در یک کنفرانس مطبوعاتی در مورد وضعیت اجتماعی -اقتصادی در بعد از ظهر 28 مه، آقای نگوین کین گیانگ، معاون رئیس اداره نگهداری و بهرهبرداری از کارهای حمل و نقل تحت نظارت اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، اظهار داشت که این شهر همزمان روشهای مختلفی را برای رفع تنگناهای ترافیکی امتحان میکند. این روشها شامل طرح جدید انحراف ترافیک در خیابان کانگ هوا، که از 15 مه اجرا میشود، و طرحی برای میدان نگوین بین خیم، که از 23 مه آغاز شد، میشود.
بسیاری از مناطقی که زمانی نقاط پرترافیک شهر محسوب میشدند، پس از بهرهبرداری از پلهای هوایی، بهبود قابل توجهی یافتهاند.
عکس: بویی کوک هوانگ
اگرچه دوره اجرای این طرح طولانی نبوده است، اما مقامات در ابتدا ارزیابی کردهاند که وضعیت ترافیک به طور مثبت بهبود یافته است. تنظیم مقررات مربوط به وسایل نقلیه راحتتر شده است و مجریان قانون میتوانند سریعتر از قبل با موقعیتهای نوظهور برخورد کنند.
علاوه بر راهحلهای کوتاهمدت، این شهر در حال آمادهسازی برای اجرای پروژههای زیرساختی بیشتر برای رسیدگی به علل ریشهای ازدحام ترافیک در تقاطعهای اصلی است.
به گفته وزارت ساخت و ساز، تجربه دوره ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۰ نشان میدهد که پلهای هوایی فولادی یکی از موثرترین راهحلها هستند. بسیاری از مناطقی که زمانی نقاط پرترافیک شهر محسوب میشدند، پس از اتمام این پروژهها به طور قابل توجهی بهبود یافتهاند.
به طور معمول، راهاندازی پلهای هوایی متعدد در تقاطعهای هانگ زان، تو دوک، نگوین کیم-فام ون دونگ، کی گو، لانگ چا کا، هوانگ هوا تام و تقاطع ششطرفه گو وپ منجر به کاهش ۷۰ تا ۸۰ درصدی ازدحام ترافیک در مقایسه با قبل شده است.
بنابراین، وزارت ساخت و ساز، ۷ پل هوایی فولادی را به فهرست پروژههایی که برای اجرا در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ برنامهریزی شدهاند، به عنوان پروژههای فوری که نیاز به اجرای فوری دارند، اضافه کرده است.
به طور خاص، در منطقه داخلی شهر، وزارت ساخت و ساز پیشنهاد ساخت یک پل هوایی فولادی در تقاطع شش طرفه Cong Truong Dan Chu را داد که از بخشهای Xuan Hoa، Vuon Lai و Hoa Hung عبور میکند. این یک تقاطع چند طبقه است که مستقیماً خیابان Vo Thi Sau و خیابان Ba Thang Hai را به هم متصل میکند. این پل بیش از ۲۵۰ متر طول و تقریباً ۸ متر عرض خواهد داشت و کل سرمایهگذاری آن بیش از ۲۸۱ میلیارد VND خواهد بود.
این شهر همچنین پیشنهاد ساخت یک پل هوایی فولادی در تقاطع خیابانهای با تانگ های و له دای هان را داد که از بخشهای فو تو و مین فونگ عبور میکند و مجموع سرمایهگذاری آن بیش از ۴۰۴ میلیارد دونگ ویتنام خواهد بود. این پل هوایی فولادی تقریباً ۴۸۰ متر طول و ۹ متر عرض خواهد داشت و دو خط عبوری با ترافیک مختلط خواهد داشت.
در همین حال، یک پل هوایی فولادی در تقاطع خیابانهای با تانگ های و لی تونگ کییت، که از بخشهای دین هونگ، فو تو و مین پونگ میگذرد، با سرمایهگذاری تقریبی ۲۶۹.۵ میلیارد دونگ ویتنام پیشنهاد شده است. این پل به عنوان یک پل هوایی مستقیم بر روی خیابان لی تونگ کییت، با طول حدود ۳۲۰ متر و عرض ۹ متر، عمل خواهد کرد.
در سمت دروازه، در امتداد بزرگراه ملی ۵۱، پیشنهاد شده است که دو پل هوایی فولادی اضافی در تقاطع فوک بین، در مرز بین شهر هوشی مین و دونگ نای ، و در تقاطع جادههای B1 و A2 که به پارک صنعتی مای ژوان منتهی میشود، ساخته شود.
علاوه بر این، این فهرست شامل پل هوایی در تقاطع خیابانهای کاچ مانگ تانگ تام و هوین ون کو، و پل هوایی در جاده استانی ۹۹۴C که با خیابان ۳۰/۰۴ در منطقه ائو اونگ تو تقاطع دارد، نیز میشود.
طبق برنامه فعلی، روند اجرای پروژهها تسریع خواهد شد و ساخت و ساز امسال آغاز میشود و تکمیل و راهاندازی آن برای سال ۲۰۲۷ برنامهریزی شده است.
منبع: https://thanhnien.vn/tphcm-sap-xay-7-cau-vuot-cuu-cac-nut-giao-lon-thoat-ket-xe-185260529103357008.htm
نظر (0)