اینها خودروهای مفهومی برای نمایشگاه نیستند؛ آنها واقعاً ساخته و استفاده شدهاند. وجه مشترک همه آنها منحصر به فرد بودن و عجیب بودنشان است.
۱. شورلت ال کامینو - ال کامینو تلاش شورلت برای ترکیب ویژگیهای یک وانت و یک کوپه بود. شورلت این خودرو را در سال ۱۹۶۴ به فروش رساند. این ال کامینو مدل ۶۴ دارای یک موتور قدرتمند V8 با قدرت ۳۰۰ اسب بخار بود، اما قدرت آن در سال ۱۹۷۰ با معرفی موتور ۴۵۴ V8 با قدرت ۴۵۰ اسب بخار به اوج خود رسید. تولید ال کامینو در سال ۱۹۸۷ متوقف شد. عکس: جنرال موتورز |
۲. ماشین نخودفرنگی به سفارش Birds Eye، یک شرکت تولید سبزیجات منجمد، برای یک تبلیغ تلویزیونی در سال ۲۰۰۵ ساخته شد. این ماشین نخودفرنگیِ در حال حرکت، روی شاسی یک کارتینگ آفرود ساخته شده است. این ماشین نخودفرنگی که توسط Asylum (لندن) طراحی شده، مجهز به موتور هوندا است، میتواند به حداکثر سرعت تقریباً ۶۰ مایل در ساعت برسد و با استفاده از پنلهای بدنه فایبرگلاس که برای تبلیغ از هم جدا میشوند، ساخته شده است. ماشین نخودفرنگی در حال حاضر در شرکت بستنی و غذاهای منجمد یونیلیور، انگلستان، به نمایش گذاشته شده است. عکس: Asylum Model & Effects |
فیات مولتیپلا مدل ۱۹۹۹ یکی از عجیبترین خودروهای تاریخ است که حتی در صدر بسیاری از فهرستهای «زشتترین خودروهای تاریخ» قرار میگیرد. پیکربندی داخلی آن غیرمعمول است و دو ردیف صندلی در هر ردیف دارد. نمای بیرونی آن حتی عجیبتر است، با سقفی به شکل مافین و چراغهای جلوی نامنظم که ماشین را شبیه یک حشره میکند. همچنین دو محفظه داشبورد وجود دارد که ظاهراً بدون هیچ دلیل مشخصی طراحی شدهاند. عکس: Stellantis |
اسکار مایر - اسکار مایر وینرموبیل، "کامیون هات داگ"، نزدیک به ۱۰۰ سال است که وجود دارد! این کامیون که توسط کارل مایر در سال ۱۹۳۶ به عنوان یک ترفند تبلیغاتی ساخته شد، اکنون به طور مداوم با شش دستگاه در جادهها دیده میشود. آمریکاییها حتی میتوانند به وبسایت اسکار مایر دسترسی پیدا کنند تا نزدیکترین آن را ردیابی کرده و درخواست توقف کنند. این کامیون دارای یک موتور ۶ لیتری شورلت V8 و شش صندلی لوکس به رنگ خردلی و کچاپ در داخل است. (عکس: کرافت هاینز) |
لیات هلیکا ۱۹۲۱ - لیات هلیکا که توسط طراح دو باله فرانسوی، مارسل لیات، ساخته شده بود، سبک و آیرودینامیک طراحی شده بود. هلیکا دارای یک موتور هارلی دیویدسون v-twin با حجم ۱۰۰۰ سیسی و قدرت ۱۸ اسب بخار و بدنه تخته سه لا سبک با وزن ۵۵۰ پوند بود. در سال ۱۹۲۷، یک هلیکا به حداکثر سرعت ۱۰۶ مایل در ساعت رسید. تنها ۳۰ دستگاه از آن ساخته شد و گزارش شده است که ۲۳ دستگاه از آن فروخته شد. عکس: لیام واکر |
کادیلاک فلیتوود ۷۵ مدل ۱۹۷۳ - کادیلاک فلیتوود ۷۵ مدل ۱۹۷۴ بیش از ۶.۴ متر طول داشت و به این ترتیب طولانیترین خودروی تولیدی تاریخ بود که لیموزین نبود. فلیتوود ۷۵ در واقع به عنوان یک سدان نه نفره فروخته میشد. این کادیلاک به یک موتور ۷.۷ لیتری (۴۷۲ اینچ مکعب) V8 مجهز بود و در ۱۱.۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میرسید. گفته میشود رانندگی با آن بسیار روان بود و فضای داخلی جادار و لوکسی برای زمان خود داشت. عکس: کادیلاک |
ماشین پاپ - اگر بتمن بتموبیل را داده باشد، پس پاپ تعداد زیادی پاپموبیل دارد. درست است، این یک وسیله نقلیه با طراحی ویژه است که به پاپ اجازه میدهد با خیال راحت در ملاء عام ظاهر شود. این خودروها در گذشته توسط خودروسازان مختلف، از جمله مرسدس بنز، تولید شدهاند. نسخههای مدرن این خودروها دارای شیشه ضد گلوله، دستگیرههایی هستند که به پاپ اجازه میدهند در حین حرکت ماشین بایستد و پلههایی برای ورود و خروج آسانتر دارند. عکس: آلبرتو پیتزولی |
تسلا سایبرتراک از بدنهی بیرونی فوقالعاده مقاوم از جنس استیل ضد زنگ، شیشههای زرهی مقاوم و عایق صوتی عالی بهره میبرد. این کامیون برقی فضای ذخیرهسازی اضافی زیادی را در قسمت بار جلو و در محفظههای مختلف در سراسر خودرو ارائه میدهد. عکس: تسلا |
L'Oeuf Electrique 1942 - شاید خیلی از شما نام L'Oeuf Electrique، به معنی تخممرغ برقی، را نشنیده باشید! این ماشین که زاییده افکار طراح، پل آرزنز، بود، تنها یک دستگاه از آن تولید شد. این شگفتی آلومینیومی گنبدی شکل هنوز وجود دارد و میتوان آن را در Cité de l'automobile در مولوز فرانسه دید. این ماشین کوچک که در پی کمبود بنزین در طول جنگ جهانی دوم متولد شد، سه چرخ و یک موتور الکتریکی داشت. حداکثر سرعت آن ۷۱ کیلومتر در ساعت بود و میتوانست با یک بار شارژ ۱۰۱ کیلومتر را طی کند. عکس: کلاوس آبلیتر |
آمفیکار ۱۹۶۱ - یک وسیله نقلیه چند منظوره کاربردی و مفید، آمفیکار ساخت آلمان در سال ۱۹۶۱ رونمایی شد و تنها وسیله نقلیه مسافربری آبی-خاکی غیرنظامی بود که تاکنون به صورت انبوه تولید شده است. بیش از ۳۰۰۰ دستگاه از این خودرو به ایالات متحده وارد شد. این خودروی کانورتیبل همه کاره دارای یک موتور ۴ سیلندر Triumph Herald بود. لاستیکهای جلو به عنوان سکان عمل میکردند و وسیله نقلیه را در آب هدایت میکردند و یک جفت پروانه سرعت آن را تا هفت گره (۱۳ کیلومتر در ساعت) افزایش میدادند. عکس: گرگوری دوبوس (ادامه دارد...) |
منبع: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html






نظر (0)