تعداد مسافرانی که از VneID برای ثبت نام در پروازها استفاده می‌کنند، رو به افزایش است.

مسافران شروع به آشنایی و استفاده از بیومتریک در نقاط تماس (کانترهای ورود، گیت‌های امنیتی، گیت‌های خروج) برای ثبت نام در پروازها در فرودگاه‌ها کرده‌اند.

طبق دستورالعمل‌های نخست وزیر ، فرودگاه‌ها از دستگاه‌های بیومتریک VneID یا کیوسک‌های سلف سرویس برای تسهیل پذیرش مسافران در پروازها استفاده می‌کنند: از اول دسامبر، مراحل پذیرش فقط برای مسافرانی که بار همراه دارند و مسافران ویژه در پیشخوان انجام می‌شود.

مشتریان در نقاط تماس با ما آشنا می‌شوند و از آن استفاده می‌کنند.

با هدف ایجاد تدریجی یک اکوسیستم هوشمند هوانوردی، مسافران می‌توانند مراحل پرواز را تنها با یک اسکن چهره و بدون نیاز به ارائه مدارک فیزیکی مانند کارت شناسایی یا کارت پرواز انجام دهند. شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) و واحدهای مرتبط، هماهنگی نزدیکی برای اطمینان از اجرای همزمان زیرساخت‌ها، تجهیزات، رویه‌های عملیاتی و راهنمایی مسافران ایجاد کرده‌اند.

فرودگاه‌های تحت پوشش ACV وظایف زیادی را انجام داده‌اند، از جمله: نصب بنرهای تبلیغاتی با تصاویر گویا؛ نمایش کلیپ‌های ویدیویی که نحوه استفاده از VNeID را در ترمینال‌های مسافربری به مسافران آموزش می‌دهد؛ ایجاد راهروهای جداگانه برای مسافرانی که از بیومتریک در باجه‌های پذیرش، ایست‌های بازرسی امنیتی و گیت‌های سوار شدن استفاده می‌کنند؛ ایجاد یک تیم پشتیبانی تخصصی بیومتریک، تضمین پشتیبانی فنی و راهنمایی مسافران در نقاط پذیرش، به ویژه در ساعات اوج ترافیک؛ سرمایه‌گذاری در سیستم‌های زیرساخت بصری: تابلوها، صفحه نمایش‌ها و تابلوهایی که نحوه استفاده از VNeID را در تمام نقاط کلیدی ترمینال‌ها به مسافران آموزش می‌دهند...

علاوه بر این، فرودگاه‌ها از نزدیک با پلیس استانی و شهری و اداره مدیریت اداری نظم اجتماعی (C06) همکاری می‌کنند تا از مسافران در ثبت نام، احراز هویت و ارتقاء حساب‌های VNeID خود به سطح ۲ - که شرط لازم برای استفاده از خدمات بیومتریک است - پشتیبانی کنند.

فرودگاه‌ها و خطوط هوایی باید ارتباطات را در نقاط تماس افزایش دهند، آگاهی‌بخشی کنند و مسافران را تشویق کنند تا به طور فعال به فناوری‌های جدید دسترسی پیدا کنند.

طبق داده‌های گزارش‌شده توسط فرودگاه‌های وابسته به ACV، از ۱ آگوست تا ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۵، تمام روش‌های استفاده از دستگاه‌های شناسایی و کنترل الکترونیکی از نظر میزان موفقیت، رشد بهتری داشته‌اند. این نشان می‌دهد که سطح پیاده‌سازی و عادات مسافران در استفاده از این سرویس به‌طور قابل‌توجهی بهبود یافته است.

به طور خاص، تعداد مسافرانی که از طریق برنامه VNeID برای پرواز ثبت نام می‌کنند به سرعت در حال افزایش است، اما سهم بازار هنوز اندک است. VNeID تازه برای مسافران آشنا شده است و هنوز پتانسیل زیادی برای گسترش وجود دارد.

در پیشخوان پذیرش با دستگاه ACV-ID، این نقطه تماس با بالاترین و پایدارترین نرخ رشد همراه است. این رشد نشان دهنده اثربخشی است که وقتی ACV دستگاه را در پیشخوان مستقر می‌کند، مسافران می‌توانند به راحتی به کارکنان فرودگاه دسترسی داشته باشند و از آنها پشتیبانی مستقیم دریافت کنند.

