Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

VIMC به دنبال فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تجاری در هند است

Việt NamViệt Nam28/11/2024

در تاریخ ۲۷ نوامبر در دهلی نو، هند، خطوط کشتیرانی ملی ویتنام ( VIMC ) و سفارت ویتنام در هند به طور مشترک کارگاهی با عنوان «چشم‌انداز و پتانسیل سرمایه‌گذاری در سیستم بندری، حمل و نقل دریایی و لجستیک در هند» برگزار کردند. این کارگاه فرصتی برای VIMC است تا ضمن ارتقای همکاری تجاری بین ویتنام و هند، مسیرهای استراتژیک را برای گسترش سهم بازار در کشوری که پنجمین اقتصاد بزرگ جهان است، جستجو کند.

کارگاه آموزشی «چشم‌انداز و پتانسیل سرمایه‌گذاری در سیستم بندری، حمل‌ونقل دریایی و لجستیک در هند» با همکاری سفارت ویتنام در هند و VIMC برگزار شد.

گزارشی از Invest India نشان می‌دهد که اقتصاد هند در سال مالی 2023-2024 با نرخ چشمگیر 8.3 درصد رشد خواهد کرد و در صدر اقتصادهای بزرگ جهان قرار خواهد گرفت. این کشور با هدف تبدیل شدن به سومین اقتصاد بزرگ جهان تا سال 2027، در حال ایجاد یک محیط سرمایه‌گذاری جذاب، به ویژه در زمینه‌های زیرساخت‌های بندری، حمل و نقل دریایی و لجستیک است. گردش مالی تجارت خارجی هند در سال 2023 به 776 میلیارد دلار رسید و پیش‌بینی می‌شود تا سال 2030 از 2000 میلیارد دلار فراتر رود که نشان می‌دهد فضای زیادی برای توسعه در بخش لجستیک وجود دارد. این ارقام فرصتی برای شرکت‌های دریایی مانند VIMC است تا مزایای خود را ارتقا دهند و زنجیره‌های تأمین کارآمدی ایجاد کنند و ویتنام را مستقیماً با بازاری با بیش از 1.4 میلیارد نفر جمعیت متصل کنند.

معاون مدیر کل VIMC - لو کوانگ ترونگ در کارگاه به اشتراک گذاشت

در این کارگاه، آقای لو کوانگ ترونگ، معاون مدیر کل VIMC، تأکید کرد که هدف VIMC توسعه یک زنجیره خدمات جامع و ارتباطات مؤثر برای ارتقای واردات و صادرات بین دو کشور است. او همچنین گفت که مایل است نه تنها مسیرهای کشتیرانی موجود را حفظ کند، بلکه مسیرهای دریایی را نیز گسترش دهد، با شرکای هندی برای سرمایه‌گذاری در سیستم‌های زیرساختی بندری و لجستیکی مناسب همکاری کند و از این طریق یک اکوسیستم لجستیکی کامل ایجاد کند و کالاهای دو طرفه را بین دو کشور ارتقا دهد. VIMC از سال‌های 2021 و 2022 در حال اجرای مسیرهای مستقیم کانتینری بین های فونگ - هند و کوا لو - کلکته است. این مسیرها نه تنها زمان حمل و نقل را کوتاه می‌کنند، بلکه ثبات را برای زنجیره تأمین ایجاد می‌کنند و از شرکت‌های واردات و صادرات هر دو کشور به شدت حمایت می‌کنند. در آینده، VIMC قصد دارد مراکز لجستیکی به نام "خانه ویتنام" را در هند ایجاد کند. این مراکز بستری برای ارائه خدمات یکپارچه، از انبارداری، تحویل تا حمل و نقل بار، با عملکرد بهینه و هزینه‌های رقابتی، و پاسخگویی به نیازهای رو به رشد مشاغل در دو بازار خواهند بود.

مدیر کل خطوط VIMC - دو تی نگوک ترانگ پیشنهاد توسعه بیشتر مسیرهای حمل و نقل ویتنام-هند را داد

با موقعیت جغرافیایی مطلوب و روابط تجاری رو به رشد، چشم‌انداز همکاری بین ویتنام و هند در بخش دریایی بسیار روشن است، به ویژه هنگامی که هر دو کشور برای گردش مالی تجاری دوجانبه 20 میلیارد دلار هدف‌گذاری کرده‌اند. کارگاه «چشم‌انداز و پتانسیل سرمایه‌گذاری در سیستم بندری، حمل و نقل دریایی و لجستیک در هند» فرصت‌های زیادی را برای VIMC ایجاد کرده است، نه تنها برای گسترش فعالیت‌های خود در این بازار بالقوه، بلکه برای ایجاد پایه و اساس یک رابطه همکاری پایدار و بلندمدت.

نمایندگان حاضر در جلسه عکس یادگاری گرفتند

حضور VIMC در هند نه تنها نقش پیشگام این شرکت در صنعت دریایی ویتنام را تأیید می‌کند، بلکه به افزایش روابط تجاری دوجانبه بین دو کشور، ارتقای همکاری و توسعه و در نتیجه به رفاه مشترک ویتنام و هند نیز کمک می‌کند.
منبع: https://vimc.co/vimc-tim-kiem-co-hoi-dau-tu-kinh-doanh-tai-an-do/

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

روستایی در دا نانگ در بین ۵۰ روستای زیبای جهان در سال ۲۰۲۵
دهکده صنایع دستی فانوس در طول جشنواره نیمه پاییز مملو از سفارش می‌شود و به محض ثبت سفارش، سفارشات آماده می‌شوند.
در ساحل گیا لای، با احتیاط روی صخره تاب می‌خورد و به سنگ‌ها می‌چسبد تا جلبک دریایی جمع کند.
۴۸ ساعت شکار ابرها، تماشای مزارع برنج، خوردن مرغ در وای تای

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

اخبار

نظام سیاسی

محلی

محصول