ویتنام ۳۵ سال پیش

هوئه، هوشی مین سیتی و هانوی در اواخر دهه ۱۹۸۰ در عکس‌های استفان هایدو، از سفر با قطار شمال-جنوب و گذرگاه های وان گرفته تا ترامواهای قرمز قدیمی هانوی، ساده و بی‌شتاب به نظر می‌رسند.

استفان هایدو، گردشگری اهل آلمان، در طول سفرش به ویتنام در اواخر دهه ۱۹۸۰، سفر خود را در سراسر این کشور - از شهر هوشی مین، نها ترانگ، دا نانگ، هوئه، کوانگ تری تا هانوی - مستند کرد. از دریچه دوربین او، زندگی روزمره و پرتره‌های مردم ویتنام ساده و اصیل به نظر می‌رسند و به وضوح روح یک دوره تحول را به تصویر می‌کشند.

ساکنان شهر به طور خودجوش در مقابل بازار بن تان سوار هوندا کاب و وسپا می‌شوند. این بازار که در سال ۱۹۱۴ در محل یک بازار قدیمی در سواحل رودخانه بن نگ ساخته شد، به سرعت به یک مرکز تجاری و مسکونی شلوغ و نمادی از گردشگری شهر تبدیل شد.

از هتل مجستیک سایگون، مهمانان می‌توانند از مناظر پانوراما از اسکله باخ دانگ و هتل شناور سایگون - که با نام هتل هاگومگانگ نیز شناخته می‌شود - لذت ببرند. این هتل شناور پنج ستاره که اصالتاً اهل کوئینزلند (استرالیا) است، در سال ۱۹۸۹ به شهر هوشی مین یدک کشیده شد و در دوره بازگشایی خود به نمادی منحصر به فرد و جذاب از شهر تبدیل شد.

در آن زمان، دوچرخه هنوز وسیله اصلی حمل و نقل برای اکثریت قریب به اتفاق ساکنان شهر بود. خیابان دوآن ون بو (بخش وین هوی، شهر هوشی مین) - که امروزه یک خیابان یک طرفه شلوغ است - در آن زمان هنوز یک جاده خاکی با ترافیک دو طرفه بود. در طول این سفر، استفان هایدو همچنین از پاگودای وین نگیم - یکی از پاگوداهای شاخص شهر هوشی مین - که ترکیبی از معماری سنتی و مدرن بودایی شمالی را به نمایش می‌گذارد، بازدید کرد.

پرتره‌های ساکنان شهر به شیوه‌ای نزدیک و طبیعی، از طریق لبخندها، نگاه‌های مستقیم و فعالیت‌های روزمره ثبت شده‌اند.

او در طول این سفر، قطار اتحاد مجدد شمال-جنوب را به عنوان وسیله نقلیه اصلی خود انتخاب کرد تا مناظر و زندگی در امتداد خط آهن را به طور کامل مشاهده کند.

او هنگام بازدید از نها ترانگ ( خان هوا )، از دیدن گاری اسبی که نزدیک به دوازده نفر را به همراه بارهایشان حمل می‌کرد، تحت تأثیر قرار گرفت - صحنه‌ای پر جنب و جوش و روستایی که منعکس کننده زندگی کاری مردم در آن زمان بود.

اتوبوس بین شهری بین هوئه و دانانگ برای استراحت در گذرگاه های وان توقف می‌کند. در دوردست، ابرهای سفید و پف‌دار، رشته‌کوه باخ ما را در آغوش گرفته‌اند و صحنه‌ای باشکوه و در عین حال شاعرانه خلق کرده‌اند. تا سال ۲۰۰۵ طول کشید تا تونل جاده‌ای های وان رسماً افتتاح شود و به زمانی که سفر در این گذرگاه کوهستانی خطرناک دشوار بود، پایان دهد.

مناظر از قطار سریع‌السیر اتحاد شمال-جنوب نفس‌گیر است. در سال ۲۰۲۵، این مسیر قطار توسط یورونیوز به عنوان یکی از ۹ سفر ریلی زیبا و ارزشمند در جهان انتخاب شد، به لطف مناظر پیوسته کوه‌ها، دریاها و مناظر روستایی که از پنجره‌ها نمایان می‌شوند.

در اواخر دهه‌های ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰، صندلی‌های قطار عمدتاً سفت بودند. برای سفرهای طولانی، بسیاری از مسافران ننوهایی با خود می‌آوردند و آنها را بین نیمکت‌ها می‌بستند تا دراز بکشند و کوپه‌های قطار را به «قطارهای ننو» منحصر به فردی تبدیل می‌کردند.

دروازه هین نون، واقع در ضلع شرقی ارگ سلطنتی هوئه، زمانی دروازه مهمی به پایتخت بود.

زندگی آرام در هوئه از طریق جزئیات روزمره به تصویر کشیده شده است، از قایق‌هایی که در امتداد ساحل رودخانه نزدیک به هم لنگر انداخته‌اند تا مردمی که به آرامی در باران در مقابل مقبره‌های سلطنتی دوچرخه‌سواری می‌کنند - هوئه‌ای را به تصویر می‌کشد که آرام، ساکت و سرشار از جذابیت شاعرانه است.

مردم همیشه جاذبه‌ی اصلی گردشگران آلمانی بوده‌اند، از مردی که با دوچرخه‌ی قدیمی‌اش اردک می‌فروشد گرفته تا زن هوئه که کلاه مخروطی به سر دارد و با فراغت از سیگار کشیدن لذت می‌برد.

مهمات منفجر نشده‌ای که پس از جنگ در هوئه به جا مانده، خاطرات دورانی دردناک از تاریخ را زنده می‌کند، دورانی که با تأثیر ویرانگر جنگ بر این سرزمین شناخته می‌شود.

خانواده‌ای در راه بازگشت به کوانگ تری هستند، جایی که رشته‌کوه‌های باشکوه و بکر تا جایی که چشم کار می‌کند در دوردست‌ها امتداد یافته‌اند.

سال ۱۹۸۹ همچنین آخرین سالی بود که ترامواهای قدیمی و قرمز رنگ در خیابان‌های هانوی به حرکت درآمدند و سفری را که دهه‌ها ساکنان پایتخت را همراهی کرده بود، به پایان رساندند.

سیستم تراموا هانوی، که توسط فرانسوی‌ها ساخته و اداره می‌شد، نزدیک به یک قرن وسیله اصلی حمل و نقل پایتخت بود. نمای داخل واگن تراموا از کابین راننده.

مردم هانوی قفس‌های آهنی برای فروش مرغ حمل می‌کردند. برخلاف مردم ویتنام مرکزی که به پوشیدن کلاه‌های مخروطی عادت داشتند، هانویی‌ها در آن زمان اغلب روسری‌های پارچه‌ای را مرتب دور سر خود می‌پیچیدند، هم برای گرم نگه داشتن گوش‌هایشان و هم برای راحتی هنگام بیرون رفتن به خیابان برای امرار معاش.

منبع: https://znews.vn/viet-nam-35-nam-truoc-post1621455.html