پادشاه مین مانگ و دیدگاه استراتژیک او در مورد حاکمیت بر دریاها و جزایر

از زمان‌های قدیم، سلسله‌های فئودالی ویتنامی به طور متوالی از حاکمیت دریایی، به ویژه ایجاد حاکمیت ارضی در دو مجمع‌الجزایر هوانگ سا و ترونگ سا، محافظت کرده‌اند. در دوران سلطنت پادشاه مین مانگ از سلسله نگوین، با دیدگاه استراتژیک امنیتی، دفاعی و اقتصادی، این فعالیت‌ها به سطح وسیع‌تر و عمیق‌تری ارتقا یافت.

درس ۱: توسعه نیروی دریایی، بهبود قدرت دفاع ملی در دریا

با درک این موضوع که برای محافظت از دریا و جزایر کشور، حفظ امنیت و محافظت از ماهیگیران در فعالیت‌های بهره‌برداری و ماهیگیری، جمع‌آوری آذوقه و به‌ویژه انجام فعالیت‌هایی برای تحکیم حاکمیت در جزایر دورافتاده در برابر دزدی دریایی و تهدیدات کشتی‌های خارجی، پادشاه مین مانگ از توسعه نیروی دریایی حمایت کرد.

نوآوری مدرن در فناوری کشتی‌سازی

علاوه بر ساخت کشتی‌های جنگی متعدد، مجهز به توپ‌هایی به سبک سنتی، مین مانگ به پیشرفت‌های علم و فناوری غربی، از جمله بهبود تکنیک‌های کشتی‌سازی، نیز توجه داشت. پادشاه نه تنها بر افزایش کمیت تمرکز داشت، بلکه انواع کشتی‌ها را نیز افزایش داد. طبق کتاب «خام دین دای نام هوی دین سو له»، در سال مائو تی (۱۸۲۸)، پادشاه سهمیه‌هایی را برای کلاس‌های کشتی (تعیین تعداد انواع کشتی‌هایی که باید ساخته می‌شدند) در مناطق محلی تعیین کرد.

پادشاه مین مانگ (۱۸۲۰ - ۱۸۴۱)

روحیه مین مانگ در حرکت به سمت تکنیک‌های جدید به وضوح در کتاب‌های تاریخی ثبت شده است. به عنوان مثال، در کتاب Quoc su di bien آمده است که در آوریل سال Canh Dan (1830)، "پادشاه شنید که کشورهای خارجی قطار، کشتی و اشیاء عجیب زیادی دارند، بنابراین (دانگ) خای را به لا تونگ و غرب فرستاد تا آنها را بخرد."

مین مانگ همچنین مقررات دریایی را بهبود بخشید، او اندازه و طراحی هر کلاس کشتی را تعیین کرد و آن را در سراسر کشور متحد کرد تا کارخانه‌های کشتی‌سازی بتوانند طبق آن مقررات برای برآورده کردن استانداردها بسازند. به طور خاص، مین مانگ دستور ساخت کشتی‌های روکش مسی را طبق مدل فرانسوی داد. در سال نهام نگو (۱۸۲۲)، پادشاه دستور خرید یک کشتی روکش مسی از فرانسه را داد و آن را به هوئه ، به نام دین دونگ، آورد تا به عنوان الگویی برای کارخانه‌های کشتی‌سازی در پایتخت برای تحقیق و توسعه ساخت این مدل استفاده شود.

در کتاب «خام دین دای نام توک لوک» آمده است که در ژوئن همان سال، پادشاه «به فرمانده کل قوا، فان ون ترونگ، دستور داد تا بر ساخت کشتی‌های سبک غربی نظارت کند». اولین کشتی تکمیل‌شده با روکش برنزی، توئی لانگ نام گرفت و پس از آن مجموعه‌ای از کشتی‌های با روکش برنزی، عمدتاً کشتی‌های جنگی، ساخته شدند که برخی از آنها برای مأموریت‌های خارج از کشور مورد استفاده قرار گرفتند.

در کتاب «قوانین سلطنتی دای نام» آمده است که قایق‌های برنزی به چهار دسته مختلف تقسیم می‌شوند: خیلی بزرگ، بزرگ، متوسط ​​و کوچک.

علاوه بر قایق روکش مسی، در سال مائو توات (۱۸۳۸)، مین مانگ یک کشتی بخار قدیمی فرانسوی خریداری کرد و آن را برای مطالعه و نمونه‌برداری برای آزمایش، از هم جدا کرد. تا آوریل سال بعد، اولین کشتی بخار کشورمان تکمیل و با موفقیت آزمایش شد. در اکتبر همان سال، دومین کشتی بخار نیز تکمیل شد. از آن به بعد، پادشاه در سال کان تی (۱۸۴۰) قوانینی را برای ساخت موتورهای بخار با "بدنه ای به عرض ۷ فوت و ۵ اینچ، حدود ۴ ترونگ طول، اما نه خیلی عمیق، حدود ۱ ترونگ، برای حرکت آسان در رودخانه‌ها" وضع کرد (کتاب مقررات امپراتوری در مورد دای نام).

