وسپا PX150E مدل ۱۹۹۵، خودروی کلاسیک ۳۰ ساله، به قیمت ۱۷۰ میلیون دلار در هانوی فروخته شد.

یک وسپا PX150E سی ساله متعلق به یک علاقه‌مند به خودروهای قدیمی در هانوی، ۱۷۰ میلیون دانگ ویتنام قیمت داشت. این خودرو پس از گذشت دهه‌ها، هنوز از هر نظر سالم است.

اخیراً، آقای نگوک دوک، یک کلکسیونر موتورسیکلت‌های عتیقه در هانوی ، گفت که یک وسپا PX150E مدل ۱۹۹۵ بسیار زیبا خریداری کرده است، به خصوص اینکه این وسیله نقلیه ۱۰۰٪ اصل است. به همین دلیل، این وسیله نقلیه بسیار گران است و با وجود ۳۰ سال قدمت، تا ۱۷۰ میلیون دونگ ویتنام قیمت دارد. این قیمت حتی دو برابر قیمت فروش یک اسکوتر هوندا SH نو در بازار امروز است.

از نظر ظاهری، وسپا PX150E مدل ۱۹۹۵ به طراحی قاب فولادی مونوکوک، بدنه یکپارچه با انحنای ملایم، گلگیر جلوی بال شکل و چراغ‌های جلوی گرد خاص خود وفادار مانده است.

این دوچرخه دارای یک جفت چرخ کوچک ۱۰ اینچی و دسته فرمان بزرگ است که ظاهری "خشن" اما زیبا ایجاد می‌کند. در مقایسه با مدل‌های فعلی، PX150E ظاهری روستایی، مکانیکی و اصیل دارد - چیزی که علاقه‌مندان به دوچرخه‌های قدیمی اغلب آن را "فولاد زنده" می‌نامند.

قلب تپنده‌ی PX150E مدل ۱۹۹۵ یک موتور ۱۵۰ سی‌سی، خنک‌شونده با هوا، دو زمانه و یک گیربکس ۴ سرعته دستی است که با دست چپ کنترل می‌شود، سبکی معمول از وسپا. اگرچه ظرفیت موتور تنها حدود ۸ اسب بخار است، آقای دوک گفت که احساس رانندگی با PX150E بسیار منحصر به فرد است: لرزش سبک، واکنش آهسته اما واقعی، که باعث ایجاد پیوند بین فرد و وسیله نقلیه می‌شود.

به گفته آقای دوک، چیزی که باعث می‌شود PX150E مورد توجه کلکسیونرها قرار گیرد، نه تنها کمیاب بودن آن، بلکه ارزش فرهنگی آن نیز هست. این دوره‌ای است که پیاجیو از دوران مکانیکی به دوران الکترونیکی گذار کرد، اما PX در فلسفه خود مبنی بر «ساده و قوی»، سادگی و دوام، ثابت قدم ماند. همین محافظه‌کاری است که به خط تولید PX کمک کرده است تا به نمادی جاودانه تبدیل شود.

وسپا PX150E که در اواسط دهه 1990 میلادی متولد شد، یکی از آخرین مدل‌هایی است که هنوز روح کلاسیک این برند ایتالیایی را حفظ کرده است. با طراحی‌ای که نشان از دهه‌های 70 و 80 میلادی دارد، PX150E نه تنها وسیله‌ای برای حمل و نقل است، بلکه نمادی از سبک زندگی و یک «سبک» بسیار منحصر به فرد است که دوستداران وسپا در سراسر جهان هنوز مجذوب آن هستند.

با عرضه سری PX، وسپا با ترکیب طراحی سنتی با فناوری مدرن آن زمان، نقطه عطفی در تاریخ پیاجیو ایجاد کرد. نسخه PX150E در سال ۱۹۹۵ عرضه شد - "E" مخفف "Elestart" است که به این وسیله نقلیه اشاره دارد که به جای استارت با سیستم استارت سریع، به استارت الکتریکی مجهز شده بود.

امروزه، یک وسپا PX150E کلاسیک اصلی، به خصوص یک وسپا وارداتی ایتالیایی، می‌تواند صدها میلیون دونگ ویتنامی ارزش داشته باشد. PX150E نه تنها به خاطر ارزش مادی‌اش، بلکه به خاطر روح نوستالژیکی که تداعی می‌کند نیز مورد توجه قرار می‌گیرد.

هر خودرو داستانی درباره سال‌های آزادی اروپا، سبک زندگی آزاد ایتالیایی و شور و شوق علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک ویتنامی که آن زیبایی را حفظ می‌کنند، به همراه دارد.

ویدئو : اولین آزمایش موتور وسپا PX150E دو زمانه (1995).

منبع: https://khoahocdoisong.vn/vespa-px150e-1995-xe-co-30-nam-tuoi-ban-170-trieu-o-ha-noi-post2149062936.html