
به گزارش خبرنگار روزنامه تین توک و دن توک، در روزهای اخیر، مقامات عبور همه خودروها و سه چرخهها از پل بین فوک ۱ را ممنوع کردهاند و فقط به موتورسیکلتها و عابران پیاده اجازه عبور میدهند. موانع، تابلوها و موانع زیادی در دو انتهای پل نصب شده است. تیم کارگران به سرعت در حال مونتاژ پلهای آهنی موقت و نردبانهای فولادی هستند و دسترسی و امکان بازرسی و نصب تجهیزات بالابری را فراهم میکنند.



طبق اعلام واحد ساخت و ساز، تجهیزات لازم برای افزایش ارتفاع پل Binh Phuoc 1 در حال انتقال به محل ساخت و ساز هستند و آماده افزایش ارتفاع پل هستند. انتظار میرود در ۱۵ اکتبر، اجرای افزایش ارتفاع پل اصلی آغاز شود.
سیستمی متشکل از بیش از ۱۰۰ جک هیدرولیکی زیر ستونها و تیرهای پل قرار گرفته است؛ هر جک میتواند باری معادل ۴۰۰ تا ۵۰۰ تن را تحمل کند که به صورت مرکزی توسط کامپیوتر با خطای کمتر از ۱ میلیمتر کنترل میشود.



پل بین فوک ۱ نزدیک به ۴۸۰ متر طول و بیش از ۱۱ متر عرض دارد و از سال ۲۰۰۳ با کمتر از ۶ متر فضای خالی در حال بهرهبرداری بوده است که مطابق با حداقل استاندارد ۷ متر طبق برنامهریزی ترافیک آبراه نیست.
پس از افزایش ارتفاع تا ۷ متر، این پل الزامات ناوبری را برآورده خواهد کرد و به کاهش تراکم ترافیک آبراه در دروازه شرقی شهر هوشی مین کمک خواهد کرد، ضمن اینکه ارتباط بین شهر و تای نین و استانهای جنوب شرقی را افزایش میدهد.



طبق برنامه، پل بین فوک ۱ به میزان ۱.۲۵ متر افزایش ارتفاع خواهد یافت و تا پایان امسال تکمیل خواهد شد. هنگامی که ارتفاع پل با سایر پلهای رودخانه سایگون هماهنگ شود، به توسعه ترافیک آبراه کمک خواهد کرد.



منبع: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-phuoc-1-san-sang-cho-dot-nang-tinh-khong-them-125m-20251012130852127.htm
نظر (0)