آرماتورهای فولادی پایه پل رودخانه لو نمایان شده است، وزارت راه و شهرسازی درخواست بازرسی کیفیت کرد

وزارت ساخت و ساز از سازمان‌ها و واحدها درخواست کرد تا فوراً پروژه پل سونگ لو (استان فو تو) را بررسی، کیفیت و ظرفیت باربری آن را ارزیابی کنند.

وزارت ساخت و ساز به تازگی سندی را در مورد بررسی و بازرسی کیفیت ساخت و ساز به کمیته مردمی استان فو تو ارسال کرده است. پل سونگ لو

بر این اساس، وزارت ساخت و ساز از کمیته مردمی استان فو تو درخواست کرد تا وزارت ساخت و ساز را برای بررسی وضعیت فعلی پروژه پل رودخانه لو مأمور کند.

همزمان، استان به واحد مدیریت و بهره‌برداری پل سونگ لو و سازمان‌های مربوطه دستور داد تا بازرسی کیفی پروژه را سازماندهی کنند، اقدامات لازم مانند محدود کردن استفاده از پروژه، جداسازی مناطق خطرناک یا تعمیر فوری خسارات در صورت وجود خطر تأثیرگذاری بر ایمنی استفاده و بهره‌برداری از پروژه را انجام دهند.

در صورت لزوم، کمیته مردمی استان باید برنامه‌های ساماندهی ترافیک را مطابق با واقعیت تدوین و تنظیم کند تا ایمنی افراد و وسایل نقلیه‌ای که از این منطقه عبور می‌کنند، تضمین شود.

وزارت ساخت و ساز از کمیته مردمی استان فو تو درخواست کرد تا نتایج اجرا را قبل از 15 نوامبر به وزارتخانه گزارش دهد.

پل رودخانه لو بر روی کمون دوآن هونگ، استان فو تو ، 10 سال پیش ساخته شد. (عکس: VOV).

وزارت ساخت و ساز همچنین به اداره ارزیابی ایالتی مأموریت داد تا کیفیت ساخت نظارت، راهنمایی و هماهنگی با وزارت ساخت و ساز در سازماندهی بازرسی و ارزیابی کیفیت و ظرفیت باربری پروژه پل سونگ لو.

اداره راه ویتنام مسئول هدایت و هماهنگی با سازمان‌های مربوطه تحت نظر کمیته مردمی استان فو تو در سازماندهی کنترل وسایل نقلیه عبوری از پل سونگ لو، تقسیم ترافیک، سازماندهی ترافیک و هدایت افراد و وسایل نقلیه در هر دو جهت در ابتدای پل است.

اخیراً، مطبوعات در مورد کیفیت برخی از ستون‌های پل سونگ لو گزارش داده‌اند. به دلیل تخریب شدید، برخی از ستون‌های بتنی، فولاد باربر خود را نمایان کرده‌اند که بر ایمنی سازه تأثیر می‌گذارد.

در تاریخ ۲ نوامبر، اداره ساخت و ساز استان فو تو اطلاعیه‌ای صادر کرد که عبور خودروها از پل رودخانه لو را ممنوع می‌کرد و فقط به موتورسیکلت‌های ۲ تا ۳ چرخ، اسکوترها (از جمله موتورسیکلت‌های برقی)، وسایل نقلیه جاده‌ای ابتدایی و شرکت‌کنندگان در ترافیک اجازه عبور از پل را می‌داد.

وسایل نقلیه‌ای که از پل لو ریور عبور می‌کنند باید با حداکثر سرعت ۲۰ کیلومتر در ساعت حرکت کنند و نباید روی پل توقف یا پارک کنند.

ساخت پل رودخانه لو در سال ۲۰۱۰ آغاز شد و در سال ۲۰۱۵ تکمیل و به بهره‌برداری رسید. این پل ۵۱۷.۸ متر طول، ۷.۵ متر عرض، با عرض ۶.۵ متر جاده و ۰.۵ متر نرده در هر طرف دارد.

این پل از ۹ دهانه، ۸ پایه و ۲ تکیه‌گاه تشکیل شده است که تیر اصلی آن شامل ۳ دهانه تیر جعبه‌ای پیوسته از جنس بتن مسلح پیش‌تنیده ساخته شده به روش طره متعادل است؛ ۶ دهانه نزدیک از جنس تیرهای L شکل بتن مسلح پیش‌تنیده.

منبع: https://baolangson.vn/tru-cau-song-lo-tro-cot-thep-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-5063973.html