محور کمربند استراتژیک غربی شهر

پروژه جاده کمربندی شماره ۱ شهر های دونگ (قدیمی) با مقیاسی مدرن، به عنوان یک محور ترافیکی استراتژیک شناخته می‌شود که ترافیک را به هم متصل کرده و فضای توسعه شهری های فونگ را گسترش می‌دهد.

پیمانکار بر ساخت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز جاده کمربندی شماره ۱ شهر های دونگ ، از خیابان وو نگوین جیاپ تا توسعه شهرک صنعتی دای آن، تمرکز دارد.

ساخت و ساز فوری

در اواخر اکتبر، در محل ساخت و ساز پروژه سرمایه گذاری و ساخت و ساز جاده کمربندی شماره ۱ شهر های دونگ (قدیمی)، بخشی از خیابان وو نگوین جیاپ تا توسعه پارک صنعتی دای آن، فضای کاری بسیار فوری بود. آقای دانگ نگوک اوین، فرمانده سایت، گفت که این پروژه در پایان آگوست ۲۰۲۵ آغاز شد، اما به دلیل باران شدید، پیشرفت اولیه تحت تأثیر قرار گرفت.

با بهره‌گیری از روزهای آفتابی، این واحد حداکثر منابع انسانی و ماشین‌آلات را بسیج کرد و به دو تیم ساختمانی، یک تیم جاده اصلی و یک تیم جاده فرعی تقسیم شد تا حجم کار را جبران کرده و پیشرفت طبق برنامه را تضمین کند.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی وست های فونگ ، نقطه شروع این پروژه با خیابان وو نگوین جیاپ در کیلومتر ۱+۶۷۳ در بخش تاچ خوی تقاطع دارد؛ نقطه پایان آن در مجاورت منطقه ساخت و ساز پل هوایی رودخانه کیم سون (اجرا شده توسط شرکت سهامی دای آن) در کمون یت کیو قرار دارد.

طول کل بزرگراه کمربندی شماره ۱ شهر های دونگ، از خیابان وو نگوین جیاپ تا پارک صنعتی دای آن، حدود ۳.۶۵ کیلومتر است که از این مقدار، حدود ۰.۵۵ کیلومتر در کمون یت کیو و ۳.۱ کیلومتر در بخش تاچ خوی قرار دارد.

پس از ۲ ماه ساخت و ساز، پیمانکاران حدود ۶۰۰ متر از زیرسازی جاده و سیستم زهکشی را تکمیل کرده‌اند.

در مورد پاکسازی محل، اگرچه طرح جبران خسارت تصویب شده و پرداخت‌هایی به خانوارهای دارای زمین کشاورزی انجام شده است، اما هنوز ۳ خانوار هستند که پول را دریافت نکرده‌اند. برخی از خانوارها با قیمت جبران خسارت و محل اسکان مجدد موافقت نکرده‌اند. علاوه بر این، هنوز ۵ قبر در مسیر وجود دارد که هنوز نبش قبر نشده‌اند؛ ۳ قبر برای دفن هنوز با قیمت حمایتی موافقت نکرده‌اند.

علاوه بر این، کمبود شن و ماسه و نوسانات قیمت مصالح ساختمانی نیز بر پیشرفت پروژه تأثیر می‌گذارد.

در حال حاضر، سرمایه‌گذار و پیمانکار در حال هماهنگی با مقامات محلی برای حل مشکلات مربوط به پاکسازی محل هستند. در عین حال، ساخت و ساز به صورت انعطاف‌پذیر سازماندهی شده است و با استفاده از آب و هوای مساعد، سرعت پیشرفت افزایش می‌یابد و تلاش می‌شود تا در آگوست 2026 تکمیل شود.

خیابان وو ون کیئت متعلق به جاده کمربندی ۱ است و دارای سیستم روشنایی هماهنگ و درختانی در دو طرف جاده می‌باشد.

اتصال هماهنگ، گسترش فضای توسعه شهری

طبق این پروژه، کمربندی قدیمی شماره ۱ شهر های دونگ در مجموع بیش از ۳۰ کیلومتر طول دارد که از تقاطع با خیابان وو نگوین جیاپ شروع می‌شود و سپس از نقاط زیر عبور می‌کند: تقاطع با بزرگراه ملی ۳۷ (در بخش تاچ خوی)، جاده استانی ۳۹۱ (بخش تان هونگ)، جاده استانی ۳۹۰C (بخش نام دونگ) و جاده استانی ۳۹۰ (بخش آی کوک).

