn/nguoi-tot-viec-tot/tinh-nguoi-tren-deo-lo-xo-20251028200320601.htm