4 modèles de voitures dont le design n'a pas changé depuis des décennies.

Alors que l'industrie automobile est constamment en quête de designs futuristes, certains modèles de voitures « conservateurs » conservent un design unique pendant des décennies.

Voici quatre modèles de voitures ayant subi le moins de modifications de design dans l'histoire de l'industrie automobile.

Toyota Land Cruiser J70

Quand on évoque Land Cruiser, beaucoup pensent immédiatement à de gros SUV haut de gamme comme les LC200, LC300 ou Prado. Pourtant, sur la carte mondiale des véhicules tout-terrain, la série J70 incarne véritablement la robustesse et la durabilité.

Lancé en 1984 pour succéder à la Série 40, le Land Cruiser J70 repose sur un châssis à longerons spécifique. Au cours des 40 dernières années, malgré les améliorations apportées par Toyota au moteur, à la transmission et à la suspension pour répondre aux normes d'émissions, le design robuste et anguleux du J70 est resté inchangé.

Le changement extérieur le plus notable concerne les phares, qui ont adopté une forme carrée au début des années 2000 avant de retrouver leur forme ronde classique sur la version 2024. Actuellement, la voiture est toujours vendue neuve sur des marchés comme le Japon, l'Australie et l'Afrique du Sud, où la robustesse prime sur le confort.

Jeep Wrangler

Beaucoup s'étonneront de la présence du Wrangler dans cette liste, étant donné que les générations JK (2006) et JL (actuelle) utilisent des motorisations et des habitacles totalement différents. Pourtant, au premier coup d'œil dans la rue, même les passionnés d'automobile auraient du mal à distinguer les deux générations sans examiner les détails.

En fait, malgré plusieurs générations écoulées, le design du Wrangler reste fidèle à la « formule » des années 1940 avec sa forme carrée, sa calandre verticale distinctive à sept fentes, ses passages de roues évasés et la possibilité de retirer le toit et les portes et de rabattre le pare-brise.

Alors que des concurrents comme le Ford Bronco ou la version américaine du Toyota Land Cruiser misent sur un style rétro pour évoquer le passé, le Jeep Wrangler n'a pas besoin de nostalgie, car il n'a jamais renié son design original. On peut dire que, malgré les évolutions technologiques et des châssis et moteurs plus modernes, de loin, le Wrangler d'aujourd'hui reste le même qu'il y a un demi-siècle.

Morgan Plus Quatre

Le constructeur britannique de voitures de sport Morgan a élevé le « conservatisme » au rang d'art. La Morgan Plus 4 cabriolet d'origine, lancée en 1950, a été produite sans interruption pendant 70 ans avec une seule génération, avant que sa production ne cesse en 2020.

Peu après, la société lança son successeur, le « Plus Four ». Techniquement, il s'agissait d'un modèle entièrement nouveau, répondant aux normes de sécurité modernes les plus strictes. Mais son apparence était identique à celle de son prédécesseur, apparu sept décennies plus tôt.

Fabriquée artisanalement et vendue à un prix exorbitant, la Morgan Plus Four cible une clientèle de niche : les passionnés qui recherchent les sensations de conduite d’un roadster des années 1950, mais qui exigent la stabilité d’une voiture moderne. Sans ses phares à LED et son tableau de bord numérique, il serait difficile de deviner qu’elle a été fabriquée dans les années 2020.

Fourgonnette Suzuki Carry Blind

Alors que le monde possède des engins tout-terrain ou des voitures de sport qui refusent de changer de design, au Vietnam, le Suzuki Carry Blind Van, affectueusement surnommé « Su Cóc » par les conducteurs, est la preuve la plus évidente de son attrait durable.

Présent sur le marché vietnamien depuis la fin des années 1990, le design de ce fourgon est resté pratiquement inchangé pendant près de 30 ans. Il conserve sa forme cubique optimisant l'espace de chargement, ses portes coulissantes pratiques de chaque côté pour circuler dans les ruelles étroites, ses phares halogènes rectangulaires et un intérieur minimaliste… d'une robustesse à toute épreuve.

Sa structure mécanique simple, son moteur à essence fiable de 1,0 litre et ses pièces détachées peu coûteuses et facilement disponibles ont fait du Carry Blind Van un moyen de subsistance imbattable. Bien que sa technologie soit dépassée, sa durabilité, son faible coût et son potentiel de gains restent inégalés par aucun modèle plus récent. C'est pourquoi le « Su Cóc » (expression vietnamienne signifiant « Su Cóc ») demeure populaire, malgré l'évolution des mœurs.

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Que doivent faire les conducteurs lorsque des passagers souffrent du mal des transports lors de longs trajets ? Le mal des transports est un véritable cauchemar pour de nombreuses personnes lors de longs voyages, surtout pendant les vacances. Dans ce cas, la maîtrise du véhicule par le conducteur est le meilleur moyen d'aider les passagers à surmonter ce malaise.

Source : https://vietnamnet.vn/4-mau-xe-o-to-hang-chuc-nam-khong-thay-doi-thiet-design-2511530.html