در مرحله بعد، مسیر با جهت جاده استانی ۳۹۰ تا تقاطع بن هان (بخش تان دونگ) منطبق است، سپس با جاده استانی ۳۹۰D (همچنین در بخش تان دونگ) تقاطع دارد.

از اینجا، مسیر از رودخانه تای بین عبور می‌کند و کمون تای تان را به کمون توئه تین متصل می‌کند. بخش بعدی با بخشی از جاده ۱۹۴B همپوشانی دارد، بزرگراه ۵ را در تو مین وارد قطع می‌کند، سپس از محور اصلی پارک صنعتی دای آن عبور می‌کند. مسیر به سمت خیابان وو کونگ دان ادامه می‌یابد، به سمت چپ از روی رودخانه سات می‌پیچد و در تقاطع با خیابان وو نگوین جیاپ بسته می‌شود.

طبق این طرح، تا سال ۲۰۳۰، این جاده با حداقل مقیاس مطابق با استانداردهای یک جاده ساده سطح ۲، با عرض بستر جاده ۴۲ متر ساخته خواهد شد.

پس از تکمیل، پروژه جاده کمربندی ۱ کمربندی را در اطراف شهر های دونگ (قدیمی) تشکیل خواهد داد که فشار بر مسیرهای مرکز شهری را کاهش می‌دهد و به مسیرهای ترافیکی کلیدی مانند بزرگراه ملی ۵، بزرگراه ملی ۳۷ و بسیاری از جاده‌های استانی متصل می‌شود...

در حال حاضر، کمربندی قدیمی شهر های دونگ شماره ۱، خیابان وو وان کیئت را به طول بیش از ۵.۶۷ کیلومتر و با همپوشانی بیش از ۳ کیلومتر با جاده استانی ۳۹۰ و ۳.۵ کیلومتر که از پارک صنعتی دای آن عبور می‌کند، در حال بهره‌برداری و استفاده دارد.

ساخت بخشی از خیابان وو نگوین جیاپ تا توسعه پارک صنعتی دای آن به همراه پروژه ساخت روگذر رودخانه تای بین و جاده دسترسی در این مسیر، یعنی بخشی از جاده استانی ۳۹۱ تا جاده ۳۹۰ C، در آگوست ۲۰۲۵ آغاز شد.

در کنار آن، پل دای آن که منطقه گیا لوک و کام گیانگ (قدیمی) را به هم متصل می‌کند، با طول پل و جاده دسترسی حدود ۲۶۵ متر و عرض ۲۵ متر، با حمایت شرکت سهامی دای آن، نیز در دست ساخت است. نقطه شروع، جاده را از خیابان وو نگوین گیاپ به توسعه پارک صنعتی دای آن متصل می‌کند؛ نقطه پایان به توسعه پارک صنعتی دای آن (فاز ۲) متصل می‌شود.

بخش‌های باقیمانده در بازه زمانی ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ سرمایه‌گذاری و ساخته خواهند شد.

با مزایای فراوان در موقعیت مکانی و ترافیک، جاده کمربندی ۱ پتانسیل بالایی در بهره‌برداری ایجاد خواهد کرد و مناطق سبز شهری، مراکز خدماتی، پارک‌های اکولوژیکی و برج‌های بلند آینده را در غرب شهر بندری ایجاد خواهد کرد.

پس از ادغام، جاده کمربندی شماره ۱ (قدیمی) شهر های دونگ ارتقا خواهد یافت و اتصال آن گسترش خواهد یافت، زمانی که شهر در یک مسیر اتصال شرق به غرب به طول حدود ۲۳.۵ کیلومتر سرمایه‌گذاری خواهد کرد، که از جاده کمربندی شماره ۱ در تقاطع بزرگراه ملی ۱۰ با خیابان نگوین ترونگ به خیابان متصل می‌شود.

ها نگا

منبع: https://baohaiphong.vn/truc-vanh-dai-chien-luoc-phia-tay-thanh-pho-524652.html