مردم با پرداخت هزینه اجاره پیاده‌رو، از ترس فرار از دست ماموران شهرداری رهایی می‌یابند

از 9 مه، کمیته مردمی ناحیه 1 شهر هوشی مین، طرح آزمایشی جمع‌آوری عوارض پیاده‌رو را در 11 مسیر واجد شرایط آغاز کرد. ناحیه 1 همچنین اولین محل در شهر هوشی مین است که اجازه استفاده از بخشی از پیاده‌رو را برای فعالیت‌های تجاری و تجارت کالا با دریافت عوارض می‌دهد.

مسیرهای آزمایشی برای جمع آوری عوارض پیاده رو در منطقه 1 عبارتند از: هوانگ سا (بخش تان دین)، مک دین چی (بخش داکائو)، های تریو و چو مان ترینه (بخش بن نگه)، لی تان تون، فان بوی چاو و فان چو ترینه (بخش بن ثانگ ترانه) (فام نگو لائو، نگوین کوترین، کائو اونگ لان، بخش های کائو خو)، کو باک (بخش کائو اونگ لان)، وو وان کیت (بخش کو جیانگ).

به گفته خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ، برخی از جاده‌هایی که دریافت عوارض پیاده‌رو در آنها به صورت آزمایشی اجرا می‌شود، با استقبال خوبی از سوی مردم مواجه شده‌اند. میز و صندلی‌ها به طور مرتب و منظم چیده شده‌اند. وسایل نقلیه نیز در خطوط تعیین شده پارک شده‌اند و خط عابر پیاده را اشغال نمی‌کنند.

اما در بعضی قسمت‌ها هم مردم وسایل نقلیه خود را به شکلی نامرتب می‌چینند و روی خط ویژه موتورسیکلت یا عابر پیاده می‌ریزند.

آقای تاچ کوا (۶۲ ساله، ساکن منطقه نها به) در گفتگو با خبرنگار روزنامه جیائو تانگ گفت که بیش از ۳۰ سال است که در پیاده‌رو خیابان هام نگی (منطقه ۱، شهر هوشی مین) دستفروشی می‌کند. از آنجایی که او برای فروش اجناس به پیاده‌رو تجاوز می‌کرد، نمی‌توانست از تماشای عصبی کارکنان شهرداری یا هل دادن گاری‌اش برای فرار هر بار که ماموران برای بازرسی می‌آمدند، اجتناب کند. تاکنون، آقای کوا بیش از ۲۰ گاری کابینت و حدود ۲۰۰ صندلی مصادره کرده است.

آقای کوا گفت: «در پیاده‌روهای ایالت امرار معاش کردن خلاف قوانین است، بنابراین باید آن را بپذیرم. مشکل این است که من هیچ سرمایه‌ای ندارم و اگر مثل این خرده فروشی نکنم، نمی‌دانم چه کار کنم. حالا دولت پیاده‌رو را اجاره می‌دهد، من برای اجاره ۲ میلیون ثبت نام کرده‌ام و ماهی ۲۰۰۰۰۰ دونگ پرداخت می‌کنم. خوب است، دیگر لازم نیست فرار کنم یا نگران مصادره وسیله نقلیه‌ام باشم.»

خانم توی نگوین، مدیر رستوران کام تام ووی (خیابان تران هونگ دائو، بخش نگوین کو ترین) اظهار داشت که این رستوران ۹ متر پیاده‌رو را به قیمت ۹۰۰۰۰۰ دونگ در ماه اجاره می‌دهد و پرداخت به صورت نقدی انجام نمی‌شود. خانم نگوین در مورد مراحل ثبت نام، آن را سریع و آسان ارزیابی کرد.

«بخش مربوطه دستورالعمل‌هایی برای ثبت‌نام برای استفاده از پیاده‌رو ارسال کرده و یک کد QR برای پیگیری افراد دارد. این لینک شامل دستورالعمل‌های دقیقی مانند ثبت‌نام برای استفاده موقت از بخشی از پیاده‌رو؛ جستجوی اطلاعات مربوط به ثبت‌نام موقت پیاده‌رو؛ مکان‌های برنامه‌ریزی‌شده برای پارکینگ پولی؛ نقشه دیجیتال پیاده‌رو خواهد بود... پس از تکمیل ثبت‌نام، بخش مربوطه یک ایمیل تأیید و لینکی برای پرداخت هزینه ارسال خواهد کرد. هزینه‌های اجاره پیاده‌رو در صورت استفاده در بسته‌های ۳، ۶، ۹ و ۱۲ ماهه از قبل پرداخت می‌شود. به طور کلی، انجام این کار بسیار آسان، سریع و راحت است.» این گفته خانم نگوین است.

