شهر هوشی مین دوربین‌های بیشتری در گلوگاه‌های ترافیکی نصب خواهد کرد

شهر هوشی مین در حال رفع مجموعه‌ای از گلوگاه‌های ترافیکی در دروازه‌هایی مانند آن فو، مای توی، بزرگراه ملی ۱۳، بزرگراه ملی ۱ و غیره است. بسیاری از پروژه‌های کلیدی به گونه‌ای هدایت می‌شوند که بر سرعت بخشیدن به پیشرفت تمرکز کنند.

تقاطع فو یکی از تقاطع‌های ترافیکی غول‌پیکر شهر هوشی مین است که در حال حاضر با ۳ طبقه در دست ساخت است - عکس: CHAU TUAN

در حال حاضر، شهر هوشی مین ۳۳۶ نقطه در معرض خطر ازدحام ترافیکی دارد که از این تعداد، ۱۸۶ نقطه به عنوان پرخطر شناسایی شده‌اند و در منطقه مرکزی و مسیرهای ورودی مانند بزرگراه ملی ۱۳، پل بین تریو ۱، پل فو کونگ، بزرگراه ملی ۱، بزرگراه ملی ۵۱، بزرگراه ملی ۲۲، تقاطع آن فو، بندر کات لای، بندر بین دونگ و ... متمرکز شده‌اند که گلوگاه‌های ترافیکی عظیمی را تشکیل می‌دهند.

در مواجهه با افزایش فشار ترافیک، این شهر بر سرعت بخشیدن به پروژه‌های دروازه‌ای برای کاهش ازدحام مزمن تمرکز کرده است.

بعدازظهر ۱۶ اکتبر، در کنفرانس مطبوعاتی اقتصادی و اجتماعی شهر هوشی مین، نماینده‌ای از اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین گفت که پروژه‌های جاده کمربندی ۲ و ۳، تقاطع آن فو، تقاطع مای توی و غیره توسط رهبران شهر و ادارات و شعب در جلسات و بازدیدهای میدانی متعدد سازماندهی شده‌اند تا مشکلات را درک کرده و سرعت پیشرفت را هدایت کنند.

با پروژه Beltway 2 (بخش 1 و بخش 2)، انتظار می‌رود ساخت و ساز در نوامبر 2025 آغاز شود و در سال 2027 تکمیل شود. پس از تکمیل، این مسیر به طور یکپارچه مناطق شرقی و غربی را به هم متصل می‌کند و بار روی بزرگراه ملی 13 و بزرگراه ملی 1، دو محوری که اغلب پرترافیک هستند، را کاهش می‌دهد.

انتظار می‌رود پروژه گسترش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان (بخشی از تقاطع آن فو تا جاده کمربندی ۲) در اکتبر ۲۰۲۵ آغاز و در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود. این مسیر مهمی به دروازه شرقی است، جایی که اغلب ترافیک سنگینی رخ می‌دهد.

در همین حال، پروژه تقاطع An Phu (شهر قدیمی Thu Duc) در دست ساخت است. انتظار می‌رود شاخه روگذر N2 قبل از 31 دسامبر 2025 برای ترافیک افتتاح شود، زیرگذر HC1-02 قبل از 15 ژانویه 2026 برای ترافیک افتتاح شود و کل پروژه در سال 2026 تکمیل شود.

انتظار می‌رود این پروژه به تنظیم بهتر ترافیک در پیچیده‌ترین تقاطع شهر هوشی مین، جایی که بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، خیابان مای چی تو و خیابان لونگ دین کوا به هم می‌رسند، کمک کند.

به همین ترتیب، پروژه ساخت تقاطع My Thuy که جاده را به بندر Cat Lai متصل می‌کند، در دست ساخت است و انتظار می‌رود در سال 2026 تکمیل شود. پس از تکمیل، به کاهش ازدحامی که سال‌هاست در مسیرهای Dong Van Cong و Nguyen Thi Dinh وجود دارد، کمک خواهد کرد.

علاوه بر این، این شهر در حال اجرای پروژه‌هایی برای گسترش و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۳ (از ابتدای پل بین تریو تا مرز قدیمی بین دونگ)، بزرگراه ملی ۱ (از خیابان کین دونگ وونگ تا مرز تای نین )، بزرگراه ملی ۲۲ (از آن سونگ تا جاده کمربندی ۳) و ارتقاء محور شمال-جنوب (از خیابان نگوین ون لین تا بزرگراه بن لوک - لانگ تان) است.

این پروژه‌ها تحت سازوکار ویژه قطعنامه ۹۸ اجرا می‌شوند، به صورت مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، BOT سرمایه‌گذاری می‌شوند و توسط شورای خلق شهر هوشی مین به صورت اصولی تصویب شده‌اند.

نصب دوربین‌های ترافیکی بیشتر در «گلوگاه‌ها»

علاوه بر این، شهرداری دوربین‌های ترافیکی بیشتری را در بزرگراه‌های ملی و تقاطع‌های پیچیده بررسی و نصب خواهد کرد، تابلوها را تنظیم کرده و خطوط را به طور مناسب جدا خواهد کرد. همزمان، شرایط ترافیک را از طریق یک سیستم نظارتی رصد خواهد کرد.

اطلاعات به‌روز شده روی بیلبوردها نصب شده و به ایستگاه‌های رادیویی و تلویزیونی و روزنامه‌ها ارسال خواهد شد تا به مردم در انتخاب مسیرهای مناسب کمک کند و سفر از طریق منطقه ساخت و ساز را محدود کند. در صورت بروز حادثه یا ازدحام، تیم‌های واکنش سریع برای تنظیم ترافیک در محل بسیج خواهند شد.

بازگشت به موضوع

چائو توان

منبع: https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-lap-them-camera-o-cac-nut-that-giao-thong-20251016170740729.htm