ویتنام سیستم ترافیک هوشمندی می‌سازد که از سال ۲۰۲۶ به صورت همزمان فعال خواهد بود
ویتنام در حال ورود به یک "مسابقه سرعت" برای تکمیل تحول دیجیتال بخش حمل و نقل، با تمرکز بر سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS) است. یک هدف بلندپروازانه تعیین شده است: ITS باید از اول ژانویه 2026 به طور همزمان در کل شبکه بزرگراه ملی فعالیت کند.
ITS تنها زمانی مؤثر است که به طور مداوم و همزمان در کل مسیر طراحی شود.
این نه تنها یک کار فنی، بلکه یک جزء استراتژیک نیز هست که به تحقق هدف دیجیتال ملی، ایجاد یک سیستم حمل و نقل ایمن و پایدار و بهینه سازی هزینه های عملیاتی کمک می کند.
مصمم به «رفع تنگناهای فناوری»
ITS، یک روند جهانی، از قدرت ترکیبی الکترونیک، فناوری اطلاعات و ارتباطات از راه دور برای اتصال افراد، وسایل نقلیه و جاده‌ها در یک اکوسیستم هوشمند استفاده می‌کند. این سیستم اطلاعات را در زمان واقعی جمع‌آوری می‌کند و به مقامات اجازه می‌دهد تا ترافیک را کنترل کنند، در مورد حوادث هشدار دهند و تقریباً فوراً ترافیک را کنترل کنند.
با این حال، ITS تنها زمانی مؤثر است که به طور مداوم و همزمان در کل مسیر طراحی شود، کاری که قبلاً نتوانسته‌ایم به طور کامل انجام دهیم.
در زمینه سیستم بزرگراه، به ویژه پروژه‌های جزئی مسیر شمال-جنوب شرقی، به تدریج در حال تکمیل هستند. در جلسه بررسی پیشرفت پرداخت سرمایه‌گذاری عمومی در سال ۲۰۲۵، معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین ویت هونگ، تأکید کرد: «سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS) یکی از وظایف کلیدی است که باید به موقع تکمیل شود. هیئت‌های مدیریت پروژه و سرمایه‌گذاران باید حداکثر منابع را بر روی بسته‌های ITS، فناوری اطلاعات و جمع‌آوری خودکار عوارض متمرکز کنند، زیرا اینها مؤلفه‌هایی هستند که عملکرد روان سیستم بزرگراه را در دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ تعیین می‌کنند.»
تشدید انضباط: نقاط عطف تعیین‌کننده
برای اطمینان از هدف همگام‌سازی از اول ژانویه ۲۰۲۶، وزارت ساخت و ساز الزامات و جدول زمانی دقیقی را تعیین کرده است که نشان دهنده عزم راسخ آن برای از بین بردن تأخیرها است:
- دوره آزمایشی: تمام بسته‌های ITS باید تا سال ۲۰۲۵ دوره آزمایشی خود را تکمیل کنند.
- رفع اشکالات نرم‌افزاری: پیمانکاران فناوری اطلاعات باید رفع اشکالات را تا ۱۵ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل کنند.
- تکمیل ساخت و ساز: تمام ساخت و سازها باید تا 30 نوامبر 2025 تکمیل شوند.
- تأمین تجهیزات و نرم‌افزار: باید تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود.
همزمان، وزارت راه، بازرسی‌های هفتگی و گزارش‌های پیشرفت را برای رسیدگی سریع به مشکل ترتیب خواهد داد. این عزم همچنین از طریق تشدید انضباط در پرداخت‌ها نشان داده می‌شود. معاون وزیر، نگوین ویت هونگ، درخواست کرد واحدهایی که هنوز متعهد نشده‌اند، گزارش کتبی ارائه دهند، در حالی که وزارت برنامه‌ریزی و امور مالی، انتقال سرمایه برای پروژه‌هایی را که بعید است تکمیل شوند، بررسی و پیشنهاد خواهد کرد.
این نشان می‌دهد که هدف ITS نه تنها فنی است، بلکه معیاری برای سنجش ظرفیت مدیریت سرمایه‌گذاری عمومی سازمان‌های مربوطه نیز می‌باشد.
پیشرفت‌ها و انتظارات از تغییر چهره ترافیک
در خصوص پیشرفت اجرا، مدیران دپارتمان اقتصاد - مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت‌وساز، گام مهمی را به جلو تأیید کردند: بسته‌های نصب تجهیزات برای ۵ پروژه‌ی بزرگراه شمال - جنوب در دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰، ۱۰۰٪ تجهیزات لازم را وارد و مونتاژ کرده‌اند. بسیاری از بخش‌ها مانند Nghi Son - Dien Chau، Vinh Hao - Phan Thiet و Phan Thiet - Dau Giay به سرعت در حال تکمیل نصب در محل هستند. برای ۱۲ پروژه در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، فرآیند انتخاب پیمانکار تکمیل شده و ساخت بسته‌ها یکی پس از دیگری آغاز می‌شود.
تکمیل به موقع، از وضعیت «جاده تمام شده اما فاقد فناوری است» جلوگیری می‌کند، مشکلی که در گذشته در بسیاری از پروژه‌ها رخ داده است.
انتظار می‌رود تولد و بهره‌برداری همزمان از ITS، نحوه‌ی عملکرد ترافیک در ویتنام را اساساً تغییر دهد: کاهش ازدحام، بهینه‌سازی ترافیک، افزایش ظرفیت عملیاتی بدون نیاز به تعریض بیش از حد سطح جاده. مهم‌تر از همه، سیستم هشدار حادثه در زمان واقعی به کاهش تصادفات، حفاظت از محیط زیست و بهبود تجربه‌ی کاربر کمک خواهد کرد.
در چارچوب هدف ویتنام برای تبدیل شدن به کشوری با درآمد بالا تا سال ۲۰۴۵، شبکه‌های حمل و نقل هوشمند نقش کلیدی ایفا می‌کنند. بهره‌برداری از ITS نه تنها یک گام رو به جلو در حوزه فناوری است، بلکه تعهد قوی دولت به نوسازی زیرساخت‌ها، ادغام استانداردهای بین‌المللی را نشان می‌دهد و پایه محکمی برای حرکت به سمت مدل‌های حمل و نقل نسل جدید مانند حمل و نقل خودران و مراکز کنترل دیجیتال است.
منبع: https://vtv.vn/viet-nam-xay-dung-he-thong-giao-thong-thong-minh-van-hanh-dong-bo-tu-nam-2026-10025112609305457.htm
نظر (0)