18 courses de bateaux à moteur de Formule 1 sur le lagon de Thi Nai

BINH DINH - Les bateaux à moteur de l'équipe vietnamienne et de 8 équipes du monde entier se sont affrontés à une vitesse de 250 km/h, provoquant des vagues dans la lagune de Thi Nai.

Le 29 mars, à la lagune de Thi Nai, Quy Nhon, 18 coureurs de 9 équipes ont participé à la compétition de qualification, en compétition pour la position de départ de la deuxième étape du Championnat du monde UIM F1H2O 2024. La première étape a eu lieu à Balige-Lake Toba, en Indonésie, du 1er au 3 mars.

Les neuf équipes en compétition sont : Binh Dinh (Vietnam), CTIC China Team (Chine), Stromoy Racing (Norvège), F1 Atlantic Team (Portugal), Maverick Racing (France), Victory Dubai (Émirats arabes unis), Sharjah Team (Émirats arabes unis) et The Red Devil-SMC F1 Team (Finlande). Chaque équipe est composée de deux pilotes, chacun pilotant un bateau à moteur.

Dès le petit matin, les spectateurs ont rempli les tribunes pour encourager les coureurs et admirer ce qui est considéré comme la course de bateaux à moteur la plus rapide du monde.

Comme en F1, les qualifications sont très importantes, car le vainqueur décrochera la pole position, la position de départ. Le pilote en pole position aura l'avantage dans les virages, tandis que les autres seront désavantagés par la résistance des vagues du bateau qui le précède. Les qualifications se composent de trois courses, chacune chronométrée en Q1 (20 minutes), Q2 (15 minutes) et Q3 (10 minutes).

Les bateaux à moteur de Formule 1 ont fait leurs débuts au Vietnam, créant des poursuites spectaculaires entrecoupées de virages habiles sur les vagues.

La course de Formule 1 de bateaux à moteur est l'occasion de promouvoir la beauté du lagon de Thi Nai auprès de ses amis internationaux. Selon les organisateurs, le lagon de Thi Nai est un lieu idéal pour accueillir une course de Formule 1, compte tenu de nombreux facteurs tels que la profondeur et la force du vent.

Les spectateurs qui regardent la course de bateaux à moteur peuvent voir le champ éolien sur la lagune de Thi Nai, contribuant ainsi à promouvoir les politiques visant à attirer les investisseurs « verts » dans la localité.

Les bateaux à moteur de course ressemblent à un banc de dauphins jouant dans l'eau.

Les qualifications de ce matin ont été remportées par le pilote suédois Erik Stark (Victory Dubaï, Émirats arabes unis) dans le bateau 4, avec un temps de 43,657 secondes. C'était la septième fois de sa carrière qu'il décrochait la pole position et la première fois depuis le Grand Prix de Sharjah 2018. Stark est un vétéran du Championnat du monde de F1 H2O avec 44 courses à son actif.

Derrière Stark, 0,293 seconde plus lent, se trouvait Jonas Andersson - un autre coureur suédois dans le bateau numéro 1, et le champion du monde en titre, en compétition pour l'équipe Binh Dinh - Vietnam.

Andersson, 49 ans, a remporté deux des trois dernières saisons – 2021 et 2023 – avec l'équipe suédoise. Il a participé à 114 courses du Championnat du monde de F1 H2O, dont 11 pole positions et 31 podiums.

Stefan Arand, dernier coureur de l'équipe Binh Dinh-Vietnam, a terminé la troisième manche de qualification en 44,025 secondes. Arand est Estonien, âgé de seulement 20 ans. Il a remporté sept titres mondiaux juniors et neuf championnats d'Europe juniors. L'année dernière, Arand a reçu le prix du Pilote de l'Année de la Fédération estonienne de motonautisme.

Un coureur chinois contrôle un bateau à moteur comme s'il volait sur l'eau, derrière se trouve le pont Nhon Hoi - l'un des plus longs ponts maritimes du pays.

La course de Binh Dinh, qui se déroulera du 29 au 31 mars, est la deuxième des huit courses du Championnat du monde UIM F1H2O qui se dérouleront dans le monde en 2024.

Demain, 30 mars, les coureurs participeront à l'épreuve de sprint. Chaque piste de cette épreuve a des dimensions différentes, mais mesure généralement environ 2 000 mètres de long. Chaque piste comporte au moins une longue ligne droite et de nombreux virages serrés, principalement à gauche, avec un ou deux virages à droite. Cette épreuve de sprint a été ajoutée en 2023 pour calculer les performances individuelles des coureurs. Les coureurs seront tirés au sort et répartis en deux étapes. Le vainqueur de chaque étape se verra attribuer des points, selon le système de notation UIM.

Selon M. Raimondo di San German, PDG de H2O Racing, organisateur du tournoi, Binh Dinh est la nouvelle destination du Championnat du monde UIM F1H2O. L'organisation de la course dans le lagon de Thi Nai est une étape importante, qui démontre l'engagement de H2O Racing à élargir le champ des sports nautiques et à offrir de nouvelles expériences aux coureurs et aux spectateurs.

Au Vietnam, le ministère de l'Intérieur a décidé de créer la Fédération de courses de motomarines. Selon M. Tran Viet Anh, président du conseil d'administration de la société par actions Binh Dinh F1, cette fédération s'apprête à ouvrir une académie de formation aux courses de motomarines et de bateaux, et à organiser le Championnat national de courses de motomarines dans les prochaines années.

Dung Nhan-Pham Linh

Vnexpress.net

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