
رفقایی که او را همراهی میکردند عبارت بودند از: نگوین وان نن، عضو دفتر سیاسی ، عضو دائمی کمیته فرعی اسناد کنگره چهاردهم حزب؛ تران لو کوانگ، دبیر کمیته مرکزی حزب، دبیر کمیته حزب شهر هوشی مین؛ اعضای کمیته مرکزی حزب: تران هونگ ها، معاون نخست وزیر؛ وو هونگ تان، نایب رئیس مجلس ملی؛ فام گیا توک، رئیس دفتر کمیته مرکزی حزب؛ رهبران ادارات، وزارتخانهها و شعب مرکزی و محلی و نمایندگان تجاری.
رئیس وزارت ساخت و ساز در جلسه کاری گزارش داد که پروژه سرمایهگذاری ساخت فرودگاه بینالمللی لانگ تان در ۵ ژانویه ۲۰۲۱ آغاز شده و از مارس ۲۰۲۲ به صورت همزمان اجرا خواهد شد. این پروژه ظرفیت ۱۰۰ میلیون مسافر در سال و ۵ میلیون تن بار در سال را دارد؛ کل سرمایهگذاری حدود ۳۳۶,۶۳۰ میلیارد دونگ ویتنام است؛ مساحت زمین مورد استفاده ۵۰۰۰ هکتار است؛ این سرمایهگذاری به ۳ مرحله تقسیم میشود. در مرحله اول، در ساخت ۲ باند در شمال و ۱ ترمینال مسافربری با تجهیزات کمکی همزمان، با ظرفیت ۲۵ میلیون مسافر در سال و ۱.۲ میلیون تن بار در سال سرمایهگذاری خواهد شد.
تاکنون بسیاری از موارد اصلی پروژه مانند: جادههای ارتباطی، باند فرودگاه ۱، حصار مرزی فاز ۱، ... تکمیل شدهاند.
با عزم راسخ دولت، وزارتخانهها، بخشها، سرمایهگذاران و واحدهای ساختمانی، پیشرفت ساخت و ساز فرودگاه لانگ تان - فاز 1، تلاش میکند تا اساساً تکمیل شود و استانداردها و شرایط لازم برای افتتاح طبق مقررات قبل از 19 دسامبر 2025، برآورده شدن پروازهای فنی، راهاندازی پروژه و بهرهبرداری تجاری در نیمه اول سال 2026 تضمین شود.
دولت و نخست وزیر قاطعانه به وزارتخانهها، شعب و ادارات محلی مربوطه دستور دادهاند تا به سرعت مسیرهای ارتباطی (که انتظار میرود تا پایان سال ۲۰۲۵ و در سال ۲۰۲۶ تکمیل شوند) را تکمیل کنند تا یک شبکه ارتباطی چند بعدی ایجاد شود و به کاهش بار مسیرهای موجود و بهبود کارایی عملیاتی فرودگاه لانگ تان در درازمدت کمک کند.
دولت همچنین وزارت ساخت و ساز، شرکت فرودگاههای ویتنام (ACV) و وزارتخانهها و شعب مربوطه را برای مطالعه و اجرای فاز ۲ فرودگاه بینالمللی لانگ تان هدایت میکند، و انتظار میرود ساخت باند سوم (فاز ۲) در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ آغاز شود. کمیته مردمی استان دونگ نای تمام کارهای پاکسازی محل و اسکان مجدد برای پروژه فرودگاه بینالمللی لانگ تان را به پایان رسانده است.
تو لام، دبیرکل سازمان ملل متحد، در سخنرانی خود در جلسه کاری، پیشرفت کلی فاز اول پروژه فرودگاه بینالمللی لانگ تان را با نتایج مثبت ارزیابی کرد و از دولت، وزارتخانهها، شعب، مناطق، شرکتها، سرمایهگذاران، شرکتهای مشترک و پیمانکاران به خاطر تلاشهایشان در اجرای پروژههای جزئی فاز اول تقدیر نمود.
این پروژه در ابتدا کارایی مالی و استقلال شرکتهای ویتنامی را نشان داده است. با تسلط و بهرهبرداری از فناوریهای پیشرفته مدیریتی، فرودگاه لانگ تان قصد دارد به یک فرودگاه سبز، هوشمند و در سطح بینالمللی تبدیل شود.
دبیرکل بر لزوم به رسمیت شناختن اهمیت استراتژیک پروژه فرودگاه بینالمللی لانگ تان تأکید کرد. این فقط یک فرودگاه نیست، بلکه یک نیروی محرکه استراتژیک برای توسعه اقتصادی کشور، به ویژه در منطقه اقتصادی کلیدی جنوب است.
این فرودگاه پس از بهرهبرداری، از طریق افزایش ارتباطات و تجارت، توسعه گردشگری، جذب سرمایهگذاری، ایجاد شغل و افزایش درآمد، نقش بسیار مهمی در توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر هوشی مین و استانهای جنوبی ایفا خواهد کرد. فرودگاه بینالمللی لانگ تان، فشار بر فرودگاه بینالمللی تان سون نهات را کاهش داده و همزمان با پیروی از روند توسعه فرودگاههای بزرگ جهان، یک بندر ترانزیت بینالمللی تشکیل خواهد داد.
