تعیین نرخ عوارض استفاده از جاده برای ۱۸ بزرگراه.

(Chinhphu.vn) - به مناطق مدیریت جاده‌ها وظیفه تعیین نرخ عوارض استفاده از جاده برای ۱۸ بزرگراه که طرح‌های بهره‌برداری از دارایی‌های زیرساختی آنها تصویب شده است، واگذار شده است.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ با بودجه ایالتی سرمایه‌گذاری شد - عکس: روزنامه ساخت و ساز

اداره راه ویتنام اخیراً سندی را به مناطق مدیریت راه I، II، III و IV در مورد سازماندهی جمع‌آوری عوارض استفاده از جاده برای جاده‌های متعلق به کل جمعیت که مستقیماً توسط دولت به عنوان مالک نماینده مدیریت و اداره می‌شوند، ارسال کرده است.

مناطق مدیریت جاده را به عنوان واحدهای مسئول جمع‌آوری عوارض تعیین کنید.

بر این اساس، اداره راه ویتنام، مناطق مدیریت جاده‌ای را به عنوان واحدهای مسئول جمع‌آوری عوارض در بزرگراه‌های متعلق به دولت، که مستقیماً توسط دولت به عنوان مالک نماینده، در حوزه‌های اداری مربوطه خود مدیریت و اداره می‌شوند، تعیین می‌کند.

مناطق مدیریت بزرگراه باید مقررات قانون بودجه کشور و قانون عوارض و هزینه‌ها را مطالعه کرده و افتتاح حساب در خزانه‌داری کشور را برای مدیریت هزینه‌های استفاده از بزرگراه، از جمله: حسابی برای هزینه‌های در انتظار پرداخت به بودجه کشور و حسابی برای هزینه‌های عملیاتی مربوط به ارائه خدمات و جمع‌آوری عوارض، اجرا کنند.

علاوه بر این، با پیمانکار برای بسته خدماتی مدیریت، بهره‌برداری و نگهداری ایستگاه‌های عوارض و تأسیسات کنترل وزن وسایل نقلیه در بزرگراه‌ها هماهنگی کنید تا فرآیندی برای ایجاد و صدور رسیدهای هزینه استفاده از جاده مطابق با قانون فاکتورها و اسناد، بر اساس سیستم عامل، مرکز داده و پایگاه داده پرداخت الکترونیکی برای حمل و نقل، تدوین شود.

اداره راه ویتنام درخواست کرد: «بر اساس مقررات مندرج در فرمان دولتی شماره ۱۳۰/۲۰۲۴ مورخ ۱۰ اکتبر ۲۰۲۴ و طول واقعی بخش‌های تحت مدیریت آنها، مناطق مدیریت جاده‌ای باید نرخ عوارض استفاده از جاده را برای ۱۸ بزرگراهی که طرح بهره‌برداری از دارایی‌های زیرساختی برای آنها تصویب شده است، تعیین کنند.»

پیش از این، وزارت ساخت و ساز، پروژه بهره‌برداری از دارایی‌های زیرساخت حمل و نقل جاده‌ای برای بزرگراه Hoa Lien-Tuy Loan و بزرگراه‌های شمال-جنوب در شرق را برای دوره 2021-2025 تصویب کرده بود.

بر این اساس، 13 پروژه بزرگراه با سرمایه گذاری دولتی، از جمله Bai Vot - Ham Nghi، Ham Nghi - Vung Ang، Vung Ang - Bung، Bung - Van Ninh، Van Ninh - Cam Lo، Hoa Lien - Tuy Loan، Quang Ngai - Hoai Nhon، Hoai Nhon - Quy Nhonh Thuanh-Quy Nhonh Thuanh. Phong - Nha Trang، Can Tho - Hau Giang، و Hau Giang - Ca Mau، به مدت 7 سال از تاریخ شروع عملیات، عوارض دریافت خواهند کرد.

پیش‌بینی می‌شود که پس از اجرای طرح جمع‌آوری عوارض در ۱۳ بزرگراه، پس از کسر هزینه‌های سازمانی، سالانه نزدیک به ۲۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام از محل بودجه جمع‌آوری شود.

علاوه بر این، وزارت ساخت و ساز طرح بهره‌برداری از ۵ پروژه بزرگراه شمال-جنوب در فاز ۱ را که با بودجه دولتی سرمایه‌گذاری شده‌اند، تصویب کرده است، از جمله Mai Son - بزرگراه ملی ۴۵، بزرگراه ملی ۴۵ - Nghi Son، Nghi Son - Dien Chau، Vinh Hao - Phan Thiet، و Phan Thiet - Dau Giay.

پیش از این، اداره راه ویتنام دو نرخ عوارض پیشنهاد کرده بود. نرخ ۱، ۱۳۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر برای وسایل نقلیه استاندارد است که برای بزرگراه‌هایی که شرایط اخذ عوارض را به طور کامل برآورده می‌کنند (۴ خط، با یک خط اضطراری پیوسته) قابل اجرا است. نرخ ۲، ۹۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر است که برای بزرگراه‌هایی که به طور کامل الزامات را برآورده نمی‌کنند (۴ خط، با یک خط اضطراری غیر پیوسته) قابل اجرا است.

فان ترانگ

منبع: https://baochinhphu.vn/xay-dung-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-voi-18-tuyen-cao-toc-102260121184451778.htm