41 projets routiers BOT ont officiellement augmenté leurs prix

À compter de 0h00 aujourd'hui (29 décembre), 41 projets routiers BOT (dont 47 stations de péage) ajusteront les prix des billets conformément aux directives du ministère des Transports .

Pour expliquer la hausse des tarifs des projets BOT, un représentant de l'Administration des routes du Vietnam a indiqué que les projets BOT gérés par le ministère des Transports ont été mis en service principalement avant 2016. Conformément aux dispositions du contrat, le cycle d'ajustement des tarifs est de trois ans (avec une augmentation de 6 % par an). Bien que les projets BOT aient atteint la période d'ajustement des tarifs de 2019 à 2022, certains projets ont déjà connu deux cycles sans que leurs tarifs n'aient encore été revus à la hausse, ce qui compromet leur plan financier et leur capacité à rentabiliser leur investissement.

Le directeur de l'Administration des routes du Vietnam a déclaré qu'avec la hausse des prix des billets aux gares de péage BOT , les tarifs de transport sur les lignes BOT augmenteront d'environ 0,2 à 1,4 %. Cet ajustement devrait avoir un impact négligeable sur l'indice des prix à la consommation (IPC). Grâce à cet ajustement tarifaire, on estime que, d'ici fin 2025, 26 projets auront atteint plus de 75 % des recettes prévues dans le plan financier des contrats de partenariat public-privé (PPP).

D'après les responsables des stations BOT, cette modification tarifaire n'entraînera aucune perturbation des ventes de titres de transport ni de la perception des péages. Les véhicules ayant acheté un abonnement mensuel ou trimestriel resteront valables au tarif initial jusqu'à expiration. Les nouveaux abonnements achetés après la hausse seront facturés au nouveau tarif.

Actuellement, le ministère des Transports gère 54 projets BOT. En 2022, seuls 7 projets ont généré des recettes supérieures aux prévisions contractuelles, 43 projets ont atteint entre 30 et 100 % de ces prévisions et 4 projets ont réalisé un chiffre d'affaires inférieur à 30 %. Début décembre, le ministère des Transports a approuvé l'ajustement des tarifs des projets BOT, conformément à la proposition de l'Administration des routes du Vietnam. Il a également demandé aux entreprises concernées de vérifier la liste des propriétaires de véhicules éligibles à l'exemption ou à la réduction des tarifs, de finaliser les procédures d'ajustement et de publier les informations nécessaires.

Selon le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, le contrat BOT et la loi sur les PPP stipulent que lorsqu'un projet BOT génère plus de 125 % de son chiffre d'affaires prévisionnel, l'investisseur doit partager ce bénéfice avec l'État. Inversement, si le chiffre d'affaires est inférieur à 75 % du chiffre d'affaires prévisionnel, l'État doit partager le risque. « Lorsque le chiffre d'affaires est trop faible, l'État doit racheter le projet. Il s'agit d'une clause contractuelle, et non d'un traitement de faveur accordé par l'État aux entreprises », a précisé le ministre Nguyen Van Thang.

(NDO)

Source: https://baoninhbinh.org.vn/41-du-an-bot-duong-bo-chinh-thuc-tang-gia/d2023122917122129.htm