مسیر نور خورشید در سراسر ویتنام: چهار گذرگاه بزرگ کوهستانی ویتنام (بخش 6)

درس 6: چهار گذرگاه کوهستانی بزرگ ویتنام

کشور ما صدها گذرگاه کوهستانی، بزرگ و کوچک، دارد. در میان آنها، طبق گفته جوامع آنلاین، چهار گذرگاه «هیولا» وجود دارد که «چهار گذرگاه بزرگ معروف» محسوب می‌شوند: او کوی هو، فا دین، ما پی لنگ و خائو فا. من از همه این گذرگاه‌ها و صدها گذرگاه دیگر، بزرگ و کوچک، عبور کرده‌ام. و می‌خواهم دو نام دیگر را به لیست «گذرگاه‌های بزرگ معروف» اضافه کنم: وی او لاک و های وان.

گذرگاه روی "سقف خانه"

برای اینکه یک گذرگاه کوهستانی «استثنایی» در نظر گرفته شود، معمولاً باید چندین معیار را داشته باشد: طول، ارتفاع، سطح دشواری، زیبایی منظره و ارتباط با یک مکان تاریخی یا نقطه عطف و غیره.

گردنه او کوی هو در بزرگراه ملی 4D، که با استان‌های لائو کای و لای چائو هم‌مرز است، تمام ویژگی‌های ذکر شده را داراست. رشته‌کوه هوانگ لین سون، با قله فانسیپان خود، «بام» هندوچین (مرتفع‌ترین کوه هندوچین) محسوب می‌شود. بنابراین، گردنه او کوی هو را می‌توان «گذرگاهی روی بام» در نظر گرفت.

با ارتفاع تقریبی ۲۰۰۰ متر از سطح دریا و طول بیش از ۵۰ کیلومتر، که از میان رشته‌کوه هوانگ لین سون، جاده‌ی پرپیچ‌وخم و شیب‌دار و مناظر باشکوه کوهستانی پوشیده از مه در تمام طول سال می‌گذرد...، گذرگاه او کوی هو توسط بسیاری به عنوان «معروف‌ترین گذرگاه شماره یک» در ویتنام انتخاب شده است.

این گذرگاه همچنین به عنوان دروازه بهشت (به دلیل ارتفاع زیاد آن که به آسمان می‌رسد) یا گذرگاه ابر (به دلیل اینکه قله در تمام طول سال پوشیده از ابر است) شناخته می‌شود.

بالای گردنه او کوی هو

گردنه او کوی هو (O Quy Ho) نام خود را از روستای او کوی هو (O Quy Ho) که در کنار بزرگراه ملی ۴D واقع شده است، گرفته است. افسانه‌ها می‌گویند که در گذشته، پرنده‌ای در این منطقه کوهستانی زندگی می‌کرده که فریادی ترسناک می‌کشیده است: «او... کوی... هو»، فریادی سوزناک درباره داستان عشق نافرجام یک زوج جوان.

با گذشت زمان، صدای «او کوی هو»ی آن پرنده به نام این گذرگاه تبدیل شد. امروزه، در بالای گذرگاه یک استراحتگاه، شامل اقامتگاه‌های ییلاقی و یک پارک کوچک و جذاب وجود دارد و هر کسی که از آنجا عبور می‌کند، برای گرفتن عکس توقف می‌کند.

با ایستادن بر فراز گردنه او کوی هو، منظره قله دوردست فانسیپان فوق‌العاده زیبا و باشکوه است، به خصوص وقتی ابرهای سفید قله کوه را احاطه می‌کنند.

در گذرگاه فا دین، زن بار را حمل می‌کند و مرد آن را می‌کشد.

گذرگاه فا دین در مرز استان‌های سون لا و دین بین واقع شده است و ۴۴ کیلومتر امتداد دارد و قله آن به ۱۶۴۸ متر بالاتر از سطح دریا می‌رسد. این گذرگاه بسیار خطرناک است، یک طرف آن صخره‌ای عمودی و طرف دیگر آن دره‌ای عمیق است.

از دور، این گذرگاه کوهستانی پر پیچ و خم با هشت پیچ خود، شبیه طنابی غول پیکر است که کوه‌ها را به هم متصل می‌کند. گذرگاه فا دین (Pha Din) بیش از ۷۰ سال پیش در طول نبرد دین بین فو (Dien Bien Phu) در مسیر حیاتی تدارکات از عقب به میدان نبرد قرار داشته است. بیشتر نیروها، خودروهای جنگی و تدارکات لجستیکی برای سربازان از گذرگاه فا دین عبور می‌کردند.

