روزنامه تلگراف در تاریخ ۳ مارس گزارش داد که تصاویر ماهوارهای نشان میدهد فعالیتهای ساختمانی در کارخانه کشتیسازی دالیان چین به وضوح در حال انجام بر روی یک ناو هواپیمابر هستهای است.
به گزارش تلگراف ، تصاویر اولیه نشان میدهد که ناو هواپیمابر جدید چین میتواند تا ۱۲۰ هزار تن وزن داشته باشد. ابرناو آمریکایی یو اس اس جرالد آر فورد که امروزه بزرگترین ناو هواپیمابر جهان محسوب میشود، ۱۰۰ هزار تن وزن دارد.
نیروی دریایی ارتش آزادیبخش خلق چین، نسخهای از سامانه پرتاب الکترومغناطیسی هواپیما (EMALS) را بر روی سومین ناو هواپیمابر خود، فوجیان، دارد که در سال ۲۰۲۲ به آب انداخته شد و انتظار میرود به زودی وارد خدمت شود.
ناو هواپیمابر فوجیان در اوایل سال 2024
عکس: اسکرین شات دوربین مداربسته
به نظر میرسد که ناو هواپیمابر جدید چین، مدل 004، که نام فعلی آن است، چهار منجنیق خواهد داشت که یکی بیشتر از فوجیان و تقریباً مشابه ناو هواپیمابر جرالد آر فورد است. تصاویر گرفته شده از کارخانه کشتیسازی دالیان در شمال شرقی چین، شیارها یا شیارهایی را در برف نشان میدهد که به نظر میرسد مربوط به سیستم منجنیق جدید باشد.
ناو هواپیمابر Type 004 میتواند تا ۱۰۰ هواپیما، از جمله جنگندههای چندمنظوره J-15، جنگندههای رادارگریز J-35، هواپیماهای هشدار زودهنگام هوابرد KJ-600، بالگردها و پهپادهای GJ-11 Sharp Sword را در خود جای دهد.
تحلیلگران میگویند اگرچه تصاویر، ساخت و ساز فعالی را نشان نمیدهند، اما نشانههایی وجود دارد که چین در حال پیشبرد برنامههای بلندپروازانه خود است.
کارخانه کشتیسازی دالیان در چین، جایی که میتوان ناو هواپیمابر هستهای جدید را توسعه داد
عکس: اسکرین شات msn.com
مایکل دویتسمن، محقق مرکز مطالعات منع گسترش سلاحهای هستهای جیمز مارتین در ایالات متحده، به انبیسی نیوز گفت: «ما فکر میکنیم که این آزمایش تجهیزات و طرحبندی ناو هواپیمابر نوع ۰۰۴ است که قرار است در آینده ساخته شود.» دویتسمن همچنین گفت که به نظر میرسد ناو هواپیمابر جدید چینی شبیه ناو هواپیمابر یواساس جرالد آر فورد باشد.
در چند سال گذشته شایعاتی مبنی بر آماده شدن چین برای ساخت ناو هواپیمابر نوع ۰۰۴ وجود داشته است. با این حال، پکن از تأیید هرگونه اطلاعاتی خودداری کرده و اطلاعات بسیار کمی در این زمینه منتشر شده است.
جنگنده J-15B برای اولین بار بر روی ناو هواپیمابر چینی مستقر شد
چین در مورد اطلاعات مربوط به توسعه این ابرناو از تلگراف اظهار نظری نکرده است. با این حال، در مارس 2024، آقای یوان هواژی (وین هوا تری)، کمیسر سیاسی نیروی دریایی ارتش آزادیبخش خلق چین، به گلوبال تایمز گفت که هیچ گلوگاهی در فناوری ناو هواپیمابر چین وجود ندارد و روند توسعه به آرامی پیش میرود.
اولین ناو هواپیمابر چین، لیائونینگ، در سال ۲۰۱۲ به بهرهبرداری رسید و دومین ناو، شاندونگ، در سال ۲۰۱۷ به آب انداخته شد. هر دو از روش "پرش اسکی" استفاده میکنند که شامل یک سطح شیبدار در انتهای یک باند کوتاه برای به پرواز درآوردن هواپیماها به هوا است.
سومین و پیشرفتهترین ناو هواپیمابر چین تا به امروز، فوجیان است که در سال ۲۰۲۲ به آب انداخته شد و با منجنیق الکترومغناطیسی، مشابه سیستمی که در ناوهای هواپیمابر آمریکایی استفاده میشود، ارتقا یافته است. هر سه ناو هواپیمابر چینی با سوخت متعارف کار میکنند، برخلاف ناو هواپیمابر Type 004 که کارشناسان معتقدند با توجه به اندازه و قدرت آن، توسط یک راکتور هستهای تغذیه خواهد شد.
منبع: https://thanhnien.vn/trung-quoc-dang-dong-sieu-tau-san-bay-185250304083527946.htm






نظر (0)