از امروز، بنزین E10 در سراسر کشور موجود است.

TPO - از امروز (اول ژوئن)، سوخت بیواتانول E10 رسماً در سراسر کشور به فروش می‌رسد و گامی جدید در نقشه راه برای استفاده از سوخت‌های پاک، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و تضمین امنیت انرژی ملی محسوب می‌شود.

طبق بخشنامه 50/2025/TT-BCT وزارت صنعت و تجارت ، از اول ژوئن، تمام بنزین بدون سرب موجود در بازار باید قبل از فروش با اتانول مخلوط شود تا به بنزین E10 تبدیل شود. این بدان معناست که بنزین RON95 که از این پس در بازار فروخته می‌شود، طبق مقررات جدید با 10٪ اتانول سوختی مخلوط خواهد شد.

وزارت صنعت و تجارت اظهار داشت که اجرای E10 یک تصمیم ناگهانی نیست، بلکه بخشی از نقشه راهی است که ویتنام طی سال‌های متمادی تدوین کرده است. در اوایل سال ۲۰۱۲، نخست وزیر تصمیم ۵۳/۲۰۱۲/QD-TTg را در مورد نقشه راه اعمال نسبت اختلاط سوخت‌های زیستی با سوخت‌های سنتی صادر کرد. پس از معرفی بنزین E5 در سراسر کشور در سال ۲۰۱۸، این سازمان نظارتی به تحقیق، ارزیابی و اصلاح شرایط فنی و زیرساخت‌های اختلاط و توزیع برای حرکت به سمت اجرای E10 ادامه داد.

بنزین E10 رسماً از اول ژوئن در سراسر کشور به فروش رسید.

به گفته وزارت صنعت و تجارت، تغییر به سوخت E10 از چندین هدف استراتژیک ناشی می‌شود. اولاً، این یک راه حل برای تنوع بخشیدن به منابع سوخت و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی در بحبوحه نوسانات غیرقابل پیش‌بینی بازار جهانی انرژی است. ثانیاً، افزایش محتوای اتانول در سوخت به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک می‌کند و با تعهدات ویتنام در COP26 در مورد انتشار خالص صفر تا سال 2050 همسو است.

به طور خاص، انتظار می‌رود عرضه بنزین E10 انگیزه‌ای برای صنعت سوخت زیستی داخلی ایجاد کند، بازار محصولات کشاورزی مانند کاساوا و ذرت را گسترش دهد و توسعه اقتصاد چرخشی و اقتصاد سبز را ارتقا دهد.

برای تأمین تقاضای بازار، صنعت نفت به طور فعال عرضه اتانول سوختی (E100) را آماده کرده است. طبق محاسبات وزارت صنعت و تجارت، تقاضای سراسری برای E100 جهت مخلوط شدن با E10 تقریباً 92000 تا 100000 متر مکعب در ماه است. در مرحله اولیه، انتظار می‌رود عرضه داخلی حدود 25000 متر مکعب در ماه را تأمین کند و مابقی از طریق واردات تأمین شود تا اطمینان حاصل شود که هیچ کمبودی وجود ندارد.

در حال حاضر، کارخانه‌های تولید اتانول داخلی مانند تونگ لام، بین فوک و دونگ کوات برای تأمین تقاضای ترکیب سوخت در حال تجهیز هستند. شرکت‌های بزرگ تجارت نفت و شبکه‌های توزیع آنها نیز اساساً مقدمات مربوط به تأسیسات ذخیره‌سازی، ترکیب، حمل و نقل و توزیع را تکمیل کرده‌اند تا از همان روز اول اجرا، عرضه پایدار تضمین شود.

در پاسخ به نگرانی‌های مصرف‌کنندگان در مورد سازگاری بنزین E10 با خودروهای در حال کار، وزارت صنعت و تجارت اعلام کرد که اکنون اکثر موتورسیکلت‌ها و خودروها می‌توانند از این نوع سوخت استفاده کنند.

طبق اعلام انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ویتنام (VAMM)، هوندا، یاماها، پیاجیو، SYM و اکثر مدل‌های سوزوکی سازگاری با E10 را تأیید کرده‌اند. انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA) همچنین اعلام کرد که اکثر مدل‌های خودرو که در حال حاضر در ویتنام در حال تردد هستند، می‌توانند بدون نیاز به تنظیمات فنی از سوخت E10 استفاده کنند.

وزارت صنعت و تجارت تأیید می‌کند که گذار به سوخت E10 اجباری نیست، بلکه گامی در نقشه راه گذار به انرژی سبز است. آزمایش‌های داخلی و تجربه حاصل از اجرا در بسیاری از کشورها نشان می‌دهد که اگر سوخت مطابق با استانداردها باشد و وسایل نقلیه طبق توصیه‌های سازنده نگهداری شوند، E10 معمولاً بر موتورها تأثیر نمی‌گذارد.

منبع: https://tienphong.vn/tu-hom-nay-xang-e10-phu-song-toan-quoc-post1847896.tpo