در گذرگاه کوهستانی، صدای سرودهای مربوط به کشیدن توپ طنین‌انداز بود؛ گروه‌هایی از دوچرخه‌ها که پر از کالا بودند، گروه‌هایی از کارگران غیرنظامی که بارهای سنگین را حمل می‌کردند، از گذرگاه عبور می‌کردند... «در گذرگاه فا دین، زن بار حمل می‌کند، مرد بار می‌کشد / در گذرگاه لونگ لو، مرد آواز می‌خواند، زن شعار می‌دهد» (درود بر سربازان دین بین فو - به هو).

قله گردنه فا دین

وقتی با «گذرگاه فا دین» مقایسه می‌شود، گذرگاه لونگ لو بزرگ به نظر می‌رسد زیرا «گذرگاه‌ها» همیشه طولانی‌تر و مرتفع‌تر از «شیب‌ها» هستند، اما در واقعیت، گذرگاه لونگ لو که در بزرگراه ملی ۳۷ بین استان‌های ین بای و سون لا واقع شده است، تنها ۱۵ کیلومتر طول دارد.

در طول جنگ مقاومت علیه استعمار فرانسه، ما بزرگراه ۱۳A را به طول بیش از ۱۲۰ کیلومتر، با زمینی عمدتاً متشکل از کوه‌های بلند و دره‌های عمیق، افتتاح کردیم که از سه رودخانه اصلی عبور می‌کند: رودخانه چای، رودخانه سرخ و رودخانه دا، از استان توئین کوانگ و از طریق گذرگاه لونگ لو، که به کمپین دین بین فو خدمت‌رسانی می‌کند.

ما پی لنگ یا خائو فا؟

از نظر طول و ارتفاع، گذرگاه خاو فا (استان ین بای، در جاده شهر ین بای به منطقه مو کانگ چای) از گذرگاه ما پی لنگ (استان ها جیانگ، در جاده شهر ها جیانگ به میله پرچم لونگ کو) "بیشتر" است.

گذرگاه خائو فا بیش از 30 کیلومتر طول و 1500 متر ارتفاع دارد و از قله کوه خائو فا در منطقه مو کانگ چای عبور می‌کند. از سوی دیگر، گذرگاه ما پی لنگ تنها حدود 20 کیلومتر طول و تنها حدود 1200 متر ارتفاع دارد.

با این حال، در میان «چهار گذرگاه کوهستانی بزرگ»، جامعه آنلاین اغلب به دلیل عوامل دیگری مانند سطح دشواری و ارتباط آن با میله پرچم معروف لونگ کو، ما پی لنگ را بالاتر از خائو فا قرار می‌دهد.

در گذرگاه ما پی لنگ

نام ما پی لنگ، که در زبان محلی به معنی «بینی اسب» است، نشان دهنده این واقعیت است که این گذرگاه کوهستانی به دلیل پیچ‌های خطرناکش، یکی از صعب العبورترین گذرگاه‌های کوهستانی در شمال ویتنام است.

با زیبایی ملایم و جاده‌های پر پیچ و خم اطراف کوه، گردنه ما پی لنگ همیشه مسافران ماجراجو را مجذوب خود می‌کند. با سفر در گردنه ما پی لنگ، تنها در عرض چند ساعت، مجبور شدم به نزدیک به ۵۰ گروه از مسافران موتورسیکلت راه بدهم که هر کدام چند ده دوچرخه داشتند و زوج‌هایی - محلی و خارجی - را حمل می‌کردند. هر از گاهی، آنها در یک مکان بزرگ توقف می‌کردند تا عکس بگیرند.

گذرگاه خائو فا، اگرچه به اندازه گذرگاه‌های دیگر خطرناک نیست، اما شبیه به یک «شاخ آسمان» بلند است. پس از عبور از گذرگاه، بازدیدکنندگان این فرصت را خواهند داشت تا از مزارع برنج پلکانی مو کانگ چای عکس بگیرند، مزارعی که هر فصل زیبایی منحصر به فرد خود را دارد.

در طول سفرم، این فرصت را داشتم که از گذرگاه‌های کوهستانی زیادی در منطقه شمالی عبور کنم که حتی از گذرگاه‌های معروف ذکر شده در بالا خطرناک‌تر بودند: گذرگاه گیو (Bắc Kạn)، گذرگاه خائو لیئو (Cao Bằng)، گذرگاه مو پیا (Cao Bằng)،... متأسفانه، این گذرگاه‌ها به اندازه کافی طولانی یا مرتفع نبودند و در مکان‌های مقدسی که بازدیدکنندگان زیادی را به خود جذب می‌کنند، قرار نداشتند.

