جاده کمربندی ۳ چگونه به خط پایان نزدیک می‌شود؟

(NLDO) - شهر هوشی مین یک کمپین شبیه‌سازی "۳۶۵ روز و شب" را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت جاده کمربندی ۳ آغاز کرد و مصمم است تا سال ۲۰۲۶ کل مسیر را برای ترافیک فنی باز کند.

صبح روز 29 دسامبر، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوشی مین (هیئت ترافیک) رسماً یک رقابت 365 روزه و شبانه‌روزی را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز پروژه جاده کمربندی 3، بخشی که از میان شهر عبور می‌کند، آغاز کرد.

بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، در مراسم افتتاحیه مسابقه شبیه‌سازی جاده کمربندی ۳ سخنرانی می‌کند.

مراسم افتتاحیه با حضور معاون رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، بویی شوان کونگ، به همراه روسای ادارات، شعب و بخش‌های مرتبط با پروژه جاده کمربندی ۳ برگزار شد.

این بخشی از استراتژی تسریع در تشکیل یک سیستم حمل و نقل هماهنگ و مناسب است که هدف آن توسعه اقتصاد و جامعه منطقه جنوبی است.

آقای لی نگوک هونگ، معاون مدیر اداره ترافیک، در مراسم افتتاحیه گزارش داد که پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی شماره ۳ توسط مجلس ملی تصویب شده است. این بخش که از شهر هوشی مین می‌گذرد، ۴۷.۳ کیلومتر طول دارد و از ۴ منطقه با سرمایه‌گذاری کل تا ۴۱۳۱۷ میلیارد دونگ ویتنامی عبور می‌کند. از این میزان، هزینه ساخت ۲۲۴۱۱ میلیارد دونگ ویتنامی و هزینه پاکسازی محل ۱۸۹۰۶ میلیارد دونگ ویتنامی است.

آقای لو نگوک هونگ، معاون مدیر اداره ترافیک، در مراسم رونمایی گزارش داد.

در حال حاضر، این پروژه شامل ۱۰ بسته ساختمانی اصلی است که ساخت ۴ بسته از سال ۲۰۲۳ آغاز شده و ساخت ۶ بسته باقی‌مانده در سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد. تا پایان سال ۲۰۲۴، پیشرفت ساخت و ساز به حدود ۳۰٪ از ارزش ساخت و ساز رسیده است و مطابق با برنامه تعیین شده است.

در پاسخ به کمپین تقلید اوج «۵۰۰ روز و شب رقابت برای تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه» که توسط نخست وزیر آغاز شده است، شهر هوشی مین طرحی را برای تسریع پیشرفت ساخت این پروژه تا ژوئن ۲۰۲۶ منتشر کرده است.

مراسم افتتاحیه مسابقه ۳۶۵ روز و شب (۱ ژانویه ۲۰۲۵ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵) با هدف بسیج حداکثر منابع از پیمانکاران، مشاوران نظارت و طرف‌های مرتبط برای ساخت ۳ شیفت و ۴ خدمه برگزار می‌شود و اهداف مهمی از جمله موارد زیر را برآورده می‌کند:

برخی از موارد بسته XL1 را قبل از 30 آوریل 2025 تکمیل کنید تا با پروژه‌های مرتبط مرتبط شوید. از نظر فنی، کل 14.7 کیلومتر از جاده کمربندی 3 در شهر تو دوک در 31 دسامبر 2025 افتتاح خواهد شد. از نظر فنی، 32.62 کیلومتر در مناطق کو چی، هوک مون و بین چان در 30 آوریل 2026 افتتاح خواهد شد. کل جاده کمربندی 3 از طریق شهر هوشی مین در 30 ژوئن 2026 افتتاح خواهد شد.

هیئت مدیریت پروژه خواستار حمایت سازمان‌های مرکزی، وزارتخانه‌ها، مناطق و مردم است تا از اجرای مؤثر و طبق برنامه پروژه اطمینان حاصل شود.

بویی شوان کونگ، معاون رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، در مراسم افتتاحیه تأیید کرد که جاده کمربندی شماره ۳ یک پروژه کلیدی کشور است که برای تضمین پیشرفت ساخت و ساز به تمرکز بالای منابع انسانی، منابع مادی، تجهیزات و همچنین هماهنگی نیاز دارد. وی در مراسم امضای توافقنامه شبیه‌سازی، بر هدف کوتاه کردن زمان تکمیل در مقایسه با طرح اولیه تأکید کرد.

