شهر هوشی مین پروژه‌ای را برای اصلاح قطعنامه ۹۸ به منظور رفع تنگناها ایجاد می‌کند.

شهر هوشی مین به طور جامع سازوکارهای خاص مندرج در قطعنامه شماره 98/2023/QH15 را بررسی خواهد کرد و بدین ترتیب، اصلاحات و مکمل‌هایی را برای برآورده کردن نیازهای عملی شهر پس از ادغام پیشنهاد خواهد داد.

کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی طرحی را برای توسعه پروژه‌ای ارائه داده است که پیشنهاد اصلاح و تکمیل تعدادی از بندهای قطعنامه شماره 98/2023/QH15 در مورد سازوکارهای ویژه برای توسعه شهر هوشی مین را می‌دهد.

هدف این پروژه بررسی و ارزیابی جامع اجرای قطعنامه شماره ۹۸ است که به وضوح به تنگناها، مشکلات و موانع موجود در فرآیند اعمال سازوکارها و سیاست‌های خاص اشاره می‌کند.

از آنجا، شهر، سازوکارها و سیاست‌های جدیدی را پیشنهاد می‌دهد که نوآورانه، منطقی و متناسب با واقعیت هستند و کارایی بالا را تضمین می‌کنند، شرایطی را برای شهر هوشی مین ایجاد می‌کنند تا به ارتقای نقش خود به عنوان یک لوکوموتیو اقتصادی ادامه دهد، جذابیت آن را برای سرمایه‌گذاران استراتژیک افزایش دهد و رقابت‌پذیری آن را در منطقه و جهان افزایش دهد.

پروژه بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو با مشکلاتی در رابطه با مقررات مربوط به پرداخت سرمایه مواجه است.

کمیته مردمی شهر، ادارات، شعب، بخش‌ها و واحدهای مربوطه را موظف کرد تا سازوکارها و سیاست‌ها را بررسی و در سه گروه طبقه‌بندی کنند: سازوکارها و سیاست‌هایی که باید لغو شوند؛ سازوکارها و سیاست‌هایی که هنوز برای بافت و وضعیت جدید مناسب هستند؛ و سازوکارها و سیاست‌هایی که باید برای تعدیل و تکمیل پیشنهاد شوند.

برای سازوکارها و سیاست‌هایی که پس از ادغام و اجرای سازمان دوسطحی حکومت محلی، همچنان برای بافت و وضعیت جدید مناسب هستند، کمیته مردم شهر از سازمان‌ها و واحدها درخواست می‌کند که پیشنهاد خود را ارائه دهند و آنها را به وزارت دارایی ارسال کنند تا با ریاست و هماهنگی وزارت دادگستری، کمیته مردم شهر را در مورد ادامه اجرا بررسی و توصیه کند.

برای سازوکارها و سیاست‌هایی که نیاز به پیشنهاد برای تعدیل یا تکمیل دارند، سازمان‌ها و واحدها باید تنگناها، دشواری‌ها و مشکلات موجود در فرآیند اجرا و مبنای پیشنهاد را روشن کنند.

کمیته مردمی شهر هوشی مین از ادارات و شعب درخواست کرد تا این پروژه را در سپتامبر 2025 توسعه داده و تکمیل کنند، چرا که این یک وظیفه سیاسی مهم است و پایه و اساس مرحله جدید توسعه شهر را ایجاد می‌کند.

روسای سازمان‌ها و واحدها باید مستقیماً پیشرفت را هدایت و ترغیب کنند، کیفیت مشاوره را تضمین کنند و از نزدیک برای تکمیل سریع پروژه و پیش‌نویس قطعنامه اصلاح و تکمیل قطعنامه شماره ۹۸ هماهنگی کنند.

در حال حاضر، اجرای مصوبه شماره ۹۸ با مشکلات متعددی از جمله تخصیص سرمایه برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های استراتژیک شهر مواجه است.

یک نمونه بارز، پروژه بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو است. طبق این قطعنامه، سرمایه‌گذاران استراتژیک باید ظرف ۵ سال تمام سرمایه را پرداخت کنند. در همین حال، این پروژه دارای کل سرمایه سرمایه‌گذاری ۱۱۳،۵۳۱ میلیارد دانگ ویتنام (معادل ۴.۸ میلیارد دلار آمریکا) است.

طبق محاسبه سرمایه‌گذار، این پروژه به فازهای سرمایه‌گذاری با دوره اجرای ۲۲ ساله تقسیم شده است، بنابراین پرداخت کل ۴.۸ میلیارد دلار در ۵ سال امکان‌پذیر نیست.

بنابراین، سرمایه‌گذار پیشنهاد اصلاح آیین‌نامه را به گونه‌ای داد که شرکت‌ها موظف باشند ظرف 10 سال از تاریخ تحویل زمین در محل، سرمایه سرمایه‌گذاری (حداقل 50،000 میلیارد دانگ ویتنام یا بیشتر) را پرداخت کنند.

منبع: https://baodautu.vn/tphcm-xay-dung-de-an-sua-doi-nghi-quyet-98-de-thao-go-diem-nghen-d378382.html