خانم نگوین افزود اگرچه آنها مجبورند برای اجاره پیاده‌رو هزینه اضافی بپردازند، اما صاحبان مغازه می‌توانند اقلام بیشتری را در جلوی مغازه به نمایش بگذارند تا مشتریان بیشتری را جذب کنند. علاوه بر این، مغازه‌ها فضای بیشتری نیز دارند و میزهایی را در بیرون برای مشتریانی که به آنها نیاز دارند، اضافه می‌کنند.

در مورد قیمت اجاره، منطقه ۱ بر اساس میانگین قیمت زمین در ۵ منطقه اعمال می‌شود که در مرکز شهر بالاتر از حومه شهر خواهد بود. کمترین میزان برای فعالیت‌های پارکینگ ۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی و بیشترین آن ۳۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مربع در ماه است. سایر فعالیت‌ها ۲۰،۰۰۰ تا ۱۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مربع اعمال می‌شود.

خانم توی هان (یک تاجر در خیابان تران هونگ دائو، بخش نگوین کو ترین) گفت که قیمت اجاره ۱۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مربع بسیار بالاست. به گفته او، منطقه پیاده‌رو اجاره‌ای فقط می‌تواند ۱-۲ میز کوچک یا یک قفسه برای فروش نوشیدنی را در خود جای دهد که درآمد حاصل از این منبع را افزایش نمی‌دهد. بنابراین، او فکر می‌کند که قیمت حدود ۵۰-۶۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مربع منطقی خواهد بود.

مشخص است که پیاده‌رو اجاره‌ای باید حداقل ۳ متر عرض داشته باشد که ۱.۵ متر آن برای عابران پیاده است و تضمین می‌کند که برای جلوگیری از تصادفات رانندگی، به جاده تجاوز نکند.

با این حال، در خیابان های تریو، بخش عابر پیاده بسیار باریک است. این خیابانی است که هر روز گردشگران زیادی در آن رفت و آمد می‌کنند.

بسیاری از گردشگران بین‌المللی به جای نشستن در اتاق‌های دارای تهویه مطبوع، ترجیح می‌دهند در فضای باز و در پیاده‌رو بنشینند. عکس در خیابان لو تان تون، بن نگ وارد گرفته شده است - این همان مسیری است که جمع‌آوری عوارض استفاده از پیاده‌رو به صورت آزمایشی در آن در حال اجرا است.

به گفته کمیته مردمی منطقه ۱، این محله از ۹ مه تا ۳۰ سپتامبر، استفاده از بخشی از پیاده‌رو را با ۱۱ خیابان به صورت آزمایشی اجرا خواهد کرد. پس از آن، این محله، طرح آزمایشی را برای اجرای مراحل بعدی ارزیابی خواهد کرد.

ناحیه ۱ همچنین به بررسی و تکمیل فهرست جاده‌ها و پیاده‌روهایی که واجد شرایط ساماندهی خدمات تجاری، خرید و فروش کالا و پارکینگ وسایل نقلیه با هزینه طبق دستورالعمل وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین هستند، ادامه خواهد داد.

طبق سوابق، در بسیاری از جاده‌هایی که عوارض عبور از پیاده‌رو جمع‌آوری نشده است، تجاوز به پیاده‌رو بسیار رایج است. بسیاری از جاده‌ها مملو از موتورسیکلت هستند و عابران پیاده را مجبور به پیاده‌روی در جاده می‌کنند.

اطلاعات برخی دیگر از دفاتر مدیریت شهری مناطق شهر هوشی مین نشان می‌دهد که در حال حاضر، بسیاری از واحدها فهرست مسیرهای ثبت‌شده‌ای را که قرار است عوارض را اجرا کنند، به وزارت حمل‌ونقل شهر هوشی مین ارسال کرده‌اند و منتظر دستورالعمل‌هایی برای اجرا هستند. پیش‌بینی می‌شود که اخذ عوارض در سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۴ اجرا شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tra-phi-thue-via-he-nguoi-dan-thoat-canh-nom-nop-chay-tron-nhan-vien-do-thi-192240510141910493.htm