به گفته آقای بویی شوان کونگ، از زمان بازرسی در ۱۴ دسامبر به همراه معاون وزیر حمل و نقل، لی آنه توان، بسته‌های ساختمانی از ساخت ۱ تا ساخت ۵ تغییرات مثبتی داشته‌اند. در حال حاضر، سایت‌های ساختمانی وارد فصل خشک شده‌اند، ساخت شمع‌ها و ستون‌ها را تکمیل کرده‌اند و در حال آماده‌سازی برای استقرار بدنه ستون هستند. تاکنون، مسیر جاده کمربندی ۳ به وضوح مشخص شده است.

وزارت حمل و نقل یک کمپین شبیه‌سازی سراسری را با هدف داشتن ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه در سراسر کشور تا سال ۲۰۲۵ آغاز کرده است. تنها در شهر هوشی مین، انتظار می‌رود بخش اصلی ۱۴.۷ کیلومتری جاده کمربندی شماره ۳ از نظر فنی در ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ برای ترافیک باز شود. بسته ساختمانی شماره ۱، که پل و جاده نهون تراچ را به هم متصل می‌کند و توسط هیئت مدیره مدیریت پروژه مای توآن سرمایه‌گذاری شده است، در ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ برای ترافیک باز خواهد شد.

تاکنون، 10 بسته ساختمانی این پروژه به حدود 30 درصد از حجم خود رسیده‌اند. 99.8 درصد کارهای مربوط به جبران خسارت و پاکسازی محل تکمیل شده است و تنها 0.2 درصد از کارهای باقیمانده در تو دوک و بین چان باقی مانده است. نایب رئیس کمیته مردمی شهر از طرف‌های ذیربط درخواست کرد که این کار را در ژانویه 2025 تکمیل کنند.

آقای بویی شوان کونگ همچنین از اداره ترافیک درخواست کرد تا بر اساس توافق‌نامه شبیه‌سازی، برنامه‌ای دقیق تهیه کند و اطمینان حاصل کند که بخش ۱۴.۷ کیلومتری در شهر تو دوک طبق برنامه برای ترافیک باز می‌شود تا با فرودگاه بین‌المللی لانگ تان هماهنگ باشد. هماهنگی با استان بین دونگ و طرف‌های ذیربط در تقاطع تان وان نیز باید به دقت اجرا شود.

برای اطمینان از پیشرفت، پیمانکاران موظفند ساخت و ساز را در ۳ شیفت، در طول تت و تعطیلات سازماندهی کنند. علاوه بر این، آقای بویی شوان کونگ تأکید کرد که اولویت اصلی، تضمین ایمنی کار برای کارگران و مهندسان در محل ساخت و ساز، همراه با بهداشت محیط و جریان ترافیک معقول است.

در مورد مصالح ساختمانی، آقای بویی شوان کونگ به سرمایه‌گذار دستور داد تا با محل‌هایی مانند وین لانگ، تین جیانگ، بن تره هماهنگی کند تا قبل از عید تت، میزان تأمین شن و ماسه برای سایت‌های ساختمانی افزایش یابد. در عین حال، مصالحی مانند سنگ خرد شده و سنگدانه خرد شده نیز باید به سرعت تکمیل شوند تا از تأثیر بر پیشرفت ساخت و ساز جلوگیری شود.

برخی از تصاویر مراسم افتتاحیه مسابقه شبیه‌سازی جاده کمربند ۳:

سرمایه‌گذار و پیمانکار برای تسریع پیشرفت ساخت‌وساز پروژه جاده کمربندی ۳، توافق‌نامه رقابت ۳۶۵ روزه و شبانه‌روزی امضا کردند.

طبق اعلام اداره راهنمایی و رانندگی، کل ۱۴.۷ کیلومتر از جاده کمربندی شماره ۳ در شهر تو دوک، از نظر فنی در ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ برای تردد باز خواهد بود.

پیش از این، وزارت حمل و نقل یک مسابقه شبیه‌سازی سراسری با هدف ساخت ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه در کل کشور تا سال ۲۰۲۵ راه‌اندازی کرده بود.

تنها در شهر هوشی مین، انتظار می‌رود بخش ۱۴.۷ کیلومتری مسیر اصلی جاده کمربندی شماره ۳ از نظر فنی در ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ برای تردد باز شود. بسته ساختمانی شماره ۱، که پل و جاده نهون تراچ را به هم متصل می‌کند و توسط هیئت مدیره پروژه مای توآن سرمایه‌گذاری شده است، در ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ برای تردد باز خواهد شد.

منبع: https://nld.com.vn/365-ngay-dem-dua-toc-do-vanh-dai-3-sap-can-dich-the-nao-196241229105619171.htm