شهر هوشی مین دوربین‌های بیشتری در گلوگاه‌های ترافیکی نصب خواهد کرد.

شهر هوشی مین در حال رسیدگی به مجموعه‌ای از گلوگاه‌های ترافیکی در دروازه‌های خود مانند آن فو، مای توی، بزرگراه ملی ۱۳، بزرگراه ملی ۱ و ... است. بسیاری از پروژه‌های کلیدی برای پیشرفت سریع‌تر در اولویت قرار گرفته‌اند.

تقاطع آن فو یکی از گلوگاه‌های ترافیکی عظیم شهر هوشی مین است که در حال حاضر در سه طبقه در دست ساخت است - عکس: CHAU TUAN

در حال حاضر، شهر هوشی مین ۳۳۶ نقطه پرترافیک دارد که ۱۸۶ نقطه از آنها به عنوان مناطق پرخطر شناسایی شده‌اند و در مناطق مرکزی و مسیرهای ورودی مانند بزرگراه ملی ۱۳، پل بین تریو ۱، پل فو کونگ، بزرگراه ملی ۱، بزرگراه ملی ۵۱، بزرگراه ملی ۲۲، تقاطع آن فو، بندر کات لای، بندر بین دونگ و غیره متمرکز شده‌اند و گلوگاه‌های ترافیکی عظیمی را تشکیل می‌دهند.

در مواجهه با افزایش فشار ترافیک، این شهر بر تسریع پیشرفت پروژه‌های دروازه‌ای برای کاهش ازدحام مداوم تمرکز دارد.

بعدازظهر ۱۶ اکتبر، در یک کنفرانس مطبوعاتی درباره اقتصاد و جامعه شهر هوشی مین، نماینده‌ای از اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین اظهار داشت که رهبران شهر و ادارات مربوطه جلسات متعددی برگزار کرده و بازدیدهای میدانی انجام داده‌اند تا مشکلات را شناسایی کرده و تلاش‌های مستقیمی را برای تسریع پیشرفت پروژه‌هایی مانند جاده کمربندی ۲ و ۳، تقاطع آن فو و تقاطع مای توی انجام دهند.

با پروژه جاده کمربندی ۲ (بخش‌های ۱ و ۲)، انتظار می‌رود ساخت و ساز در نوامبر ۲۰۲۵ آغاز شود و در سال ۲۰۲۷ تکمیل شود. پس از تکمیل، این مسیر، محلات شرق و غرب را به هم متصل می‌کند و از ازدحام در بزرگراه ملی ۱۳ و بزرگراه ملی ۱، دو مسیری که اغلب شاهد ترافیک سنگین هستند، می‌کاهد.

انتظار می‌رود پروژه گسترش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان (بخشی از تقاطع آن فو تا جاده کمربندی ۲) در اکتبر ۲۰۲۵ آغاز و در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود. این مسیر مهمی به دروازه شرقی شهر است و اغلب در آنجا ازدحام ترافیک رخ می‌دهد.

در همین حال، پروژه تقاطع An Phu (که قبلاً Thu Duc City نام داشت) در دست ساخت است. انتظار می‌رود که شاخه روگذر N2 قبل از 31 دسامبر 2025، زیرگذر HC1-02 قبل از 15 ژانویه 2026 برای ترافیک باز شود و کل پروژه در سال 2026 تکمیل شود.

انتظار می‌رود این پروژه به بهبود جریان ترافیک در یکی از پیچیده‌ترین تقاطع‌های شهر هوشی مین، جایی که بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، جاده مای چی تو و جاده لونگ دین کوا به هم می‌رسند، کمک کند.

به همین ترتیب، پروژه ساخت تقاطع My Thuy، که جاده‌های دسترسی به و از بندر Cat Lai را به هم متصل می‌کند، در دست ساخت است و انتظار می‌رود در سال 2026 تکمیل شود. پس از تکمیل، به کاهش ازدحام ترافیک طولانی مدت در مسیرهای Dong Van Cong و Nguyen Thi Dinh کمک خواهد کرد.

علاوه بر این، این شهر در حال اجرای پروژه‌هایی برای گسترش و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۳ (از ابتدای پل بین تریو تا مرز سابق بین دونگ)، بزرگراه ملی ۱ (از خیابان کین دونگ وونگ تا مرز تای نین )، بزرگراه ملی ۲۲ (از آن سونگ تا جاده کمربندی ۳) و ارتقاء محور شمال-جنوب (از خیابان نگوین ون لین تا بزرگراه بن لوک - لانگ تان) است.

این پروژه‌ها تحت سازوکار مشخص قطعنامه ۹۸، با سرمایه‌گذاری از طریق مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) و ساخت-بهره‌برداری-انتقال (BOT) در حال اجرا هستند و توسط شورای خلق شهر هوشی مین به صورت اصولی تصویب شده‌اند.

دوربین‌های ترافیکی بیشتری در «گلوگاه‌ها» نصب کنید.

علاوه بر این، شهرداری دوربین‌های ترافیکی بیشتری را در بزرگراه‌های ملی و تقاطع‌های پیچیده بررسی و نصب خواهد کرد، علائم راهنمایی و رانندگی را تنظیم و خطوط را به صورت منطقی تخصیص خواهد داد. همزمان، از طریق یک سیستم نظارتی، شرایط ترافیک را رصد خواهد کرد.

اطلاعات به‌روز شده روی بیلبوردها نصب شده و به ایستگاه‌های رادیویی و تلویزیونی و روزنامه‌ها ارسال خواهد شد تا مردم بتوانند مسیرهای مناسب را انتخاب کرده و از عبور از منطقه ساخت و ساز خودداری کنند. در صورت بروز حادثه یا ازدحام ترافیک، تیم‌های واکنش سریع برای تنظیم ترافیک در محل بسیج خواهند شد.

برگردیم به موضوع

چائو توان

منبع: https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-lap-them-camera-o-cac-nut-that-giao-thong-20251016170740729.htm