تیرهای برق و کابل‌های فیبر نوری مانع اصلی پیشرفت بزرگراه خان هوا هستند.

تعدادی تیر برق و کابل‌های فیبر نوری که در محل ساخت بزرگراه خان هوا - بوون ما توت به صورت متقاطع قرار دارند، جابجا نشده‌اند و پیشرفت پروژه را با مشکل مواجه کرده‌اند.

تیرهای برق و تیرهای کابل فیبر نوری مانع پیشرفت بزرگراه خان هوا - بوون ما توت می‌شوند. ویدیو : نیوهمپشایر

طبق سوابق، در تقاطع TL10 (تقاطع بین بزرگراه خان هوا - بوون ما توت و جاده استانی ۱۰، بخشی از بسته ۳، پروژه جزء ۳، از طریق کمون ایا کنچ، منطقه کرونگ پاک)، زمین پوشیده از تیرهای برق و تیرهای کابل مخابراتی است که جابجا نشده‌اند، بنابراین پیمانکار نمی‌تواند ساخت و ساز همزمان را انجام دهد.

با مشاهده در محل ساخت و ساز، ده‌ها تیر برق و تیر کابل فیبر نوری در امتداد جاده استانی ۱۰، روی سطح بزرگراه قرار دارند. پیمانکار نمی‌تواند به صورت همزمان ساخت و ساز کند زیرا "همه جا مسدود است". در حال حاضر، پیمانکار در حال ساخت دیوارهای حائل بتنی، ریخته‌گری قطعات و منتظر پاکسازی محل برای ساخت و ساز همزمان است.

یک مسئول فنی گفت: «تاکنون، کار جابجایی زیرساخت‌های فنی اجرا نشده است و این امر منجر به ناتوانی واحد ساختمانی در ساخت بسیاری از اقلام در تقاطع جاده اصلی TL10 شده است.»

پس از گذشت بیش از یک سال، تیر برق هنوز در بزرگراه خان هوا - بوون ما توت پابرجاست و انجام ساخت و ساز همزمان را برای پیمانکار غیرممکن کرده و این امر تأثیر زیادی بر پیشرفت پروژه دارد.

آقای تای ون فی - مدیرعامل شرکت سهامی ساخت و نصب ترونگ نام - گفت: «در تقاطع TL10، کار آزادسازی محل اساساً تکمیل شده است، اما سیستم برق و کابل‌های مخابراتی هنوز جابجا نشده‌اند. پیمانکار یک گزارش رسمی به سرمایه‌گذار ارسال کرده است تا پشتیبانی از رسیدگی به مشکلات فوق را بررسی کند، اما واحدهای مربوطه هنوز برای اجرای ساخت و ساز اقدام نکرده‌اند.»

آقای فی ابراز امیدواری کرد: «به منظور تکمیل همزمان پروژه طبق برنامه‌ی تعیین‌شده برای سرمایه‌گذار، این شرکت همواره تلاش می‌کند تا با روحیه‌ی «۳ شیفت، ۴ تیم» ساخت‌وساز کند و بر آفتاب و باران غلبه کند تا پیشرفت را تسریع بخشد. ما از سرمایه‌گذار درخواست می‌کنیم که مشورت با کمیته‌ی مردمی ناحیه‌ی کرونگ پاک و طرف‌های مرتبط را ادامه دهد و هماهنگی لازم را برای تکمیل پاکسازی محل و تحویل محل تکمیل‌شده به پیمانکار برای اجرای ساخت‌وساز مطابق با پیشرفت پروژه انجام دهد.»

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه ساخت و ساز ترافیک و توسعه روستایی استان داک لک (که به عنوان هیئت مدیریت پروژه و نماینده سرمایه‌گذار شناخته می‌شود)، تقاطع TL10 هنوز تعدادی خانه دارد که هنوز پاکسازی نشده‌اند و جابجایی زیرساخت‌های فنی در برخی مکان‌ها هنوز تکمیل نشده و همچنان متوقف است که این امر ساخت و ساز را غیرممکن می‌کند.

هیئت مدیریت پروژه سندی را برای ترغیب پروژه منتشر کرده است، با این حال، تاکنون برخی از مکان‌ها تحت تأثیر خطوط برق و لوله‌های آب قرار گرفته‌اند، بنابراین ادامه ساخت و ساز غیرممکن است. تأخیر در جابجایی زیرساخت‌های فنی، پیشرفت را کند می‌کند. هیئت مدیریت پروژه از کمیته مردمی منطقه کرونگ پاک درخواست می‌کند تا قاطعانه واحدهای مربوطه را برای جابجایی فوری زیرساخت‌های فنی، برق، آب و سیستم‌های مخابراتی هدایت کند.

نماینده هیئت مدیریت پروژه تأکید کرد: «در آینده، برای جبران پیشرفت کند و دستیابی به پیشرفت کلی بسته، پیمانکار منابع انسانی و ماشین‌آلات را افزایش خواهد داد تا بر ساخت جاده‌های K95 و K98، پل‌ها، جمع‌آوری مصالح سنگی خرد شده و تسریع رویه‌های مربوط به معادن خاک و سنگ ویژه برای داشتن منبعی از مصالح برای ساخت و ساز تمرکز کند.»

فاز اول پروژه بزرگراه خان هوا - بون ما توت با سرمایه‌گذاری کل ۲۱,۹۳۵ میلیارد دونگ ویتنامی به پایان رسید. طول کل پروژه حدود ۱۱۶.۵۷۷ کیلومتر است که به سه پروژه جزئی تقسیم شده است. از این تعداد، پروژه جزء ۳ با طول کل مسیر حدود ۴۸.۰۹۳ کیلومتر، سرمایه‌گذاری کل بیش از ۶,۱۶۵ میلیارد دونگ ویتنامی را به خود اختصاص داده است و کمیته مردمی استان داک لاک به عنوان سرمایه‌گذار در آن مشارکت دارد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tru-dien-cap-quang-chang-chit-can-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-192241107111141902.htm