بندر کانتینری لیِن چیئو بر اساس مدل «بندر سبز، بندر هوشمند» ساخته خواهد شد.

صبح روز ۲۵ آوریل، کمیته مردمی شهر دانانگ، با هماهنگی کنسرسیومی از سرمایه‌گذاران شامل شرکت سهامی گروه Hateco، شرکت Hateco Port Limited و APM Terminals BV (هلند)، مراسم کلنگ‌زنی پروژه ساخت و ساز کلی بندر کانتینری Lien Chieu را برگزار کرد.

این مراسم با حضور آقای فام گیا توک، عضو دفتر سیاسی ، معاون نخست وزیر دولت، و رهبرانی از دولت مرکزی، وزارتخانه‌ها، ادارات، مناطق و شهر دانانگ برگزار شد.

فام گیا توک، عضو دفتر سیاسی و معاون دائمی نخست وزیر، در این مراسم سخنرانی کرد.

معاون نخست وزیر، فام گیا توک، در سخنرانی خود در این مراسم، تأیید کرد که در سال‌های اخیر، دفتر سیاسی، مجلس ملی و دولت، سازوکارها و سیاست‌های منحصر به فرد و برجسته‌ای را برای ایجاد شتاب برای پیشرفت در شهر دانانگ وضع کرده‌اند. در میان آنها، پروژه بندر دریایی لیِن چیئو، با سرمایه سرمایه‌گذاری ۴۵۰۰۰ میلیارد دونگ یا بیشتر، در فهرست پروژه‌هایی قرار گرفته است که سرمایه‌گذاران استراتژیک را جذب می‌کند و مشوق‌های ویژه‌ای در رابطه با مالیات، زمین و رویه‌های اداری ساده دارد. این «گذرنامه‌ای» است که به دانانگ اجازه می‌دهد با اطمینان «عقاب‌های» واقعاً توانمند را دعوت کند و این شهر را با موقعیت یک مرکز اقتصادی دریایی مدرن به زنجیره تأمین لجستیک جهانی وارد کند.

علاوه بر این، نخست وزیر همچنین تصمیم گرفته است که با حمایت بودجه مرکزی نزدیک به ۳۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، در زیرساخت‌های مشترک بندر لیِن چیئو (فاز ۱) سرمایه‌گذاری کند تا پایه و اساسی برای جذب سرمایه‌گذاری در توسعه بندر در منطقه لیِن چیئو ایجاد شود.

معاون نخست وزیر، فام گیا توک، همچنین اظهار داشت که سرمایه‌گذار این پروژه از خاص‌ترین سیاست‌های ترجیحی برای سرمایه‌گذاران استراتژیک بهره‌مند شده است. بنابراین، سرمایه‌گذار باید تعهدات خود را همانطور که در اسناد مناقصه و قرارداد امضا شده ذکر شده است، انجام دهد و منابع را بر ساخت ایمن، با کیفیت و طبق برنامه پروژه متمرکز کند. به طور خاص، آنها باید یک مدل "بندر سبز - بندر هوشمند" بسازند که حداکثر حفاظت از اکوسیستم دریایی در خلیج لیِن چیئو را به همراه داشته باشد.

نمایی از منطقه‌ای که پروژه کلی سرمایه‌گذاری و ساخت بندر کانتینری لیِن چیئو در آن اجرا می‌شود.

در مورد شهر دانانگ، معاون نخست وزیر، فام گیا تو، درخواست کرد که این شهر به همکاری خود ادامه دهد، شرایط مساعدی ایجاد کند، موانع را به سرعت برطرف کند و حداکثر حمایت را از سرمایه‌گذار در طول اجرای پروژه ارائه دهد. او از این شهر خواست تا تکمیل مقدمات سرمایه‌گذاری و ساخت زیرساخت‌های مشترک باقیمانده و جاده‌های ارتباطی بین بندر لیِن چیئو و مناطق عملیاتی منطقه آزاد تجاری دانانگ و سیستم حمل و نقل ملی را تسریع کند...

