هلیکوپترها آخرین سلاح خانگی هستند که برای چین دردسرساز شده‌اند.

طبق گزارش SCMP ، تا پایان سال گذشته، نسخه‌های جدیدی از هواپیماها و کشتی‌های جنگی با استفاده از موتورهای چینی و بدون نیاز به اتکا به منابع خارجی تولید شده بودند. با این حال، هنوز هیچ مدل هلیکوپتر جنگی توسط پکن معرفی نشده است.

سیمون وزمن، محقق ارشد موسسه تحقیقات صلح بین‌المللی استکهلم (SIPRI)، گفت : «بالگردها احتمالاً آخرین و دشوارترین چالش هستند. تولید بالگرد بسیار پیچیده است و چین مدت‌هاست که در این زمینه مشکلاتی دارد. به همین دلیل است که آنها همچنان بالگردهای فرانسوی را تحت لیسانس تولید و بالگردهای روسی را وارد می‌کنند. »

آقای وزمن اظهار داشت: «با این حال، چین ثابت کرده است که می‌تواند موتور، روتور و سیستم‌های انتقال قدرت تولید کند. این کشور هنوز بالگرد از روسیه وارد می‌کند، اما در تعداد بسیار محدود. در همین حال، طرح‌های جدید چینی در حال ظهور هستند و ممکن است در سال‌های آینده بر بازار تسلط پیدا کنند.»

طبق گزارش SIPRI، روسیه همچنان بزرگترین تأمین‌کننده خارجی چین است و ۷۷ درصد از واردات تسلیحات این کشور بین سال‌های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۳، از جمله موتورهای هواپیما و سیستم‌های بالگرد، را به خود اختصاص داده است. فرانسه با ۱۳ درصد در رتبه دوم قرار دارد.

علیرغم درگیری با روسیه، اوکراین با ۸.۲ درصد، سومین منبع بزرگ واردات چین باقی مانده است. کیف توربین‌های گازی برای ناوشکن‌ها و موتورهای هواپیماهای آموزشی/جنگی سبک L-15 پکن را تأمین می‌کند.

موسسه سیپری به چگونگی تغییر واردات چین از روسیه و اوکراین پس از آغاز درگیری بین این دو کشور در اوایل سال ۲۰۲۲ اشاره‌ای نکرد. با این حال، گزارش‌های قبلی این موسسه حاکی از آن بود که اوکراین ۵.۹ درصد از کل واردات اسلحه چین را بین سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۱ به خود اختصاص داده است.

سیمون وزمن، محقق ارشد برنامه انتقال تسلیحات SIPRI، گفت که روسیه نمی‌تواند جایگزین اوکراین در تأمین برخی تجهیزات تسلیحاتی برای چین شود.

وزمن گفت: «روسیه توربین‌های گازی یا موتورهای جت تولید نمی‌کند و خود روسیه در واقع برای موتورهای مشابه برای کشتی‌ها و هواپیماهای آموزشی/جنگی خود به اوکراین وابسته است.»

وزمن گفت، چین در چند سال گذشته برخی از سیستم‌ها را بومی‌سازی کرده است، مانند موتورهای هواپیماهای جنگنده و ترابری که از روسیه وارد می‌کند، یا موتورهای دریایی از اوکراین، فرانسه و آلمان.

با این حال، هیچ نشانه‌ای از تغییر سیاسی بین پکن و کی‌یف وجود ندارد.

وزمن گفت: «از آنچه ما دیده‌ایم، هرگونه تغییر در روابط تسلیحاتی چین با اوکراین با توانایی رو به رشد پکن در طراحی و تولید سلاح‌های خود - به عنوان بخشی از یک سیاست دیرینه - مرتبط است.»

او افزود: «درگیری با روسیه از سال ۲۰۲۲ ممکن است صادرات تجهیزات تسلیحاتی به چین را برای شرکت‌های اوکراینی دشوارتر کند، اما این می‌تواند به پکن انگیزه بیشتری برای تلاش‌های خود بدهد. ما شاهد تأثیر اختلاف سیاسی بین اوکراین و چین بر روابط تسلیحاتی نبوده‌ایم.»

طبق گزارش SIPRI، چین در پنج سال گذشته واردات اسلحه خود را تقریباً به نصف کاهش داده و به سلاح‌های تولید داخل روی آورده است.

به طور خاص، واردات اسلحه چین از سال ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۳ در مقایسه با دوره پنج ساله قبل، ۴۴ درصد کاهش یافته و این کشور را به رتبه دهم در فهرست بزرگترین واردکنندگان اسلحه در جهان رسانده است.

در این گزارش آمده است که کاهش سریع واردات کلی تسلیحات چین به دلیل رشد «توانایی بومی پکن در طراحی و تولید سلاح‌های سنگین» بوده و احتمالاً «با تسریع توسعه این قابلیت، کاهش بیشتری نیز خواهد یافت».

هوآ یو (منبع: SCMP)

منبع