ایستگاه‌های شارژ، امکان‌سنجی تبدیل خودروهای برقی را تعیین می‌کنند

به گفته وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین، برای تبدیل مؤثر اتوبوس‌ها به اتوبوس‌های برقی، لازم است دستورالعمل‌های فنی برای سیستم ایستگاه‌های شارژ صادر شود.

وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین به تازگی سندی را به وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه ارسال کرده است تا نظرات خود را در مورد پیش‌نویس دستورالعمل‌های فنی ایستگاه‌های شارژ اتوبوس‌های برقی جویا شود.

Sở GTVT TP.HCM: Trạm sạc quyết định tính khả thi khi chuyển đổi xe điện- Ảnh 1. — شهر هوشی مین در حال حاضر تنها یک ایستگاه شارژ VinBus دارد. عکس: My Quynh.

وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین معتقد است که سیستم ایستگاه شارژ الکتریکی، امکان‌سنجی نقشه راه برای تبدیل وسایل نقلیه به استفاده از انرژی الکتریکی و سبز را برای اتوبوس‌ها به طور خاص و وسایل نقلیه جاده‌ای به طور کلی تعیین خواهد کرد.

این سیستم معمولاً شامل اجزای اصلی مانند پست‌های شارژ AC، پست‌های شارژ DC، پست‌های شارژ بی‌سیم، سیم‌ها و کابل‌های شارژ، استانداردهای سر شارژ بین خودرو و پست‌های شارژ، تجهیزات حفاظت ایمنی برای کاربران و غیره خواهد بود.

بخش‌های اصلی سیستم ایستگاه شارژ فوق‌الذکر در حال حاضر دارای استانداردهای ملی مربوطه هستند که برخی از آنها در طرح ساخت و ساز سال‌های آینده نیز گنجانده شده‌اند.

امروزه انواع مختلفی از ایستگاه‌های شارژ در بازار وجود دارد که می‌توانند با انواع مختلف وسایل نقلیه الکتریکی سازگار باشند. با این حال، عدم یکنواختی در استانداردهای ایستگاه‌های شارژ می‌تواند مشکلاتی را برای سازمان‌های مدیریتی، کاربران و مشاغل ایجاد کند.

Sở GTVT TP.HCM: Trạm sạc quyết định tính khả thi khi chuyển đổi xe điện- Ảnh 2. — شهر هوشی مین به تدریج سیستم اتوبوسرانی خود را سبز می‌کند. عکس: My Quynh.

وزارت حمل و نقل افزود که در حالی که منتظر است تا سازمان‌های مرکزی، مقررات و استانداردهای فنی ملی در مورد ایستگاه‌های شارژ، پست‌های شارژ و درگاه‌های شارژ مشترک را تدوین و اعلام کنند، وزارت حمل و نقل شهر، به همراه برنامه توسعه سازمان ملل متحد (UNDP) در ویتنام و دانشگاه علوم و فناوری هانوی ، در حال اجرای پروژه‌ای برای حمایت از تدوین دستورالعمل‌های فنی برای سیستم‌های شارژ اتوبوس‌های برقی هستند. این پروژه اکنون تکمیل شده است.

با این حال، ایستگاه شارژ با عملکردهای مدیریتی دولتی بسیاری از بخش‌ها مانند: ساخت و ساز، صنعت و تجارت، علم و فناوری ، پیشگیری و اطفاء حریق مرتبط است. بنابراین، وزارت حمل و نقل شهر از وزارتخانه‌ها و بخش‌های ذی‌نفع درخواست می‌کند تا نظرات خود را ارائه دهند تا این وزارتخانه بتواند دستورالعمل‌ها را تدوین، اصلاح و تکمیل کند و مراحل بعدی را طبق مقررات اجرا کند.

پیش از این، شهر هوشی مین موافقت کرده بود که پروژه‌ای را برای تبدیل اتوبوس‌ها به سوخت سبز در دو مرحله اجرا کند.

فاز اول بر تحقیق و توسعه سیاست‌ها برای حمایت و تشویق تبدیل به حمل و نقل عمومی تمرکز خواهد داشت؛ فاز دوم پروژه‌ای را برای کنترل انتشار گازهای گلخانه‌ای خودروها توسعه و تکمیل خواهد کرد.

در فاز ۲، منطقه کان جیو به عنوان یک واحد دارای اولویت برای اجرای آزمایشی تبدیل وسایل حمل و نقل به انرژی الکتریکی در نظر گرفته خواهد شد.

وزارت حمل و نقل واحدی است که برای اجرا تعیین شده و موضوع فاز ۱ پروژه را تکمیل کرده است. انتظار می‌رود شورای مردم شهر، سیاست تدوین قطعنامه‌ای برای صدور مقررات مربوط به نقشه راه اجرا را در جلسه موضوعی ژانویه ۲۰۲۵ تصویب کند.

در شهر هوشی مین، سیستم اتوبوسرانی در حال حاضر حدود ۲۲۰۹ وسیله نقلیه دارد. از این تعداد، ۵۴۶ وسیله نقلیه برقی و CNG هستند؛ ۱۶۶۳ وسیله نقلیه از سوخت دیزل استفاده می‌کنند. کل انتشار CO2 فعلی ۵۵۳،۲۹۹ تن در سال ۲۰۲۴ است.

تعداد مورد انتظار وسایل نقلیه در مسیرهای تازه افتتاح شده در دوره 2025-2030، 1108 وسیله نقلیه است که تعداد کل وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی مسافر با اتوبوس را تا سال 2030 به 3317 دستگاه می‌رساند.

برای تحقق برنامه تبدیل به خودروهای برقی، شهر هوشی مین باید تا سال ۲۰۳۰ حداقل ۲۵ ایستگاه با ۲۶۹ ایستگاه شارژ بسازد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-tphcm-tram-sac-quyet-dinh-tinh-kha-thi-khi-chuyen-doi-xe-dien-192241205172530858.htm