نصب پرچم برای کشتی‌هایی که در رودخانه‌ها و دریاها فعالیت و نبرد می‌کنند

برای افزایش یکنواختی و وحدت، در سال کان دان (۱۸۳۰)، مین مانگ پرچم‌هایی را ایجاد و به پایگاه‌های شمال صادر کرد، هر پایگاه یک پرچم مربع شکل داشت، روی پرچم نام ارتش به رنگ زرد روشن نوشته شده بود، ارتش جلو قرمز بزرگ، پشت آن آبی قدیمی، ارتش چپ سبز رسمی و ارتش راست سفید برفی بود. خطوط ناهموار اطراف پرچم و خود پرچم نیز به وضوح رنگ‌ها را مشخص می‌کردند، که همگی حول پنج رنگ مربوط به پنج جهت می‌چرخیدند. پرچم‌های صادر شده به ارتش قرار بود به عنوان عناوین فرماندهی عمل کنند و به طور دقیق صفوف را حفظ کنند.

در سال کوی تی (۱۸۳۳)، پادشاه دوباره تعداد و رنگ پرچم‌های کشتی‌های جنگی در باک تان را تعیین کرد تا در هنگام وقوع حادثه، قایق در کنار قایق قرار گیرد و پرچم را به عنوان علامت برافراشت. سپس، او همچنین نحوه‌ی آویزان کردن پرچم‌ها و استفاده از پرچم‌ها در برج‌های دیده‌بانی در بنادر را تنظیم کرد. در همان زمان، او علائم پرچم را هنگام راهپیمایی در آب نیز تنظیم کرد: بسته به علائم پرچم "تام تای" - "تین دیا" - "تو دینه" - "نگو هان" - "تو تونگ" - "گیائو تای" - "لوک هیپ"، فرمانده قایق باید کل ناوگان قایق‌ها را برای راهپیمایی با سرعت و فاصله صحیح کنترل می‌کرد. اگر او پرچم "متحد" را می‌دید، ماندارین‌ها باید به موقع به قایق پادشاه می‌آمدند تا به دستور گوش دهند. هر کسی که از علائم پرچم پیروی نمی‌کرد، به شدت مجازات می‌شد.

کتاب‌های رزمایش‌های دریایی، تمرینات دریایی، جنگ دریایی

در سلسله‌های قبلی، تمرینات و آموزش‌های دریایی معمولاً در مورد آرایش جنگی، حمله، پیشروی و عقب‌نشینی بود... در زمان سلطنت مین مانگ، در سال کان تی (۱۸۴۰)، اولین رزمایش با اهداف شبیه‌سازی شده انجام شد. طبق کتاب‌های تاریخ سلسله نگوین، پادشاه تمرینات دریایی را به عنوان یک تمرین تیراندازی در دریا با پیشرفت‌های زیر تعریف کرد:

یک قایق شناور، به طول حدود ۳ متر و عرض بیش از ۱ متر، با نرده‌های بامبو که به عنوان بادبان عمل می‌کردند، برپا شد. قایق کمی دورتر از ساحل در دریا قرار داده شد و لنگرهایی در اطراف آن انداخته شد تا از شناور شدن آن جلوگیری شود. قایق‌های شرکت‌کننده در حدود ۵۰ متر دورتر از قایق پهلو گرفته بودند و همه در صف انتظار برای دریافت دستور بودند.

وقتی پرچم قرمز قلعه تران های برافراشته شد، تمرین آغاز شد. همه قایق‌ها لنگر انداختند و به سمت قایق حرکت کردند. وقتی به وسط رسیدند، قایقی که اول رسیده بود، تفنگ قرمز خود را بالا می‌برد و به سمت قایق شناور نشانه می‌گرفت، سه تیر پشت سر هم شلیک می‌کرد، سپس ۵۰۰ متر جلوتر از قایق حرکت می‌کرد و برمی‌گشت. قایق‌های بعدی نیز همین کار را می‌کردند. وقتی برمی‌گشتند، قایقی که اول رفته بود دوباره تفنگ خود را شلیک می‌کرد. وقتی به خط مقدم قایق شناور در وسط می‌رسیدند، دوباره مانند قبل تفنگ خود را شلیک می‌کردند و به محل اولیه خط پارو می‌زدند. قایق‌های تجاری پیشروی می‌کردند و دوباره مانند قبل تفنگ خود را شلیک می‌کردند. پس از شلیک سه گلوله، پرچم قلعه تران های پایین آورده می‌شد و دستور عقب‌نشینی می‌داد. قایق‌ها بادبان‌های خود را بالا می‌بردند و لنگر خود را پایین می‌آوردند.

