هنوز هیچ شرکت هواپیمایی در ویتنام از بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ استفاده نمی‌کند

در مورد حادثه ترکیدن شیشه هواپیمای آلاسکا ایرلاینز، نماینده سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام گفت که در حال حاضر، ویتنام هیچ شرکت هواپیمایی ندارد که هواپیمای B737 MAX (از جمله B737 MAX 9) را اداره کند.

Việt Nam chưa có hãng hàng không nào sử dụng Boeing 737 MAX 9- Ảnh 1. — ترکیدن پنجره بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹

برای هواپیماهایی که به ویتنام پرواز می‌کنند، برخی از خطوط هوایی از B737 MAX استفاده می‌کنند، مانند خطوط هوایی سنگاپور، خطوط هوایی چاینا ساوترن...

پس از حادثه هواپیمایی آلاسکا، اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) بازرسی‌های فوری تقریباً ۱۷۱ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ را الزامی کرده است. FAA به مقامات هوانوردی کشورهای مختلف اطلاع داده و از نمایندگان سازمان هوانوردی غیرنظامی ویتنام دعوت کرده است تا در یک جلسه آنلاین برای اطلاع‌رسانی و به‌روزرسانی برخی اطلاعات در مورد این حادثه شرکت کنند.

از نظر اصول هوانوردی جهانی، هنگامی که FAA، به عنوان مرجع هوانوردی ملی که هواپیمای B737 MAX 9 در آن تولید می‌شود، تعلیق موقت پرواز این هواپیما را برای بازرسی اعلام کند، خطوط هوایی جهانی که این هواپیما را اداره می‌کنند، موظف به رعایت آن خواهند بود. مقامات هوانوردی کشورهایی که هواپیما در آنها ثبت شده است، برای بازرسی اقدام خواهند کرد.

رهبران سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به دپارتمان مسئول مهندسی هوانوردی دستور داده‌اند تا از نزدیک بر اجرای این دستورالعمل‌های فنی نظارت داشته باشند.

وقتی حادثه‌ای رخ می‌دهد، مقامات هوانوردی کشور سازنده هواپیما به موقع اقدام می‌کنند و در این مورد، بازرسی درب‌های تمام هواپیماهای B737 MAX قبل از بهره‌برداری الزامی است. فرآیند بازرسی برای هر هواپیما از ۴ تا ۸ ساعت طول می‌کشد و پس از آن هواپیما به طور عادی به کار خود ادامه خواهد داد.

پیش از این، در تاریخ ۵ ژانویه (به وقت محلی)، یک هواپیمای خطوط هوایی آلاسکا پس از جدا شدن یک پنجره و بخشی از بدنه در حین پرواز، مجبور به فرود اضطراری در اورگان (ایالات متحده آمریکا) شد.

سوابق آنلاین FAA نشان می‌دهد که بوئینگ ۷۳۷-۹ مکس ۹ مورد بحث، دو ماه پیش گواهینامه کارخانه خود را دریافت کرده است.

در شبکه اجتماعی X، اداره هوانوردی فدرال (FAA) اعلام کرد که پیش از اجازه پرواز مجدد به تقریباً ۱۷۱ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹، بازرسی‌های فوری را الزامی کرده است. روند بازرسی برای هر هواپیما از ۴ تا ۸ ساعت طول خواهد کشید. به گفته FAA، این تصمیم برای اطمینان از ایمنی مسافران گرفته شده است.

طبق اعلام شرکت هواپیمایی آلاسکا، بیش از یک چهارم هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ این شرکت مورد بازرسی قرار گرفته‌اند و هیچ مشکل جدی در آنها مشاهده نشده است.

در ۶ ژانویه، دو شرکت هواپیمایی دیگر عملیات تمام این هواپیماها را به حالت تعلیق درآوردند. به طور خاص، شرکت هواپیمایی یونایتد به درخواست اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) موقتاً استفاده از تمام هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ را برای بازرسی متوقف کرد.

شرکت هواپیمایی ترکیه همچنین اعلام کرد که به منظور بررسی، فعالیت پنج فروند از هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ خود را متوقف خواهد کرد. در حال حاضر، آلاسکا ایرلاینز و یونایتد ایرلاینز بزرگترین ناوگان مکس ۹ جهان را در اختیار دارند. تا به امروز، بوئینگ ۲۱۸ فروند هواپیمای ۷۳۷ مکس ۹ را به خطوط هوایی سراسر جهان تحویل داده است.

لینک منبع