گذرگاه های وان، چرا که نه؟

گذرگاه های وان همچنین به عنوان گذرگاه آی وان شناخته می‌شود زیرا قبلاً دروازه‌ای در بالای گذرگاه وجود داشته است، یا به عنوان گذرگاه ابری شناخته می‌شود زیرا قله گذرگاه اغلب پوشیده از ابر است. این گذرگاه از میان رشته‌کوه باخ ما - بخشی از رشته‌کوه ترونگ سون که به دریا می‌رسد - عبور می‌کند و در بزرگراه ملی ۱ قرار دارد و مرز طبیعی بین شهر هوئه و شهر دانانگ را تشکیل می‌دهد. همانطور که گفته شد، گذرگاه های وان جزو "گذرگاه‌های معروف" ویتنام نیست، صرفاً به این دلیل که خیلی کم ارتفاع (۵۰۰ متر) و خیلی طولانی نیست (حدود ۲۰ کیلومتر).

با این وجود، گذرگاه های وان از مزیت منحصر به فرد امتداد ساحل دریای شرقی برخوردار است و یکی از زیباترین گذرگاه‌های کوهستانی ساحلی جهان محسوب می‌شود.

بازدیدکنندگان با ایستادن بر روی این گذرگاه می‌توانند به وضوح شهر دانانگ، بندر تین سا ، شبه جزیره سون ترا، جزیره چام و امتداد طولانی ماسه‌های طلایی که دریای آبی شفاف را در آغوش گرفته‌اند، ببینند.

گذرگاه های وان همچنین ارتباط نزدیکی با روند گسترش ارضی و مبارزه برای آزادی ملی دارد و در شعر، موسیقی و هنر جاودانه شده است. «سفر در امتداد ویتنام با چرخ‌های قطار / عبور از گذرگاه های وان، ابرها بر فراز قله‌های کوه‌ها شناورند» (متن ترانه «قطار من از میان کوه‌ها می‌گذرد»).

با وجود مناظر فوق‌العاده زیبایش، حتی با وجود اینکه از سال ۲۰۰۵ یک تونل جاده‌ای از میان گذرگاه های وان ساخته شده و سفر را تسهیل کرده است، جاده گذرگاه های وان همچنان پر از گردشگرانی است که برای تحسین آن می‌آیند.

وی او لاک - یک "گذرگاه کوهستانی معروف" فراموش شده.

جاده‌ای به طول تقریبی ۲۰۰ کیلومتر وجود دارد که شهر ساحلی کوانگ نگای را به شهر کوهستانی کن توم متصل می‌کند. در امتداد این جاده، یک گذرگاه کوهستانی به طول ۵۰ کیلومتر به نام وی او لاک وجود دارد که نام خود را از روستای وی او لاک واقع در نزدیکی این گذرگاه گرفته است. گذرگاه وی او لاک از تقاطع تاچ ترو در منطقه با تو، استان کوانگ نگای آغاز می‌شود و در منطقه کن پلونگ، استان کن توم پایان می‌یابد.

این گذرگاه کوهستانی با ارتفاع ۱۳۰۰ متر نه تنها مرز بین استان‌های کوانگ نگای و کون توم محسوب می‌شود، بلکه نقطه تقسیم بین رشته‌کوه‌های ترونگ سون شرقی و غربی نیز هست. جاده سمت کوانگ نگای حتی «جاده ترونگ سون شرقی» نامگذاری شده است که یادآور جاده معروف ترونگ سون در طول جنگ است.

گردنه وی او لاک به دلیل جاده زیبای منتهی به آن، مسافران زیادی را به خود جذب می‌کند. هر چه بالاتر بروید، مناظر با شکوه‌تر و جذاب‌تر می‌شوند، جاده‌های پر پیچ و خم و صخره‌های شیب‌دار. در بسیاری از بخش‌ها، دو طرف جاده با مزارع برنج سرسبز پوشیده شده است که از میان تپه‌های سرسبز و رودخانه‌ای در پای کوه‌ها عبور می‌کند. گردنه وی او لاک همچنین گردشگرانی را از منطقه ساحلی مرکزی برای بازدید از منطقه توریستی معروف مانگ دن می‌آورد.

گذرگاه وی او لاک

گردنه وی او لاک به اندازه گردنه او کوی هو، «معروف‌ترین گردنه» طولانی و از همه «گردنه‌های بزرگ» دیگر بلندتر است؛ همچنین از گردنه ما پی لنگ بلندتر است. به نظر من، گردنه وی او لاک فقط از گردنه ما پی لنگ کمتر خطرناک است؛ زیبایی آن فقط از گردنه های وان کمتر است، اما از همه گردنه‌های دیگر زیباتر است...

شاید به این دلیل که جاده‌ی عبوری از گذرگاه وی او لاک به تازگی افتتاح شده، این گذرگاه هنوز به طور گسترده شناخته نشده است. اما من معتقدم که با مزایای ذکر شده در بالا، نام وی او لاک به زودی به جمع «گذرگاه‌های معروف» ویتنام خواهد پیوست!