پیش از این، در سال مائو توات (۱۸۳۸)، طی یک بازدید سلطنتی برای تماشای رزمایش‌های دریایی در پایتخت، پادشاه مین مانگ فرمانی صادر کرد مبنی بر اینکه: «نیروی دریایی باید، طبق معمول، ماهی یک بار به تمرین نبرد دریایی بپردازد، به نزدیکی ساحل جنوبی رودخانه هونگ برود، نحوه شلیک با توپ‌های کوچک و بزرگ و نحوه نشستن، ایستادن، راه رفتن و دویدن را بیاموزد تا روش جنگیدن در خشکی را بداند.»

سپس پادشاه به وزیر جنگ، ترونگ دانگ کو، در مورد برنامه‌اش برای تألیف کتابی در مورد جنگ دریایی گفت تا به عنوان مرجعی برای مطالعه سربازان باشد. در کتاب مین مانگ چین یو آمده است: «سیستم نظامی سلسله ما، از نظر آرایش فیل و پیاده نظام، هم ساده و هم اصلاح شده است، اما از نظر جنگ دریایی، هنوز اصلاح نشده است. من اغلب از فرستادگانی که از مأموریت‌های خود به جاهای مختلف بازمی‌گشتند، می‌پرسیدم و همه آنها می‌گفتند که از کشورهای غربی، فقط هونگ مائو (انگلستان) و مانچی کانگ (روم) در جنگ دریایی و نحوه مانور کشتی‌ها بسیار خوب هستند.»

چه در جهت باد بجنگیم و چه در جهت باد، هیچ راهی وجود ندارد که راحت، سریع، سازگار و بی‌پایان نباشد، واقعاً ارزش تقلید کردن را دارد. اوه، کتاب سرودها و کتاب‌ها برای آموزش دانش‌آموزان است، کتاب هنرهای رزمی برای آموزش سربازان است، از دوران باستان تا به امروز، همیشه اینگونه بوده است، فقط روش جنگ دریایی در هیچ کتابی برای یادگیری مردم ثبت نشده است.

کشتی‌های جنگی، قایق‌های بادبانی، قایق‌های فرماندهی سلسله نگوین.

من هم چند قسمتی در مورد روش های جنگ دریایی کشورهای غربی می دانم. از شما می خواهم که با دقت برنامه ریزی کنید، کتابی در مورد جنگ دریایی تهیه کنید و آن را به سربازان بدهید تا شبانه روز مطالعه کنند. این راه آمادگی قبل از وقوع حادثه است.

یک سال بعد، شاه دستور داد نقشه‌های دریایی کشورهای غربی برای بررسی، مطالعه و بررسی جمع‌آوری شوند و آنها را به مقامات وزارت جنگ منتقل کردند تا با هم مطالعه کنند و کتابی دریایی به نام «نبرد دریایی، اولین شانس و پیروزی» تهیه کنند.

ایجاد نیروهای شبه‌نظامی برای محافظت از جزایر

پادشاه مین مانگ، به عنوان امپراتوری که اهمیت زیادی برای حفاظت از حاکمیت دریاها و جزایر قائل بود، در طول سلطنت خود، به طور فعال حاکمیت خود را بر مجمع‌الجزایر هوانگ سا و ترونگ سا تثبیت کرد و همچنین از سایر جزایر کشور دفاع و آنها را حفظ نمود.

علاوه بر تقویت نیروی دریایی و ایجاد جنگ دریایی، پادشاه همچنین یک سیستم گشت دریایی برای محافظت از آب‌های سرزمینی، دفع دزدان دریایی و شناسایی و پاسخ سریع به تهاجمات احتمالی از دریا ایجاد کرد. امپراتور مین مانگ همچنین به لزوم بسیج نیروی مردم برای حفظ حاکمیت بر دریا و جزایر پی برد. در سال بین تان (۱۸۳۴)، او ماهیگیران و مردم ساکن جزایر دور از ساحل را به سلاح مجهز کرد. این یک نیروی شبه‌نظامی با وظیفه تولید و جنگیدن بود.

کتاب «مین مانگ چین یو» به طور خاص اینگونه بیان می‌کند: «پادشاه بهانه آورد که جزایر و سواحل شنی در دریا (دریا) متعلق به مناطقی با جمعیت زیاد است و ناگهان با دزدان دریایی مواجه شد که هیچ دفاعی نداشتند، بنابراین به وزارت جنگ دستور داد تا به والیان، فرمانداران، فرمانداران استان‌ها و قضات در مناطقی که دارای مناطق دریایی بودند، دستور دهد و مردم محلی را مجبور به ساخت قایق‌هایی کند که بتوانند به راحتی سفر کنند، با هزینه‌هایی که پادشاه تأمین می‌کرد. او همچنین سلاح، تفنگ و مهمات را برای دفاع در برابر موقعیت‌های غیرمنتظره فراهم کرد.»

Le Thai Dung - Huyen Phuong - Dan Viet

منبع