تویوتا چرخه عمر سری خودروهای پرچمدار خود را گسترش خواهد داد.

به گزارش نیکِی، تویوتا با گسترش چرخه عمر محصولات فعلی خود، در حال آماده شدن برای ایجاد یک تغییر اساسی در نحوه توسعه و تولید خودروها است.

ویدئو : بررسی نسل جدید شاسی‌بلند تویوتا فورچونر در ویتنام.

در گذشته، تویوتا هر ۴ تا ۵ سال یک بار، چرخه به‌روزرسانی مدل‌های پرچمدار خود را حفظ می‌کرد و سپس از دهه ۲۰۰۰ آن را به ۷ سال افزایش داد. با این حال، طبق آخرین گزارش‌ها از ژاپن، این تعداد بار دیگر به ۹ سال افزایش خواهد یافت.

تویوتا اعلام کرد که با چرخه جدید، این شرکت به جای «بازسازی اساسی» بدنه و شاسی، بر ارتقاء خودروها از طریق به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری تمرکز خواهد کرد. این روند تا حدودی در آخرین نسل مدل کمری نشان داده شده است.

تویوتا چرخه عمر سری خودروهای پرچمدار خود را گسترش خواهد داد.

طبق گزارش Nikkei، تمرکز بر نرم‌افزار می‌تواند اعتبار قوی تویوتا در زمینه ارزش فروش مجدد را بیش از پیش تقویت کند. بر این اساس، خودروهای تویوتا می‌توانند به لطف ارتقاء عملکرد، ویژگی‌های جدید کمک راننده و سایر امکاناتی که از طریق به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری اضافه می‌شوند، ارزش خود را حتی بهتر حفظ کنند.

این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که تویوتا برای پاسخگویی به تقاضای بازار با مشکل مواجه است. برخی مدل‌ها، مانند لندکروز، زمان تحویل طولانی دارند که می‌تواند منجر به وضعیتی شود که تا زمان تحویل خودرو به مشتری، نسخه جدیدی از آن موجود باشد.

بر این اساس، خودروهای تویوتا به لطف عملکرد ارتقا یافته، ویژگی‌ها و امکانات جدید کمکی رانندگی می‌توانند ارزش خود را حتی بهتر حفظ کنند...

در مجموع، چرخه عمر طولانی‌تر محصولات، فرصت‌های بیشتری را برای مشتریان ایجاد می‌کند تا به مدل‌های باکیفیت تویوتا دسترسی داشته باشند، ضمن اینکه به لطف نرخ استهلاک پایین‌تر، ارزش فروش مجدد نیز بهبود می‌یابد.

در واقع، تحول جدید تویوتا زمانی منطقی تلقی می شود که مدل های کلیدی مانند Corolla، 4Runner، RAV4 همواره فروش پایداری داشته باشند، بنابراین این شرکت تحت فشار تغییر زودهنگام مدل های خود نباشد.

چرخه عمر طولانی‌تر محصولات، فرصت‌های بیشتری را برای مشتریان ایجاد می‌کند تا به خودروهای باکیفیت تویوتا دسترسی داشته باشند.

سایر تولیدکنندگان نیز از استراتژی مشابهی پیروی کرده‌اند، از جمله Stellantis با Dodge Charger و Chrysler Pacifica. تسلا حتی پلتفرم Model S و Model X را از زمان عرضه آنها به‌روزرسانی نکرده است.

با این حال، چرخه عمر طولانی محصول نگرانی‌هایی را نیز به همراه دارد. سنت قبلی تویوتا کاهش قیمت‌های عمده‌فروشی در طول زمان بود، اما اکنون قیمت‌ها می‌توانند به صورت انعطاف‌پذیری بر اساس شرایط بازار تنظیم شوند، نه فقط بر اساس سن مدل.

سنت قبلی تویوتا این بود که قیمت‌های عمده‌فروشی را به مرور زمان کاهش دهد، اما اکنون قیمت‌ها را می‌توان به صورت انعطاف‌پذیر و بر اساس شرایط بازار تنظیم کرد.

گفته می‌شود این مکانیسم قیمت‌گذاری انعطاف‌پذیر می‌تواند حاشیه سود برخی از نمایندگی‌های تویوتا را کاهش دهد. زیرا منبع اصلی درآمد نمایندگی‌ها، تفاوت بین قیمت عمده‌فروشی و قیمت فروش واقعی است. تویوتا پاسخ داد که میانگین قیمت عمده‌فروشی در طول ۹ سال تغییر نخواهد کرد.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/toyota-se-keo-dai-vong-doi-cua-loat-dong-xe-chu-luc-post2149070068.html