
À compter du 1er juin 2026, le bioéthanol E10 sera officiellement distribué et vendu dans tout le pays, en remplacement de l'essence traditionnelle. La mise en œuvre de cette stratégie s'inscrit dans une tendance mondiale, est adaptée au contexte vietnamien et répond aux exigences du développement durable, de la sécurité énergétique et de la protection de l'environnement, tout en respectant les engagements internationaux du Vietnam en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
En réalité, l'essence E10 est commercialisée à titre expérimental dans certaines localités depuis près d'un an, et aucune différence significative n'a été observée initialement par rapport à l'essence conventionnelle. La feuille de route de la transition a également été élaborée par les autorités de manière progressive, après des analyses d'impact approfondies, afin d'éviter toute décision abrupte ou précipitée.
De nombreux pays à travers le monde utilisent déjà de l'essence E10, E15 et même E20.
Cependant, après une phase pilote précédant son déploiement à l'échelle nationale conformément au calendrier prévu, les consommateurs, et même les constructeurs, conservent des inquiétudes, des réserves et des opinions divergentes concernant ce type de carburant. Ces inquiétudes portent notamment sur son impact sur les moteurs, son efficacité économique et les niveaux de consommation, ainsi que sur la protection des droits des consommateurs en cas de conséquences négatives liées à l'utilisation de l'essence E10.
Toutes ces questions seront analysées, évaluées et discutées lors du séminaire « L’utilisation de l’essence E10 est-elle préoccupante ? », organisé aujourd’hui par le portail d’information électronique du gouvernement , avec la participation d’invités, notamment des représentants d’agences de gestion étatiques, d’associations et d’experts techniques.
Source : https://baochinhphu.vn/14h-hom-nay-toa-dam-su-dung-xang-e10-co-dang-lo-102260601083308025.htm







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