از طریق کنترل امنیتی، مسافران به تدریج به استفاده از بیومتریک در کنترل امنیتی عادت کرده‌اند و این به کوتاه شدن زمان و کاهش ازدحام کمک می‌کند.

خطوط هوایی ویتنام مسافران را تشویق می‌کند تا از طریق اپلیکیشن VNeID برای پرواز خود ثبت نام کنند. (عکس: PV/Vietnam+)

در گیت سوار شدن به هواپیما، اگرچه سرعت نسبت به حالت اولیه تقریباً ۳ برابر افزایش یافت، اما این میزان هنوز به هدف برنامه‌ریزی شده نرسید، که نشان می‌دهد ادامه تبلیغات، آموزش مسافران در مورد نحوه استفاده و گسترش زیرساخت‌ها ضروری است.

رهبران ACV ارزیابی کردند: «پس از گذشت بیش از یک ماه از اجرای رسمی این فناوری در فرودگاه‌های ACV، مسافران شروع به آشنایی و استفاده از فناوری‌های بیومتریک در نقاط تماس (کانترهای ورود، گیت‌های امنیتی، گیت‌های خروجی) کرده‌اند. میزان استفاده از این فناوری‌ها روند رو به رشدی را نشان می‌دهد که نشان‌دهنده استقبال مثبت مسافران است.»

عزم راسخ برای تحول دیجیتالی هوانوردی

ACV همچنین اعلام کرد که برخی از فرودگاه‌های کلیدی به نتایج خوب و پایداری دست یافته‌اند و امکان‌سنجی این سیستم را تأیید می‌کنند، مانند: فرودگاه‌های Tan Son Nhat، Cat Bi، Phu Bai، Chu Lai، Tuy Hoa، Buon Ma Thuot، Can Tho، Con Dao و Rach Gia که نتایج مثبتی را ثبت کرده‌اند.

فرودگاه‌های بین‌المللی فو بای و کات بای، به ویژه در نیمه اول سپتامبر، پیشرفت‌های چشمگیری داشته‌اند و در صورت ادامه حمایت از نظر زیرساخت‌ها و منابع انسانی، پتانسیل پیشرفت‌های چشمگیری را نشان می‌دهند. برخی از فرودگاه‌های بین‌المللی مانند فو کوک، دانانگ، نوی بای هنوز انتظارات را برآورده نکرده‌اند، به خصوص در گیت‌های خروجی، جایی که مسافران تمایل دارند مسیر سنتی را انتخاب کنند.

رهبران ACV با اذعان به اینکه در دوره اخیر پیاده‌سازی، خطاهایی منجر به کندی یا عدم موفقیت در نتایج گیت‌های امنیتی خودکار در برخی فرودگاه‌ها شده است، خاطرنشان کردند که علت در برخی موارد به دلیل خطاهای سیستم بیومتریک ACV بوده و در بسیاری از موارد، به دلیل تأخیر در بازگرداندن داده‌ها توسط خطوط هوایی بوده است، بنابراین ACV در حال همکاری با خطوط هوایی برای رفع این خطا است.

نخست وزیر درخواست کرد که از اول دسامبر، مسافران هوایی فقط در صورتی که چمدان خود را تحویل داده باشند یا در شرایط ویژه باشند، در پیشخوان ثبت نام کنند، در غیر این صورت باید کل فرآیند را از طریق VNeID یا کیوسک‌های سلف سرویس انجام دهند. (عکس: PV/Vietnam+)

علاوه بر این، ACV همچنان یک گروه گزارش خطای بیومتریک و یک خط تلفن فنی 24 ساعته و 7 روز هفته را برای نظارت و سرپرستی خطاهای موجود از جمله: علل، راه‌حل‌ها، زمان رفع و وضعیت رفع اشکالات، حفظ می‌کند.

رهبران ACV تأکید کردند: «استفاده از فناوری بیومتریک در فرآیند پذیرش مسافران هوایی نه تنها یک گام تکنولوژیکی رو به جلو است، بلکه نشان روشنی از عزم جدی برای دیجیتالی کردن جامع صنعت هوانوردی ویتنام به طور کلی و به ویژه ACV است تا بهترین تجربه را برای مسافران به ارمغان بیاورد و کارایی عملیاتی را مطابق با استانداردهای بین‌المللی بهبود بخشد.»

(ویتنام+)

منبع: https://www.vietnamplus.vn/ty-le-hanh-khach-dung-vneid-lam-thu-tuc-di-may-bay-tang-cao-post1062484.vnp