در این مراسم، نگوین مان هونگ، معاون دبیر کمیته حزب و رئیس کمیته مردمی شهر دانانگ، تأیید کرد که دولت شهر به سرعت تمام مشکلات مربوط به رویه‌های اداری را حل و فصل کرده و بهترین شرایط ممکن را مطابق با مقررات برای تسهیل اجرای پروژه سرمایه‌گذار ایجاد خواهد کرد. دانانگ همچنین پیشرفت اتصال جاده‌ها به بندر و زیرساخت‌های منطقه آزاد تجاری را برای تضمین هماهنگی تسریع خواهد کرد. ایستگاه مرزبانی های وان و مقامات محلی بخش به همکاری نزدیک خود برای تضمین امنیت و نظم در منطقه پروژه ادامه خواهند داد...

از برنامه‌ریزی استراتژیک گرفته تا تحقق «دروازه بین‌المللی» ویتنام مرکزی، بندر کانتینری لیِن چیئو موقعیتی استراتژیک دارد، در یک مسیر کشتیرانی بین‌المللی واقع شده و به عنوان نقطه پایانی کریدور اقتصادی شرق-غرب، یکی از محورهای مهم اتصال بین ویتنام و آسیای جنوب شرقی و منطقه مکونگ، عمل می‌کند.

با سرمایه‌گذاری کلی تقریباً ۴۵,۲۶۸ میلیارد دونگ ویتنام (≈ ۲ میلیارد دلار آمریکا)، این پروژه به طور جامع و مطابق با استانداردهای بین‌المللی برنامه‌ریزی شده است و شامل ۸ اسکله کانتینری با طول کل اسکله ۲۷۵۰ متر، قادر به پذیرش کشتی‌هایی با تناژ تا ۱۸۰۰۰ TEU و ظرفیت طراحی شده ۵.۷ میلیون TEU در سال (معادل تقریباً ۷۴ میلیون تن در سال) است. پس از ۳ سال فعالیت، انتظار می‌رود بندر کانتینری لیِن چیو در فاز ۱ به ظرفیت ۴ میلیون TEU در سال دست یابد.

رهبران مرکزی و محلی از محل اجرای پروژه بازدید کردند.

بندر لیِن چیئو در حال تبدیل شدن به یک اکوسیستم لجستیکی مدرن و کاملاً یکپارچه است. ترمینال کانتینری لیِن چیئو بر اساس مدل «بندر سبز، بندر هوشمند» توسعه خواهد یافت؛ به کارگیری اینترنت اشیا (IoT) و هوش مصنوعی (AI) در مدیریت، عملیات و ارائه خدمات بندر؛ خودکارسازی عملیات و استفاده از انرژی پاک و تجهیزات سبز برای به حداقل رساندن انتشار گازهای گلخانه‌ای.

آقای تران ون کی، رئیس گروه هاتکو، به نمایندگی از کنسرسیوم سرمایه‌گذاران، اظهار داشت: «ما متعهد به اجرای پروژه جامع بندر کانتینری لیِن چیئو با بالاترین استانداردها از نظر فناوری، پیشرفت و مدیریت هستیم و نقاط قوت هر یک از اعضای کنسرسیوم را به حداکثر می‌رسانیم. هدف ما نه تنها ساخت یک بندر دریایی مدرن، بلکه ایجاد یک اکوسیستم لجستیکی هماهنگ است که به افزایش رقابت‌پذیری ویتنام در زنجیره تأمین جهانی کمک می‌کند.»

ترمینال‌های APM (عضو گروه AP Moller - Maersk) به عنوان یکی از اپراتورهای پیشرو بین‌المللی بندر شناخته می‌شود که مالک سیستمی با بیش از ۶۰ بندر در سراسر جهان است؛ در حالی که Hateco یک شرکت چندبخشی در ویتنام با نقاط قوت در سرمایه‌گذاری املاک و مستغلات، زیرساخت‌ها و توسعه اکوسیستم لجستیک است. در این مراسم، کنسرسیوم سرمایه‌گذاران بلافاصله ساخت محل ساخت ساختمان اداری پروژه را با مساحت تقریبی ۵۷۵ متر مربع آغاز کرد...

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/xay-dung-ben-cang-container-lien-chieu-theo-mo-hinh-cang-xanh-cang-thong-minh-20260425120526576.htm