(دبیر کل تو لام)
این فرودگاه پس از بهرهبرداری، از طریق افزایش ارتباطات و تجارت، توسعه گردشگری، جذب سرمایهگذاری، ایجاد شغل و افزایش درآمد، نقش بسیار مهمی در توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر هوشی مین و استانهای جنوبی ایفا خواهد کرد. فرودگاه بینالمللی لانگ تان، فشار بر فرودگاه بینالمللی تان سون نهات را کاهش داده و همزمان با پیروی از روند توسعه فرودگاههای بزرگ جهان، یک بندر ترانزیت بینالمللی تشکیل خواهد داد.
دبیرکل برای ارتقای اثربخشی پروژه، درخواست کرد که همه سطوح و بخشها به وضوح تعدادی از وظایف و راهحلهای کلیدی را مشخص کنند.
اول از همه، برای ایجاد رقابتپذیری ملی، منطقهای و بینالمللی، فرودگاه لانگ تان باید با روحیهای فراتر از تفاوتهای پیشگامانه، به عنوان یک مدل جدید از زیرساختهای هوانوردی، یک سیستم عامل مدرن، پایدار و هوشمند، ساخته و اداره شود. وزارتخانهها، شعب و سرمایهگذاران برای ایجاد مجموعهای از معیارها برای ارزیابی رقابتپذیری بینالمللی فرودگاه، با توجه ویژه به عوامل زیر، هماهنگی میکنند: کیفیت خدمات و تجربه مسافر؛ بهرهوری و کارایی عملیاتی؛ اتصال و ظرفیت حمل و نقل در شبکه هوانوردی منطقهای.
دبیرکل از وزارت ساخت و ساز و وزارت دارایی درخواست کرد که به ارزیابی اثربخشی کلی پروژه، نه تنها از نظر مالی، بلکه از نظر اقتصادی، اجتماعی، زیستمحیطی، دفاعی و امنیتی نیز ادامه دهند. در عین حال، این پروژه باید از نظر کیفیت، ایمنی، مبارزه با فساد و مبارزه با زباله همچنان به شدت کنترل شود و تضمین شود که فرودگاه لانگ تان واقعاً یک پروژه قرن است.
وزارتخانهها، شعب و ادارات محلی بر گروههای اصلی راهکارها تمرکز دارند: تسریع پیشرفت پروژهها و کارهای ترافیکی برای تضمین ارتباط زیرساختی چندوجهی بین شهر هوشی مین و استان دونگ نای، و تا حد امکان سریع و راحت کردن زمان سفر از فرودگاه تا مرکز شهر هوشی مین.
ایجاد یک اکوسیستم خدمات هوانوردی مدرن و هماهنگ شامل: اقامت، هتلها، مراکز کنفرانس، تجارت، مراقبتهای بهداشتی، آموزش، لجستیک، آموزش فنی، لجستیک، گمرک، خدمات مالی و غیره، به سمت تشکیل شهر فرودگاهی لانگ تان.

برای افزایش جذابیت بینالمللی فرودگاه لانگ تان، دولت باید وزارتخانهها، شعب و واحدهای مربوطه را هدایت کند تا به زودی سیاستهایی را برای جذب خطوط هوایی بینالمللی به منظور بهرهبرداری از خدمات زمینی رقابتی بینالمللی، نگهداری و مکانیسمهای هزینه و کارمزد ترانزیت بار تدوین کنند.
همزمان، استراتژیای برای تبلیغ و بازاریابی بازار جهانی به کار گرفته شود تا فرودگاه لانگ تان به مقصدی اولویتدار برای خطوط هوایی بینالمللی و دروازهای جدید از ویتنام به جهان تبدیل شود. هدف این است که مسافران بینالمللی که به ویتنام میآیند، فرودگاه لانگ تان را به دلیل راحتی، سودمندی و رضایت آن انتخاب کنند؛ خطوط هوایی بینالمللی این مکان را به دلیل کارایی، کیفیت خدمات و محیط سرمایهگذاری جذاب آن انتخاب میکنند.
دبیرکل بر این باور است که تحت رهبری قوی دولت، هماهنگی فعال وزارتخانهها، شعب، مناطق، شرکتها و فداکاری جمعی از کارگران، فرودگاه بینالمللی لانگ تان طبق برنامه و با ایمنی مطلق بینالمللی تکمیل خواهد شد و به نمادی از ویتنام مدرن تبدیل خواهد شد که در دوره جدید به طور پایدار توسعه مییابد.
پیش از این، دبیرکل تو لام و هیئت کاری مرکزی از محل پروژه بازدید و هدایایی را برای تشویق واحدهای ساختمانی به آنها اهدا کردند.
منبع: https://nhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-lam-viec-tai-cong-truong-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post922760.html






نظر (0)