در تاریخ ۹ سپتامبر، شرکت هواپیمایی ویتنام اعلام کرد که به طور همزمان اقدامات بسیاری را برای کنترل دقیق حمل و نقل باتری‌های پشتیبان لیتیومی در پروازها به کار خواهد گرفت و به پیشگیری از خطر و تضمین استانداردهای ایمنی هوانوردی کمک خواهد کرد.
خطوط هوایی ویتنام در داخل هواپیما، ابزارهای تخصصی مانند دستکش‌های عایق حرارت، کیسه‌های مخصوص ضد حریق و ضد دود را برای مقابله با حوادث مربوط به باتری‌های لیتیومی مجهز کرده است.
طبق مقررات جدید، استفاده از باتری‌های پشتیبان لیتیومی در تمام پروازهای گروه هواپیمایی ویتنام (شامل هواپیمایی ویتنام، هواپیمایی پاسیفیک و واسکو) ممنوع است. مسافران هنگام حمل این نوع باتری قابل شارژ در چمدان دستی خود، باید در پیشخوان پذیرش اعلام کنند و آن را در مکانی که به راحتی قابل مشاهده باشد، قرار دهند تا کنترل آسان و تشخیص به موقع هرگونه ناهنجاری انجام شود.
هواپیمایی ویتنام در هواپیما، ابزارهای تخصصی مانند دستکش‌های عایق حرارت، کیسه‌های مخصوص ضد حریق و ضد دود را برای مقابله با حوادث مربوط به باتری‌های لیتیومی مجهز کرده است. همه این وسایل توسط تولیدکنندگان معتبر جهان تهیه شده و توسط سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام تأیید شده‌اند. علاوه بر این، تمام خدمه آموزش دیده‌اند تا هرگونه موقعیت غیرمعمول را به سرعت و به طور مؤثر مدیریت کنند.
پیش از این، خطوط هوایی ویتنام با وزارت مهاجرت (A08)، وزارت امنیت عمومی ، برای تقویت غربالگری در فرودگاه‌های بین‌المللی بزرگ مانند نوی بای و تان سون نهات، هماهنگی‌هایی انجام داده بود تا توانایی شناسایی و جلوگیری از خطرات را در همان لحظه بهبود بخشد و خطرات را در طول پرواز به حداقل برساند.
باتری‌های لیتیومی اکنون معمولاً در دستگاه‌های الکترونیکی شخصی و شارژرهای پشتیبان استفاده می‌شوند. طبق استانداردهای بین‌المللی ایمنی هوانوردی، استفاده از این نوع باتری در چمدان‌های تحویلی کاملاً ممنوع است، زیرا در صورت آسیب دیدن یا گرم شدن بیش از حد، خطر آتش‌سوزی و انفجار وجود دارد. اخیراً، بسیاری از خطوط هوایی بین‌المللی حوادث آتش‌سوزی و دود در کابین مسافران مربوط به باتری‌های لیتیومی را ثبت کرده‌اند که پروازها را مجبور به فرود اضطراری کرده است.
نه تنها بخش هوانوردی، بلکه صنعت تجهیزات فناوری نیز به طور مداوم هشدارهایی صادر می‌کرد. در اول سپتامبر ۲۰۲۵، یک شرکت بزرگ فناوری مجبور شد به دلیل خطر گرمای بیش از حد که می‌توانست منجر به آتش‌سوزی و انفجار شود، یک مدل باتری پشتیبان ۲۰،۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی را در سطح جهان فراخوان کند.
در مواجهه با روند سخت‌گیرانه‌تر شدن مدیریت در جهان، بسیاری از خطوط هوایی بزرگ مانند خطوط هوایی چین، خطوط هوایی کره، خطوط هوایی هنگ کنگ، خطوط هوایی سنگاپور، کاتای پاسیفیک، امارات و ... امسال نیز ممنوعیتی برای مسافران در استفاده از باتری‌های پشتیبان لیتیومی در کابین هواپیما اعمال کرده‌اند.
شرکت هواپیمایی ویتنام تأیید می‌کند که به نظارت دقیق بر وضعیت، ارزیابی منظم خطرات و به‌روزرسانی سریع اقدامات کنترل باتری لیتیومی طبق توصیه‌های ایکائو، یاتا و مقامات هوانوردی داخلی و بین‌المللی ادامه خواهد داد تا ایمنی مطلق مسافران و پروازها را تضمین کند.
منبع: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-cam-su-dung-pin-sac-lithium-tren-may-bay-196250909103656835.htm
نظر (0)