شهر هوشی مین مسابقه معماری برای پل هوایی شمال-جنوب را تصویب کرد

انتظار می‌رود این مسابقه به یافتن راه‌حل‌های معماری و فنی مدرن، ایجاد جلوه‌ای برجسته برای چشم‌انداز شهری در جنوب شهر هوشی مین و در عین حال بهبود ظرفیت ترافیک بین منطقه‌ای، ترویج توسعه صنعتی، لجستیک و خدمات شهری منجر شود.

نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، بویی شوان کونگ، به تازگی تصمیم شماره 1861/QD-UBND را امضا کرده است که وظیفه طراحی مسابقه طراحی معماری پروژه روگذر اصلی تحت بخش 2: ارتقاء جاده محور شمال-جنوب (از خیابان نگوین ون لین تا بزرگراه بن لوک - لانگ تان) را که تحت قرارداد PPP-BOT اجرا می‌شود، تأیید می‌کند.

نمایی از جاده مرتفع ۴ بانده در خیابان نگوین هو تو. عکس: اداره راه و شهرسازی شهر هوشی مین

طبق این تصمیم، این مسابقه، راه‌حل معماری بهینه برای روگذر اصلی با طول حدود ۶.۶۲ کیلومتر، مقیاس ۴ خط، سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت را انتخاب خواهد کرد. این پروژه متعلق به گروه A، سطح ویژه است و نقش یک محور ترافیکی سریع را ایفا می‌کند که مرکز شهر هوشی مین را به منطقه شهری - بندر Hiep Phuoc متصل می‌کند و در عین حال مستقیماً به بزرگراه‌ها و کمربندی‌های کلیدی مانند Ben Luc - Long Thanh، Beltways 2، 3 و ۴ متصل می‌شود.

این مسابقه توسط اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین و بدون محدودیت در تعداد واحدهای شرکت کننده برگزار می‌شود. شرکت‌کنندگان شرکت‌ها، سازمان‌های مشاوره طراحی یا کنسرسیوم‌هایی با ظرفیت، شهرت و تجربه در اجرای کارهای ترافیکی، معماری سطح دو یا بالاتر هستند. طرح‌های مسابقه باید مدرنیته، امکان‌سنجی، منحصر به فرد بودن، برآورده کردن الزامات فنی، در عین حال هماهنگی با چشم‌انداز شهری و هدف توسعه پایدار را تضمین کنند.

تقاطع نگوین ون لین در حال حاضر ۲ زیرگذر دارد و برای هماهنگ‌سازی، روی روگذرهای بیشتری سرمایه‌گذاری خواهد شد. عکس: وزارت راه و شهرسازی شهر هوشی مین

این درخواست باید شامل توضیح ایده، نقشه کلی، پرسپکتیو معماری، سازماندهی ترافیک باشد و می‌تواند شامل یک ماکت و یک فیلم گویا نیز باشد. هیئت انتخاب، راه‌حل بهینه را ارزیابی و انتخاب می‌کند، برای تأیید به کمیته مردمی شهر هوشی مین گزارش می‌دهد و نتایج را طبق مقررات اعلام می‌کند.

انتظار می‌رود این مسابقه به یافتن راه‌حل‌های معماری و فنی مدرن، ایجاد جلوه‌ای برجسته برای چشم‌انداز شهری در جنوب شهر هوشی مین و در عین حال بهبود ظرفیت ترافیک بین منطقه‌ای، ترویج توسعه صنعتی، لجستیک و خدمات شهری منجر شود.

پروژه ارتقاء جاده محور شمال-جنوب (نگوین هوو تو)، بخشی از بزرگراه نگوین ون لین تا بن لوک - لانگ تان، حدود ۸ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن نزدیک به ۹۸۹۴ میلیارد دونگ ویتنام است.

تنها بخش دوم پروژه بودجه‌ای بیش از ۶۱۰۰ میلیارد دانگ ویتنام دارد که شامل گسترش سطح جاده به ۶۰ متر و ایجاد ۱۰ خط عبوری می‌شود. نکته قابل توجه این است که بیش از ۶.۶ کیلومتر از مسیر بر روی یک جاده مرتفع (ویاداکت) با مقیاس ۴ خط عبوری و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت ساخته خواهد شد.

مساحت کل مسیر مرتفع حدود ۴۹.۸ هکتار است. جاده‌های زیرزمینی در دو طرف قرار دارند، هر طرف ۳ خط دارد و حداکثر سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت است. در این مسیر دو تقاطع مهم در خیابان نگوین ون لین و بزرگراه بن لوک - لانگ تان وجود دارد.

کوک آویزان

منبع: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-vuot-truc-bac-nam-post815810.html